第二百八十二章工作計劃
周一下午，謝淩風召集兩個科室的三位正副科長開了個短會，對近期的工作進行了部署。
昨天看了招商科長唐曉玲的材料之後，謝淩風就尋思著如何著手開始工作。
要知道，不但上麵的處長曹航在看著，下麵的科長、科員們不照樣在觀看他這位新領導的動作嗎？
俗話說“新官上任三把火”，大家都在關注他的第一把火怎麼燒。
投資促進處的辦公室布局是，二號樓三層的左邊屬於他們處室，右邊是協調指導處的區域，雙方以電梯為中線。
除了三個正副處長各自一間獨立的辦公室之外，每個科室占據一個辦公室，還有一間會議室。
各科室內，有一個小的隔斷是科長的辦公室，其餘副科長和科員一起在外麵的公共區域辦公。
一般內部的小型會議，就會在各自的區域召開，如果是分管領導召集的，就會在他的辦公室，處室的大型會議、有重要的領導下來檢查或平級單位的領導過來拜訪，就會在會議室。
其實越是往上，辦公環境越是緊湊，更要根據組織和政府規定的各級標準來執行。
因此，即使謝淩風現在的這間辦公室，還沒有之前在平城縣地方誌辦公室的辦公室大，僅有十多個平米，除了一套辦公桌椅，還有一張三人位沙發和茶幾，兩個書櫃，一個保險櫃，容納五六個人開會都稍顯逼仄。
“現在我對我們兩個科室最近的工作重點進行下部署。”
通過之前聽取兩個科室負責人的工作彙報和閒聊之後，謝淩風對當前的工作已經胸中有數，隨即又向曹處彙報，就有了今天的會議。
三個科長均人手一本筆記本，記錄領導的指示。
“第一，與雲州市商務局聯係，如果方便，我明天過去拜訪一下他們相關處室的領導。”
雲州市是雲中省的省會，也是副省級城市，因此，兩者間的關係就較為複雜。
具體而言，省廳與市局機關之間主要是業務指導和協作關係?，而非隸屬關係。雲中省省廳如省公安廳、省商務廳等）與雲州市局機關如雲州市公安局、雲州市商務局等）之間的關係主要體現在以下幾個方麵：
業務指導關係?：大部分的行政機關局、廳、部）都存在這種關係。這些機關的人事權和財務權通常由雲州市委和市政府掌握，因此主要受雲州市委和市政府的領導。例如，教育局、農業局等都屬於這種情況?。
協作關係?：在某些具體事務上，省廳和市局機關會進行協作。如商務廳與雲州市商務局聯合舉辦招商引資活動等，一年兩次的糖酒會、中部博覽會等，就是屬於這種情況。
另外，雲州市商務局的內設機構與省商務廳的內設機構也有所差異。
比如，省商務廳設置有投資促進處，但在雲州市商務局就沒有這個對應的處室，而是將謝淩風他們這個處室的職責分解到了多個處室，如開放合作處、會展處等。
因此，他們到市商務局去，對方就可能要協調多個處室與他們對接。
“第二，安排到雲州市會展中心的調研日程。”
作為省商務廳的下設處室，他們的職責並不是具體參與到某項招商引資項目之中去，而是對招商引資進行指導和統籌協調，從政策層麵給予地方一定的支持，推動重點項目的達成等。
而會展就是一個重要的渠道。
比如雲州市每年春秋兩季均會舉行大型的糖酒會，這得益於其地理位置極佳，位於全國的中部，古代就有“多省通衢”之稱。
每年下半年，往往也是各種大型會展集中舉辦的時期，比如雲州市高新會展中心就會在九月份舉辦一年一度的中部博覽會，吸引來自全球無數知名企業和商家過來參會，尋找投資機會等。
省廳投資促進處就要對這些會議提供政策性指導，統籌規劃協調到全省各地投資事宜等。
“第三，與下麵的縣市聯係一下，下周下去調研一下招商引資的情況。嗯，我看就從合江市開始，再泉林、隆武...”
雲中省下轄十一個地級市、一個少數民族自治州和三個省轄縣級市，包括六十五個縣級行政區，人口五千多萬。
謝淩風一一交代近期的安排，三個正副科長在本子上快速記錄。
洋洋灑灑，連續說了七八點，將接下來九月份的工作安排得差不多了。
“暫時就這樣，如果遇到廳裡或處裡其他事情，再另行調整。”
計劃不如變化，預先製定個計劃隻是為了下一步工作有個目標，但在實際執行過程中就要根據實際情況進行靈活調整。
第二天上午，在謝淩風的帶領下，投資促進處一行人前往雲州市商務局進行調研。
雲州市地形奇特，被龍江和支流秋江分割成了三塊，雲中省委省政府和雲州市委市政府就被龍江隔江相望，省委省政府位於龍江南岸的海滄區，市委市政府位於龍江北岸的江北區。
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當然了，作為省政府組成機構的商務廳也位於南岸，因此，從海滄區到江北區就要跨過龍江大橋。
同樣，謝淩風曾經就讀的雲州師範大學也位於南岸，但並不在海滄區，而是相鄰的弘華區，大名鼎鼎的雲州大學主校區卻是在海滄區，但兩所學校倒是相距不遠。
謝淩風現在的家也在海滄區，正好位於雲州大學和雲州師範大學的中間，周末與兩位哥們小聚倒是非常方便。
腦海之中思緒隨著車子行駛的風景而快速變化，很快就穿過了寬闊的龍江，進入了江北區的地界。
與很多大城市一樣，雲州市區的交通也比較惱火，尤其是現在不少地段正在修建地鐵，對交通的影響也比較大，早晚高峰經常會遇到堵車。
就在七月下旬，雲州市的首條地鐵正式開通運營，反響良好，更是讓雲州市委市政府對地鐵的修建更加看重，據說現在已經規劃了將近二十條線路，同時在建的就有四五條。
這就是發展的陣痛啊。
“謝處，這段有點堵車，前方還有四百多米就到了。”
司機擔心謝淩風著急，就笑著解釋道。
“小劉，你可不知道吧，謝處可是在雲州待過四年的，他對雲州市也非常熟悉呢。”副駕駛的唐曉玲就笑著提醒道。
司機小劉也是第一次與這位新來的副處長出車，對謝淩風的了解有限。
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