其實裡麵還有另外一個原因，【嚴島】號已經被劃入了退役戰艦的名單，就為了能多湊出這四千三百噸的造艦份額出來，日本人沒有太多的選擇。
從那時候起，日本帝國海軍潛水學校就在吳港紮下了根，開始源源不斷的向艦隊輸送潛水艇指揮官和操作水兵，以及海軍特種潛水人員。
但是光在陸地上是無法訓練出合格的艦艇操作員的，必須要在真正的潛艇上實際操作訓練，於是日本海軍就在各個潛水戰隊裡，挑選出狀態優良的潛艇作為訓練潛水艦。
伊60號如今就是這樣一條訓練潛艇，雖然她隸屬於佐世保鎮守府，但是因為剛經過一次全麵大修，艦艇設備需要一段時間磨合，正好用來承擔訓練任務。剛從海軍修理廠出來，狀態可不正是最優良麼。
此時伊60號上麵總共搭載著九十八名乘員，除了潛艇本身額定的六十三名士兵官佐之外，還有第二十八潛水隊現任司令官貴島盛次海軍中佐、潛水隊參謀野村龍之助少佐，以及海軍潛水學校的教官藤木武雄大尉以下三十三名海軍潛水學校師生。
比額定人數整整多出三十五人出來，這種事情在德國海軍裡幾乎不可能出現，但在日本帝國海軍那裡，卻已經變成了家常便飯。為了練兵備戰，日本海軍連“月月火水木金金”日本以“七曜”，也就是七顆星球為一周命名，分彆為日、月、火、水、木、金、土，對應從星期日到星期六。而“月月水火木金金，去掉了土和日，也就是沒有了星期六和星期天，意思是沒有休假全周投入軍事訓練。”）這種口號都喊出來了，還有什麼是他們乾不出來的。
曆史上在太平洋戰爭時期，日本潛艇出航時大都是超載的，除了一些預備替換的水手之外，還有各級指揮部下放的參謀、陸戰隊、海軍情報人員等等，很少會少於八十人。
這也是海大型遠洋潛艇艙內的空間足夠大，所以才能擠得下那麼多人去。換成德國的遠洋潛艇，連廁所都用來裝補給了，哪裡還有空間擠進幾十個人去，所以曆史上德軍潛艇大都隻有缺編，很少會出現超員的。
海大型的特點就是什麼都大，就連指揮塔也比德國人要大上一倍，因為日本海以及西太平洋地區的海況複雜，時常會遭遇大型風暴，所以日本潛艇的指揮塔前部設計成了固定的頂棚，安裝有玻璃風擋和舷窗，形成了一個半封閉式的艦橋結構。從這一點來看，日本潛艇的艇長要比德國艇長們舒服多了，至少在海麵巡航時，他們可以有一個擋風遮雨的地方。
但是這種艦橋也有一個缺點，瞭望視野沒有德國那種開放式艦橋清楚，而且下潛時會增加不少阻力，影響潛艇緊急下潛的速度。不過話又要說回來，日本人的潛艇設計此時已經再次落後了，特彆是這些遠洋潛艇，實際上根本就沒有急速下潛這種選項，因為缺乏浮力儲備，下沉或許會更快一點。
“發現了什麼情況？花房。”潛水隊司令貴島中佐爬上了指揮塔。
“嗬，司令官，是德國人的潛水艦。”花房少佐放下望遠鏡，指著前方的u106大聲報告到。
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