你也可以這樣認為，第一代的青龍l80如果前後防撞梁扛不住了，就會全車硬扛；而第二代青龍l80則是在機頭吸能扛不住了，才會讓全車硬扛。
這也是為了儘可能的保證車內的安全，如果撞擊力太大，第一代是扛住了，全車完成了吸能，但不排除在全車吸能的同時，會對車內的人員，自然包括了對副駕駛和駕駛位人員造成傷害。
畢竟有些撞擊力度是很大的，因此動能很大，雖然在撞擊的第一時間，安全帶會鎖死，將駕駛員死死的鎖在駕駛位之上，但那個先前的力，你懂的。
從前防撞梁升級到前機頭之後，這個力也會相應的減弱一些，對比修車的錢，命更重要。
“或許大家也發現了另外一個不一樣的地方，大家看這兒。”秦天指著第25代的青龍l80前縱梁和車身連接處的地方，對著眾人說道。
“我們在看這邊！”秦天說著，接著帶著直播助理（雲清瑤）前往了第一代的青龍l80，手指指著那處同樣的位置，向著網友們解釋著。
“大家應該看出問題了吧！”秦天接著對著直播間的網友說道。
第一代和第25代青龍l80車型的這個位置，確實不同，很容易就能看出來，第一代會使用的是焊接工藝，而第25代，確不是使用的焊接工藝。
因此幾乎不用仔細觀察，就能看出來，看出第一代和第25代青龍l80車型這個地方的不同之處，至於這25代使用的什麼工藝，也不算是什麼獨創的工藝，也不是什麼先進的工藝，但是這個工藝，幾乎沒有出現在車上過，尤其是車身的連接處。
當然也隻有這兩處連接使用的這種工藝，其它的地方，都是使用的焊接工藝。
“大家應該看出來，這個第25代車型，我們並沒有使用傳統的焊接工藝。”
“當然這也與我們這一次升級有關，而這也是我們設置的最後一道保險。”
“我們在這個鏈接處，我們使用的是，飛機上常用到的鉚釘工藝。”
“這種工藝，有人可能會說了，不如焊接工藝，但我們為什麼要這樣做，這樣做，不僅是增加了不少的時間成本，就這些鉚釘的時間，焊接都可以焊接好幾個了。”
“除去時間成本外，費用也是高了一些，看著費用增加不多，但一個不多，十個、百個、千個，我們為什麼還要這樣做，自然是因為安全、安全，還是安全。”
“更是便於更換，車輛每次保養的時候，這地方也會進行相應的檢修和保養，當然這都是免費的。”秦天笑著說道。
其實秦天還有一個沒有說，也不打算說，那就是出了事故，維修簡單，不會存在切割的問題，這也是使用鉚釘的另外一個原因。
直接拆了鉚釘，更換一個機頭就行了，你可以將其理解為半模塊化，原因自然就是這兒是用的鉚釘，其它的地方可不是，但不修複，自然有不修複的原因。
修複的那有新的強度高，能換，自然不會修複，換也不會多多少錢好吧，反正有保險不是，又不需要用戶自己給錢。
。
將各零部件全部介紹完之後，秦天當即話題一轉：“接下來，上實操。”
‘實操，什麼實操，這是要撞不成！’
‘怎麼我有些熱血沸騰起來了，就是不知道秦天接下來想要怎麼玩。’
‘秦總不會是要對這些拆解後的零部件動手吧！’
‘希望秦總不要搞那些侮辱我們智商的測試。’
‘秦總請不要避重就輕，現在都解釋了這麼久了，為什麼到現在，依舊沒有正麵回應！’
‘秦總你這是準備繼續避重就輕下去嗎？我們需要一個解釋。’
。
也就在網友的爭吵聲當中，直播間當中傳出一陣陣若有若無的引擎轟鳴聲音，現場聽得更加真切，而直播間這邊之所以聲音聽著是若有若無，原因就是被青龍s1給降噪了。
那聲音被青龍s1判斷為噪音，因此將其進行了消音處理，但還是留下了若有若無聲音。
順著聲音傳來的方向，現場所有人都是看了過去，包括秦天和雲清瑤兩人，自然雲清瑤手中的青龍s1的鏡頭也是轉了過去。
鏡頭之下，可以看見，是兩輛青龍09重卡，可以說確實是下重本了。
除此之外，還有兩輛青龍03重卡，以及2輛全新的青龍l80。
而不管是兩輛青龍03重卡，亦或者是青龍09重卡，後麵都是拖著貨箱，貨箱內更是滿載，至於接下來要做什麼，已經是呼之欲出了。
“大家應該猜到，猜到接下來我們要做什麼了，不過接下來的測試不會在這兒，也不可能在這兒。”秦天向著網友解釋道。
“接下來我大家去我們的測試場，稍後我將為大家介紹接下來的測試。”
“我們先去看一下車上的情況。”秦天說著，就帶著雲清瑤，向著不遠處走去。
“這兩輛車，和我們剛才拆解的那兩輛青龍l80一樣，因為時間的關係，重新將其組裝起來，時間上有些來不及，因此我們我們重新調來了兩輛，進行接下來的測試。”
“可以看到，這兩輛青龍l80之上，都是坐滿了人，這些人我可花了不少的錢。”
“這些人可都是我自掏的腰包。”秦天繼續對著直播間說道。
當然人自然不可能是真人的，而是假人，準確的來說是仿生半透明的矽膠假人。
用的都是和人體很是接近的矽膠材質，人的內臟、大腦等等也是做了出來，包括骨頭。
因此其成本確實不低，雖然比之測試假人便宜了很多，但是測試假人可以重複使用，這些假人隻能用一次，這一次測試完之後，可能就無法再用了。
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