集團的辦公位置，就在現在的麒麟大廈。
“宇寧啊，幸好咱們上半年迅速降價拋售會德豐的那些乾散貨船，否則現在可就賣不掉了。
前一段日元升值以後，很多船東取消訂單，銀行要拍賣大批這種乾散貨船，現在價格是一落千丈，都賣不出去了。”
看著寧叔遞過來的數字，季宇寧也頭疼。
現在所有集團資產最成問題的就是船，他今年收的會德豐，還有怡和，都有航運公司，都有船。
尤其是會德豐。約翰馬登在航運衰退期開始的時候，居然還大肆買船，同時大量訂船，去年虧損就已經很大了，今年年初會德豐想出手，也跟航運虧損有關。
“上半年有人買，是有很多人認為這個航運低潮期是6年，所以又有人想要抄底，實際上這個蕭條期可遠不止6年，這恐怕才剛剛開始。
唉，馬登那個時候收了不少包船王的船，油輪，乾散貨船都有，咱們收會德豐的時候，他們的船隊資產淨值就二十多億。”
“寧叔，我們首先需要處理資產的地方，主要就是這些船。
現在的航運衰退期，我估計至少要超過10年，10年以後，也許還會延長，弄不好要到新世紀了。
我們集團內部需要的船，實際上是集裝箱船，我們可以運自己的貨物。咱們運輸的貨物，基本上都是需要用集裝箱來運的。
但怡和和會德豐的船，缺少的就是集裝箱船，反而多的是郵輪和乾散貨船。
如果能置換一些集裝箱船，我們保持最低限度的船隊，其實也可以。
除了這些節流止損的地方，還是要開源。
怡和已經做好了牛奶國際和文化東方的分拆上市的準備工作，我們也省事兒了。
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正好借助現在股市牛市的勢頭，另外這兩家企業原本就很有曆史，現在上市本身就是水到渠成。
西門剛剛簽了那銀行團的貸款，8年的貸款，第1期還沒放呢，就叫咱們連鍋端了。
未來可是大牛市，這些銀行的資金，我們相當於白用了。”
香江的恒生指數在84年底雙方簽字的時候到了1000點，目前85年底恒生指數還在1000多點。
但季宇寧知道，明年年底會達到將近2000點。而到了87年大股災之前，恒生指數上升到了將近4000點。
所以季宇寧現在收購的怡和係的兩隻股票，估計用不了兩年，市值就會增加到現在的四五倍，乃至五六倍。
“寧叔，接下來清查的工作，還是交給包福達，讓包福達來扛這個雷。
英國人查英國人，這樣比較好。”
收購置地集團之後，原置地的總經理英國人包福達被季宇寧留了下來，擔任置地集團的董事。
整個怡和係在這麼多年，實際上是控製了香江除金融之外的絕大部分經濟領域，所以，怡和也像一個小社會，在這幾年經營出現困難的時候，內部出現了不少問題，尤其是一些英國人在內部挖怡和的牆角。
所以這個問題也迫切需要解決。
季宇寧在開源、節流、止損之外，還要進行清查和清理，這工作就交給了英國人包福達。
他這是跟英國人學的，以英國人來治英國人。
很多問題，他這個前世的會計師一眼就可以看出來。
如果包福達查出來，那就是他的投名狀。如果包福達查不出來，那就連他一塊處理。
“另外，我讓霍建寧也可以配合一下。他是會計師出身。”
年初在收購會德豐之後，季宇寧就把前世李蕉城的心腹愛將霍建寧從和記黃埔挖了過來。
他現在不僅針對這位李蕉成的項目，還針對他手下的那些管理人才。
霍建寧在82年曾經一度離開長江實業，自己創業開會計師事務所。83年剛剛重新回到和記黃埔。
他此時還沒有受到李蕉誠的青睞，所以季宇寧一招呼，霍建寧馬上就過來了。
霍建寧現在是置地集團的董事兼副總經理。
“寧叔，這個霍建寧您平常可以多觀察觀察。
另外，還有施南生，我把她從麒麟影業調到了傳媒娛樂板塊。
她是在英國留學，學計算機和統計學的。
之前所待的行業，基本上就是傳媒和娛樂這塊。
您也多關注一下。”
寧叔自然明白，季宇寧所說的關注，不僅僅是能力，更多的是人品，也就是忠誠度。
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