第111章 其烈如火,關羽船戰顯神威_三國:我不是劉封_线上阅读小说网 
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第111章 其烈如火,關羽船戰顯神威(1 / 2)

【連夏侯尚都去偷襲上庸了,曹操定是時刻在關注荊州的戰事,還需設法迷惑,不可讓曹操當了漁翁。】

細思了一陣,劉封想到了於禁臨彆時那句“倘若劉將軍來日再有歸北之心,亦可來尋我,我定也會向魏王舉薦劉將軍”。

【於禁,或可助我。】

想到這裡。

劉封立即取來刀筆,信中列出了真假參半的情報。

如:關羽在烏林用奇兵反道奇襲了公安城,且在江津口大破孫權,驅兵江陵城下。

如:議曹從事王甫聯合督郵石信、門下賊曹李勳、門下督盜賊王琦、金曹掾楊光、兵曹掾劉義、官稷劉忠、船官劉讓、庫令王忠、輸官韓重,欲為內應,反被孫權將計就計,反敗關羽。

如:關羽欲與孫權講和,孫權用呂蒙計,重金收買了關羽的使者,使者回營後大肆在營中宣傳孫權善待諸將士家眷,軍心大亂。

如:關羽不忍諸將士家眷受害,遂放不願廝殺的諸將士歸去,大軍十去六七。

如:孫權趁關羽軍心潰散,出城奇襲,關羽被迫退往公安城,劉封則被迫退往麥城。

如:劉封在麥城擊潰吳將徐盛、馬忠,欲往上庸,既恐關平怪罪,又憂上庸難保。

等等。

又言:昔日我放於將軍歸樊城時,於將軍曾勸我歸北,我以父子大義婉言相拒;如今我進不能奪江陵、退不能保上庸,已無顏再回成都見漢中王;於將軍若肯助我,可替我呈信魏王,若蒙不棄,我願引兵北歸,替魏王守合肥攻建業,上報魏王知遇之恩,下報漢中王父子恩義。”

仔細核對了信中內容後。

劉封喚來親衛都尉田七,將密信交給田七,又仔細叮囑道:“倘若於禁在樊城,就將此信親手交給於禁;倘若於禁不在樊城,就將此信交給曹仁。

若曹仁起疑,隻需論我的忠勇孝義以及對孫權的恨意,必要時,亦可告訴曹仁我陣斬韓當等功績。”

劉封深知:隻有表現出勢窮時被迫投降,才可能讓於禁曹仁或曹操相信,而且還不能有一丁點背義忘恩的舉動,就如夷陵之戰時黃權投降一般。

仔細交代了細節後,劉封遂讓田七引了幾個近衛同往樊城。

隨後又將荊山義兵留在了麥城,讓白壽與趙累打著自己的旗號虛張聲勢。

考慮到白壽和趙累都疏於文事,劉封又派人去荊山急召馬玉入麥城。

待得諸事安排妥當後,劉封隻在麥城整頓了一日,就帶上眾軍前往江陵城。

為了隱藏消息,劉封一路也是偃旗息鼓。

而在這期間。

陸口的蔣欽和孫皎也引了萬餘水軍數百戰船抵達了公安城下遊的雲夢澤流域。

每每想到被關羽用疑兵計硬控了六日,蔣欽和孫皎就感覺臉上火辣辣的。

尤其是誤判蘇非會逃往夏口結果發現蘇非直接轉身就往公安城方向走,更是將蔣欽和孫皎氣得暴跳如雷。

兩人都是常年玩水戰的。

論水戰的套路,兩人自問不會比關羽差。

結果兩人加起來都沒能識破關羽的疑兵計。

又想到關羽在眼皮子底下提前六日去了公安城方向,蔣欽和孫皎就感覺腳底發涼。

若是公安城有失甚至於引起更嚴重的後果,哪怕蔣欽是孫策舊臣、孫皎是孫權侄兒,也吃罪不起。

正行間。

人報前方有戰船攔路,旗船上有“關”字旗。

蔣欽的臉色當即就沉下來了:“關羽也太猖狂了,這是篤定順風順水就能打贏我們嗎?”

孫皎的臉色也不好看。

關羽在順風順水位是不爭的事實。

風向和流向,對戰船的增益和損減影響是很大的。

江麵的戰鬥雖然跟陸地上有不同,但也會講究一個天時地利。

順風順水,亦是水戰的天時地利。

“關羽比我們早到六日,此刻卻出現在雲夢澤水域,莫非公安城已經失守了?”孫皎喃喃低語,心中泛起不祥的猜測。

蔣欽則是否定道:“不可能!就連至尊都隻敢趁著關羽大軍在外才敢去取公安城和江陵城,關羽憑什麼能在六日能奪取公安城?

以我看,關羽應該是跑去武陵郡跟劉封合兵了,又恐被三麵圍攻,故而想以各個擊破之計,先破你我水軍。

此戰不敗就是勝!”

蔣欽用最狠的語氣說出了最慫的話。

倒不是蔣欽不想放狠話,而是先前有天時地利的時候都被關羽打得隻敢龜縮在陸口水寨,如今沒了天時地利,蔣欽更沒信心打贏關羽。

隻要能抗住關羽的進攻,不敗就是勝。

孫皎也認同了蔣欽的提議:“關羽雖然陸戰厲害,但水戰比你我也強不了多少,隻要你我謹慎防守,就定能擋得住關羽!”

上遊。

旗船上的關羽,靜靜的聽了斥候的軍情彙報。

得知吳兵已經在下遊列陣,關羽的嘴角泛起了幾分冷意。

若蔣欽和孫皎龜縮陸口水寨,關羽還真沒辦法攻破陸口水寨。

可如今。

蔣欽和孫皎居然帶著戰船出來了,那對關羽而言就相當於是烏龜沒了殼,想怎麼啃就怎麼啃了。

隨著鼓聲的響起,大小戰船依次而行。

臨近東吳水軍時。

關羽下達了“焚舟”軍令。

三十餘條火船順風順水,直衝東吳水軍的船陣。

麵對關羽的火船戰術,蔣欽和孫皎也不慌亂。

火船是常見的水戰戰術,蔣欽和孫皎自然也懂得應對的方式。

似這等火船無人操控,隻能沿著風向和水流直衝。

隻需要如陸戰時躲避戰車一般錯開火船,就能讓火船的攻擊無效。

不過。

理論歸理論。

船令有一條很嚴格的規定:航行中左船不得至右,右船不得至左,前後次序不得調換。

否則就會造成極大的混亂,輕者船不能行,重則船被撞沉。


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