確實有不少網友猜到了將會送車，但大部分都是猜的送食鐵獸或者小貓這種小車，這架無人機雖然載重不低，機艙的空間也不小，但不代表其就能放下一些較大的車型了。
機艙空間確實不算小，能放下不少的東西，但在放車之上，就不可能將整個空間利用起來了，無人機又不是為車設計的運輸機艙，長寬高這些都會有一定或者很大的出入。
或許高度夠了，寬度也夠了，但長度根本不夠，要麼就是超出了載重等等。
因此很多人猜測的都是運輸一輛食鐵獸或者一輛小貓，也有猜測各運輸一輛的。
因為食鐵獸車身足夠的短小，因此運輸兩輛也不是沒有可能，大不了機艙不關嗎，超載。
按照粉絲對秦天的了解，這無人機就不可見機艙內隻能載重1500kg，這也是他們當中有人猜測送兩輛食鐵獸或者小貓的原因，大不了就是將食鐵獸和小貓擠一擠橫著放。
很是粉絲，他們可是被秦天好好的上過一課，他們記得很是清清楚楚，尤其是青龍l40和青龍h40發布的時候，官宣的動力是多少，結果到了後麵，你進行一個ota升級。
誰家好人，汽車ota升級，提上發動機馬力和扭矩的，即便是沒有進行ota升級之前，就與官方宣傳的虛假有所不服，存在著虛假宣傳，虛標參數，隻不過不同的是，這是反向虛標，彆人家虛標是往高了標，還怕比不過友商。
到了秦天這兒倒好，仿佛是害怕超出友商太多，將友商給‘逼死’了。
當然發布會的時候，秦天三令五申也說了，不允許刷程序，不允許刷程序，但是民間大神可不少，而且叛逆的人更是不少，你非不允許，反而搞的人越多。
至於不質保，你見過哪一台刷過程序的車，能質保的，當然也有不信邪的。
確實也有人刷完程序之後，在將複製出來的程序重新重置回去，沒辦法不是他們不重新刷回去，而是因為沒有公開，隻能使用之前克隆的程序。
而重置完之後，就有大聰明去直營店搞事情去了，一檢查就檢查出來了，這是刷過程序的，然後懂的都懂，就連保養，人家直營店都不給你做了，自己隻能去外麵做。
當然那些刷完程序之後的車，狂拉馬力，那叫一個猛呀，數據再上一層樓，拉出來一個新的高度，因此青龍係的發動機改裝潛力也是就此掩蓋不住了。
對於一些改裝大神來說，無法質保了，那就不質保了，壞了自己修就好了，哪兒壞了，換哪兒就是，沒有配件，那就自己手搓，隻要缸體不炸，那就不叫事情。
連杆壞了換連杆，噴油嘴壞了換噴油嘴，隻要能修，那都不算是，同時他們找到了青龍係為什麼反其道而行之，人家都在做輕量化發動機，青龍係的發動機依舊是鑄鐵的。
甚至不僅是缸體是鑄鐵了，就連缸蓋等等，都是鑄鐵的，比之鋁合金便宜是真的，但也不是沒有便宜的鋁合金，看看彆人怎麼降低發動機成本的，他們不相信青龍係學不會。
方式很簡單，那就是用便宜的鋁合金材料鑄造缸體，當然其強度自然是不夠的，強度不夠，也不是沒有辦法，那就是給缸體加一個鋼製的內缸，這不就行了。
既降低了成本，又做到了輕量化，就拿四缸發動機來說，鑄鐵比鑄鋁重了多少，而加4個鋼製內缸，這才多多少重量，成本也降低下來了不少。
隻見秦天繼續對著直播間的網友介紹道：“好了不給大家賣關子了，這一次我們這架無人機將會為我們以為日光城的用戶，送去一輛我們的第25帶青龍h10智駕版車型，這個機艙，長度方麵，雖然送我們的青龍h10雖然有點擠，但勉勉強強也能將其塞進去。”
確實是如此，機艙的長度，確實和青龍h10的長度差不多，而青龍h10的25代智駕版本，重量上，不管是對比第一代車型，還是第二代車型，哪怕是第25代基礎版車型，都重了不少，當然重是有重的原因的。
而且這台青龍h10的25代智駕版本，自然是采用20t渦輪增壓的直列四缸汽油發電機，當然也有才有20t渦輪增壓直列四缸柴油發動機的版本。
“有多少網友猜中了，我們恭喜這些網友，獲得了抽取我們全家桶的資格，這一次你們的競爭對手可不多，你們中獎的概率可是很大的。”
“當然除去送這輛青龍h10的25代智駕版本之外，我們還會在這輛青龍h1以及機艙當中，塞入一些一同要帶過的小東西。”秦天繼續的說道。
這一次也確實是小東西，當然某種意義上也不算是小東西，就是一些用箱子包裝好，要送去日光城總店的一些玄武手機和玄武平板以及玄武手表、手環、音箱等等。
“我們這一次運輸的主角過來了。”秦天轉動鏡頭的同時，興奮的語氣對著直播間鏡頭說道，而隨著直播鏡頭這邊的轉動，直播間的畫麵，也是隨之轉動了起來。
鏡頭之下，陽光熾烈的持續灑在地麵之上，還好秦天用的是青龍s1手機直播，要不然真不保證，直播畫麵會不會，整個畫麵會不會全是馬賽克。
鏡頭之下，青年的叉車司機有力的握住叉車的操作杆，腳踩油門，操控著叉車。
叉車不斷發出低沉的轟鳴，叉車的兩叉子平穩而準確的落在青龍h10的底部中部位置。
司機他的眼神專注而堅定，額頭上的青筋微微凸起，叉車帶著離地的青龍h10前行的同時，沒有進行固定的青龍h10車身不斷微微的晃動，但司機不斷的調整著力度來抗衡，用這種方式來確保青龍h10在運輸過程當中一直保持相應的平穩。
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