第兩千一百三十九章 貿易聯盟的開始和結束(六)_星球大戰之第四天災_线上阅读小说网 
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第兩千一百三十九章 貿易聯盟的開始和結束(六)(1 / 2)

2139、貿易聯盟的開始和結束(六)

銀河係當中到底有多少超空間航道,根本難以計算。

但是有一點可以確認,貿易聯盟掌握的超空間航道數量要遠遠超過銀河帝國。哪怕是曾經的絕地武士團手中的星圖,也並不那麼完整。

如果把銀河係所有的已知航道按100來計算的話,貿易聯盟掌握的超空間航道至少有85。而銀河帝國繼承銀河共和國的數據庫,掌握的航道最多隻有50。

絕地武士團手中曾經的星圖當中,掌握的航道大約有70左右。而獨立星係邦聯那邊,杜庫伯爵掌握的航道,差不多有75。因為他不僅從貿易聯盟那裡得到了數據,還從絕地武士團那裡得到了大量的導航數據,還把一部分絕地武士團掌握的航道給刪掉了。當然這兩者的數據,銀河帝國都沒能得到。

其實這一點,也是導致現在的銀河帝國,對銀河係外環星區的掌控力度跟原劇情的時間線很難相比的重要原因。要知道原劇情的銀河帝國,在徹底摧毀獨立星係邦聯和絕地武士團之後,掌握的航道也至少有75甚至更多。

黎明公國雖然目前算得上是貿易聯盟的主人,但貿易聯盟交給唐驍這邊的航道數量也不多。黎明公國掌握的航道大約在65左右。

在原劇情當中,貿易聯盟被銀河帝國吞並之後,許多內莫伊迪亞人一路跑去了未知星域。光是這一點就能看出來,貿易聯盟掌握的航道有多麼豐富。

就連銀河共和國和絕地武士團想要涉足未知星域,展開的境外探索計劃都隻能一敗塗地慘淡收場,而貿易聯盟的殘餘逃難的時候竟然直接就能跑進未知星域當中。

然後就銀河帝國來說,他們掌握的航道數量,跟貿易聯盟之間差距的35裡麵,大約有25左右是知道一個大概位置的,不算是完全未知。但是要真正通航,需要派遣探測器進行探測和核對,然後進行重新計算得出導航數據才行,這需要花費許多時間。

而其他10左右的航道,銀河帝國甚至根本都不知道!

因此這一組比較就能明白,貿易聯盟現在直接撕破臉,切斷了所有的導航服務之後,對銀河帝國的打擊有多大!而且這個行為,甚至是在克隆人戰爭時期,貿易聯盟都沒有這麼做的。

克隆人戰爭的時候,貿易聯盟是同時對交戰雙方都在提供導航服務。幾乎所有交戰雙方使用的導航機器人,都是跟貿易聯盟的導航網絡聯網的。

而現在,這一切全都中斷了!

導航服務被切斷之後,最直接的後果就是銀河帝國現在名義上統治著的外環星區當中,至少有五分之一的星係已經無法抵達!相當於說這些星係就已經脫離了帝國的控製了!

不僅如此,之前已經提上日程的第14軍的重建計劃,原本已經快要撥亂反正的時候,遭遇這件事情再次中斷。

第14軍的首府賴洛斯星球再次脫離了銀河帝國的控製,提列克人爆發了大規模起義,而帝國甚至連鎮壓的艦隊都拍不過去!

14軍原定的總督烏洛達在曝出貪腐醜聞之後遭到彈劾並接受調查,但在起義軍幕後領袖帕德梅阿米達拉的謀畫之下,提列克人的起義出人意料的打出了支持烏洛達的旗號,讓這次起義的情況更加複雜。


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