這些日本海軍軍官肩負著雙重任務,其一是與德國海軍聯絡一下感情,順便試探一下德國人的口風,第二的目地則是刺探德國海軍的情報,觀察德國海軍的訓練和技術水平。
日本海軍軍官得以近距離參觀德國現役軍艦,這種機會實在非常珍貴,他們想要從這條戰艦身上估算出德國海軍的真實戰鬥力,對於日後的海軍戰略製定有著極其重要的意義。
【歐根親王】號是【希佩爾海軍上將】級的最新改進型,據說德國正準備在她的基礎上再建造一批重巡洋艦,作為母型的【歐根親王】也是評估德國海軍未來實力的重要範本。
滿載排水量一萬九千零五十噸的【歐根親王】號重型巡洋艦,最高航速三十三點五節,安裝有八門二百零三毫米口徑主炮,十二門一百零五毫米口徑副炮,十二門三十七毫米機關炮,八門二十毫米機關炮,四座三聯裝五百三十三毫米魚雷發射管,德國的全麵防禦設計給這條巡洋艦的要害區域覆蓋了一層厚達八十毫米的裝甲帶,裝甲指揮塔外壁更是達到了一百零五毫米。
或許在某些指標上她可能比不上日本海軍最新的兩款一等巡洋艦,但是論起戰艦的綜合作戰性能,【歐根親王】號遠遠的把日本那些長歪了的重巡甩在了後頭。
這條軍艦凝聚了德國海軍最先進的戰爭科技,同時也代表了當時歐洲最先進的造艦水平。實話說以英國皇家海軍擁有的技術,絕對可以造出比歐根親王號更加強大的重巡,但是以大英帝國目前的國力,已經無力獨自承擔起這項工程。
也可以說目前歐洲除了德國,已經沒有任何一個國家能夠獨立建造這種級彆的重巡了。
目前英國正在依靠德國和法國的物資與資金援助,慢慢恢複著皇家海軍的實力。那批在敦刻爾克港外沉沒的英國戰列艦,對其的打撈工作正在緊鑼密鼓的進行,因為這些船沉沒的時間還不到半年,加上沉沒區域海水較淺,打撈起來的總體難度並不算很大,現在唯一的阻礙是海峽秋冬季的惡劣天氣情況,嚴重影響到了打撈工程的進行。
即便是打撈成功後,這些破損的戰艦還要進行一係列評估,確認是否還有修複的價值。不過看英國皇家海軍的意思,似乎不準備放棄任何一點可能性。
比如翻覆的【胡德】號戰列巡洋艦,經過水下探摸之後,皇家海軍吃驚的發現,這條軍艦受到的損傷比想象中要輕的多,【胡德】受到的主要傷害來自於幾枚垂直落下的重型混凝土破壞彈,從殘骸上看,戰艦兩側的側裝甲帶竟然還保持著完整狀態。皇家海軍對這條榮耀的戰艦充滿了感情,他們似乎準備不惜一切代價也要把她打撈起來休整一新。
當然這一係列工程目前還屬於絕密,彆說日本方麵,就算在德國海軍裡也屬於最機密的文件,隻有少數海軍總司令部的人員才有知情的權利。
克裡斯蒂安.馮.赫茲上校顯然不屬於知情範圍之內,他必須在獨立艦隊擔任過司令官,並且在艦艇基地指揮部獲得工作經驗之後,才有資格進入海軍的核心指揮圈。
馮.赫茲上校並不特彆在意自己的仕途,他很享受自己目前的工作,駕駛著最先進的重巡縱橫四海,他想不出還有什麼比這個更帶勁的工作。
此時海軍艦長帶領著一隊水兵儀仗隊,站在登艦舷梯前,等候著日本海軍訪客的光臨。當穿著一套藏青色海軍常服的穀本馬太郎踏上【歐根親王】號的甲板,值勤水兵吹響了尖利的海軍笛,向登艦的高級軍官致敬。
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