第兩百三十一章聲呐、魚雷下）
日本氧氣魚雷的研製過程，要是不去看故事的時代背景，完全可以拿去拍一部勵誌電影。技術員喋血實驗室都已經成了日常劇情，日本海軍甚至專門為這個項目定做了一套裝甲防彈隔離屏，這哪裡是在研發魚雷發動機，根本就是提著腦袋去玩命。
因為魚雷項目屬於海軍機密，負責研發的技術部門不能外聘專家，隻能憑借以往的經驗自行摸索，這些人或許是機械和製造方麵的行家，但問題其實是出在所使用的燃料上，對於這方麵的問題，研發小組裡全都是門外漢。結果可想而知，技術人員不斷改進著發動機的結構參數，結果卻是一次又一次複製著悲慘的失敗，要說這種屢敗屢戰不服輸的心態還是很能讓人感慨的，但反過來看，這些人炸了那麼多次，竟然連爆炸的原因和原理都沒完全搞明白。
研發人員隻知道往燃燒室內輸入純度超過25氧氣之後，發動機剛啟動就炸成了一團火球，問他們為什麼會這樣，一群人卻隻會苦著臉撓頭。不過他們從無數次的爆炸中獲得了一堆詳儘可靠的數據，這為最終氧氣魚雷研發成功，奠定下了深厚的技術基礎。
最終解決問題的關鍵，還是日本海軍之外的社會人士尋找出來的。當時日本海軍艦政本部眼瞅著這樣炸來炸去不是個辦法，看起來不尋求外援是不行了，於是準備掏錢雇傭專業人士加入項目的研究。
隻是海軍當時的資金也是緊巴巴的，有些閒錢全都是造軍艦了，最後艦政本部批下來的委托研究金是七千日元。現在看七千日元隻夠買兩條香煙的，但在二十世紀三十年代的日本，那可真算得上是一筆大錢。
一九三二年日元的國際彙率是一美元兌換三日元，也算是比較堅挺的貨幣了。一個日本海軍上等兵每月的軍餉大約是十三日元，正好可以買一瓶當年最頂級的清酒，而一個剛從江田島出來的菜鳥少尉月薪八百五十日元，差不多可以買兩隻當時市麵上流行的桐木櫥櫃。在東京商店裡一輛嶄新的進口自行車大約需要九十日元，而二十斤上好的麵粉隻需要三日元就能買到。一九三二的七千日元，放到現代來換算的話，約等於一千三到一千四百萬日元，足以讓一戶平民百姓舒舒服服的過上兩年了。
問題是這點錢看上去挺多，但是放到當時的研究項目上卻遠遠不夠，這種炸來炸去的試驗實在太費錢了。結果還是艦政本部部長和第一科科長各自捐出了半個月軍餉，這才湊齊了研究需要的一萬三千日元經費，這個項目總算順利的得以進行下去。
要說這筆錢花的還真是值，外包項目的東京大學畢竟是頂級學府，很快就查找到了爆炸的原因，並且還在實驗中發現了一個重要情況，如果在石油燃料燃燒之後再加入純氧的話，可以杜絕爆炸的發生。
海軍的研究人員得知這個情況頓時大喜若狂，他們立即調整了發動機的點火程序，先用普通空氣啟動發動機，等動力穩定之後再開始向氣缸輸入純氧，結果第一次試驗就獲得了完美的成功，隨即日本海軍接連進行了數次實驗，有成功也有失敗，最終在一九三三年，日後讓歐洲各國海軍聞之肝顫的“九三式酸素魚雷”正式定型生產。
因為煤油發動機燃燒時使用的助燃劑是氧氣，燃燒效率是普通空氣的數倍，同時巨大的雷體可以容納更多燃料，使得這種魚雷同時獲得了高速和遠射程兩種優勢，而這放到普通的熱動力魚雷上，這兩種參數通常是以反比呈現的。
四萬米的極限射程已經超過了大部分軍艦的主炮射程，氧氣燃燒後幾乎沒有殘餘氣體排放，魚雷航行時也就不會有普通魚雷拖著的那條明顯的氣泡尾跡，極大的增加了長矛魚雷在攻擊時的隱蔽性。
事實上長矛也是有尾跡的，它的兩對高速反轉螺旋槳會產生空泡效應，隻是通常航行的深度都在水麵三米以下，所以在海麵上的尾跡不是很明顯，但如果你在空中觀察的話，還是可以清晰的看到筆直的魚雷水下航跡的。
同時因為九三式那種特彆的啟動方式，在剛發射的五百至一千米航程裡，發動機燃燒的並不是純氧，而是普通的壓縮空氣，在這段距離裡長矛和普通魚雷一樣是有氣泡尾跡的，隻不過實戰中日軍往往會在一萬米甚至兩萬米的距離之外發起雷擊，被攻擊目標常常連敵人發射了魚雷都不知道，所以在戰爭初期，不了解日本魚雷參數的美國海軍艦隊吃了不少悶虧。