而且隨著越來越多的人遭到了劫掠，混亂的規模還在進一步擴大。
很多貧苦的普通平民，帶的糧食是有限的。
貧苦的平民沒有牲畜可以作為運輸負擔，因此他們靠人背肩扛，將自己的家當帶著離開。
這導致大多數普通平民能攜帶的糧食，其實並沒有多少。
而隨著越來越多的人遭到劫掠，被搶的人的糧食被人搶奪一空，在饑餓的影響下，他們又將目光盯上了其他有糧食的人。
而最好的劫掠對象，莫過於其他平民。
至於說那些真正擁有大量糧食的富人，地主，基本上都有人保護，去劫掠這些人並不是平民的最好選擇。
而且地痞流氓們也非常看人下菜，如果你有錢有糧，但是沒人保護，地痞流氓們自然不會放過到嘴的肥肉。
畢竟和天天麵朝黃土背朝天的平民比起來，那些有錢人家的女人可更加潤。
對於地痞流氓來說，他們已經吃夠了粗糧，偶爾吃點精糧自然是非常樂意乾的事情。
因為沒有人維持秩序，逃難隊伍當中，各種犯罪事件頻發，造成的混亂和死亡也是極其嚴重的。
而相比於逃難途中發生的各種事情，對於逃難人員來說，更嚴重的是他們就算抵達了斯卡萊河，也很難立刻前往西岸。
由於斯卡萊河河麵寬闊，最寬處超過十千米，最狹窄的地方，河麵寬度都超過千米。
在這種情況下，以光明之域的技術，根本無力建造橫跨斯卡萊河的橋梁。
儘管光明之域長度最長的橋梁超過了三千米，但是那座橋梁建立的河流水深，平均不過一兩米，而斯卡萊河平均水深在十幾米。
在雨季時期，斯卡萊河的水深還會提高，因此想在斯卡萊河上麵修築固定橋梁，以光明之域的技術是辦不到的。
至於說搭建浮橋，同樣是一個巨大的工程，畢竟河麵較窄的地方，水流湍急，無法搭建浮橋。
而河麵較為寬闊的地方，搭建浮橋所需要消耗的材料和時間又太多了，更重要的是，斯卡萊河作為光明之域東部地區最重要的內陸運輸河流，每天都有大量的船隻往返在河流當中。
如果在河上麵搭建浮橋，就相當於切斷了斯卡萊河南北的運輸通道。
在黑獸入侵之後，斯卡萊河上的船隻數量有所減少，可是每天依靠斯卡萊河進行運輸的船隻依然數量龐大。
斯卡萊河西岸眾多駐軍所需要的糧食補給，便是通過水路進行運輸的。
因此，斯卡萊河也不具備搭建浮橋的條件，所以對於逃難的平民來說，他們想從斯卡萊河東岸抵達西岸，隻有一個辦法，那就是坐船。
儘管斯卡萊河在光明之域綿延彎曲3000多公裡，沿途可以作為碼頭的地方，起碼有上百處。
可問題是，就算把所有碼頭都用上，上百處碼頭要在短時間內轉運數千萬人口，依然是做不到的。
更何況，逃難的人群當中，還有大量的車輛，牲畜，以及各種各樣的行李，你讓逃難的人群放棄這些車輛，牲畜和他們的家當，基本是辦不到的。
對於平民來說，為數不多的牲畜，以及行李就是他們全部的身家性命。
他們已經為了逃難，放棄了自己的房屋土地，再讓他們放棄僅有的牲畜和行李，對於平民來說，其實就是要他們的命。