從1984年開始，季宇寧的麒麟企業會陸續上市。
除了第1家ipo上市的麒麟體育之外，他的高科技板塊的麒麟電子，麒麟視窗，麒麟電腦等企業也會很快上市，不過這幾家企業上市的地方將是納斯達克市場。
另外他的百視達公司，也是奔著上市去的。
在北美的麒麟企業中，他不準備上市的是電影和電子遊戲板塊，比如麒麟電影公司，比如20世紀福克斯公司，還有他的麒麟遊戲公司，這些企業的現金情況非常好，他可不想分潤給其他人。
而香江的麒麟企業中，他準備近期上市的，是麒麟電視台以及麒麟報業。
等到香江塵埃落定，就是他這幾家香江企業正式上市的時候。
很快，就到了雙方的談判落下帷幕的時候。
9月中旬，雙方已經談好了所有的內容。
雙方草簽協議的時間，是9月26日。
雙方草簽的除了聲明，還有三個附件。
其中的內容，大致框架和前世是一樣的，但也有不一樣的地方。
不一樣的地方，就是更好的地方，這主要是拜季宇寧這個穿越者所賜。
比如，關於未來當地公務員的工資，在這次的附件中，就加上了要和當地的經濟發展水平相適應，並且有一個基本的比例和數字。
這就避免了前世在90年代末經濟下行的時候，公務員工資仍然高居不下的情況。
另外，還有關於社團的規定，附件中規定，社團必須嚴格實行登記製度，不允許搞成備案製。
這是一些小的地方，還有一些大的地方。
比如前世關於香江的金融，以及土地，雙方是做了約定的，這個約定實際上就是雙方利益的劃分。
但關於民航的利益，其實並沒有明確的約定和劃分。民航的利益基本上全歸原來的國泰，這是屬於英資的企業。原因當然是內地目前的民航水平不行，無論資金實力，技術條件，還是人員素質，都有相當大的差距。
但這次的附件中，明確約定民航的利益，兩方要共同享有，大家平分。即便內地沒有實力涉及香江的民航投資，但也必須是香江華資擁有這方麵的利益。當然這個華資，是要由內地認可的。
前世在這次草簽協議之後，在85年香江的華資商人成立了港龍航空，但由於沒有雙方基礎性的約定和保障，所以港龍是備受本地民航管理部門的歧視，也備受國泰航空的打壓，最後港龍反而成為了國泰的全資子公司。
這一世，不會出現這種情況了。
這實際上是給了季宇寧進入民航領域的機會，這其實就是他建議的。
此外，還有一些約定，和前世是不一樣的。
由於季宇寧的提醒，內地高層已經明白了，英國人隻有一張牌，就是拋售港幣的那張牌，可惜那張牌在83年就已經用過了，所以英國人實際上是沒有牌可打的。
有些條件，英國人即便一時半會兒不接受，可最後也總得答應。
這樣，未來在很多方麵，英國人也沒有機會搗亂了。
9月26日，香江所有的媒體都在顯著位置刊登了雙方草簽協議的新聞。
這下，所有的香江人心裡懸著的一塊石頭終於落地了。
九龍塘，季家大宅。
“宇寧啊，說起金鐘二段那個發展權的投標，當初是以恒隆為主，新世界的老鄭占了25的份額，結果82年9月，地產崩盤，恒隆不願意再乾了，不願意再出那18.2億港幣的地價補償。
那就隻能退出金鐘二段地鐵發展計劃。
唉，中標後又主動退出的，好像也隻有他們這個財團了。”