一邊品嘗咖啡，一邊瀏覽這份報告，這份報告中羅列了大約30家陷入經濟危機或者營收大幅下滑的上市公司，衣食住行各個行業都有。
看著看著李華就皺起了眉頭，或許他應該說的更準確一點，隻要高科技公司名單，就不用像現在這樣慢篩選。
直到咖啡喝完，李華終於看完了整個名單，果然還是有所收獲，比較在意的有兩家，分彆是克萊斯勒和飛思卡爾。
克萊斯勒是一家近百年的汽車公司，說他是汽車公司吧，他還能造戰車，坦克。
1925年，沃爾特·p·克萊斯勒將麥克斯韋汽車公司重組為克萊斯勒汽車公司，1926年推出四缸型汽車，1928年推出普利茅斯和迪索托品牌並收購道奇兄弟公司。
19361949年汽車銷量穩居美國第二。
3格蘭特坦克、謝爾曼4a3坦克、博福斯40毫米高射炮等，還製造了道奇c係列輕型通用卡車。
1955年推出克萊斯勒300，開辟肌肉車行業，1958年開始進軍歐洲市場。
克萊斯勒汽車產品性能強大，suv和皮卡車型越野性能出色，如吉普係列被譽為“越野之王”，跑車駕駛性能卓越，具有強烈的美式運動風格。
旗下品牌有道奇、吉普、克萊斯勒等。
從這些介紹可以看出，這是一家強大的汽車公司，不僅有汽車工藝，還有強大的軍工生產能力，這點正好是李華需要的。
所以李華一眼就看中了他，必須要將其收購。
另一家飛思卡爾是半導體芯片公司，飛思卡爾原身為摩托羅拉半導體部，2004年摩托羅拉半導體產品部門成為飛思卡爾半導體公司，2006年被黑石集團176億美元收購獨立上市運行，成為一家獨立的芯片半導體公司。
此時的飛思卡爾是全球領先的半導體公司，在汽車電子領域是排名第一的半導體供應商，在嵌入式處理器領域也占據全球市場份額領先地位。
雖然市場份額很大，但是遇到此時的金融危機，汽車、手電、電腦，數碼等等各種電子產品銷量全部萎縮的情況下，不管是韓國三星電子，還是美國隊飛思卡爾都出現不同的衰退，輕則盈利大幅減少，重則嚴重虧損，破產倒閉，很不巧，飛思卡爾就是其中之一。
經曆連續三個季度虧損之後，飛思卡爾資金鏈已經出現嚴重問題，產品滯銷，回款緩慢，麵臨生死危機，而且隨著時間推移，到09年金融危機的後續影響對各大公司的破壞力度更大，明年將會有更多公司破產倒閉。
有了初步計劃，李華便打算開始實施，首先是成立公司和招聘人才，李華現在嚴重缺乏自己的班底，隨著不斷收購，旗下公司越來越多，但是能真正讓自己放心的自己人卻不多。
最近收購的四季酒店由於沒有自己人，不得不暫時讓原來的人馬繼續管理，東方投行亞洲分公司統管亞洲業務，李華從收購之後都沒去過。
其次收購雷曼兄弟歐洲和中東業務之後，歐洲和中東分公司也沒有派遣自己人管理，最近剛投資馬斯克的spacex和特斯拉公司也得派遣兩名董事級彆的人去代表東方集團任職。
現在又想打算收購勒克斯勒和飛思卡爾半導體公司，但是李華目前沒有一個懂芯片半導體業務的人才，公司雖然上萬人，但是基本都是金融類的。
因此，現在最重要的是招聘人才，迫在眉睫，畢竟都是老外，怎麼著也沒有國人放心。
於是李華撥通了王霞的電話，很快電話裡便出來王霞甜美又帶有幽怨的聲音：“你這大忙人還能記起給我打電話，真是太陽打西邊出來了！”
李華連忙訕訕一笑：“這話說的，哪能忘記你呢，日思夜想，可惜事情太多，身不由己！”
雖然知道他是隨口說說，但是能聽到李華的聲音，王霞也很開心，她知道李華的業務太多了，忙也是正常的，至少忙完的間隙還能想起她。
雖然覺得給自己打電話八成有事，但是那又如何，有事能想到找她，證明她對李華還是有些用處，這就夠了，她就怕自己對李華一點用處都沒有，那就真的沒有意義了。
王霞輕輕哼了一聲：“肯定有事吧，說吧，需要我做什麼？”
這話問的李華有點臉紅，也覺得有點對不起王霞，自己真的是有事才找她嗎，連忙打著哈哈說道：“哈哈哈，果然是心有靈犀一點通，我還沒說呢，你就知道了！”
王霞柔情似水的說：“這都不知道怎麼做你的枕邊人，能為你分憂解難我也很樂意，說吧，什麼事！”
既然如此李華也就隻能明說了，對王霞的感激隻能放在心底，“儘快成立兩個子公司，名字就叫東方科技有限公司和東方汽車有限公司，出資人為東方集團100控股。”
王霞有點吃驚，：“東方汽車？你要造車嗎？”
“是啊，成立個汽車公司，以後就不用買車了，自己給自己造，怎麼樣？”李華笑著說道。
王霞覺得挺有趣：“聽起來確實很不錯，但是你什麼都沒有這怎麼造，而且你現在業務這麼多，忙的過來嗎？
東方集團已經很龐大了，你的錢也夠多了，就不能讓自己輕鬆點嗎？”
李華微微一笑：“不不不，遠遠不夠，我都快愁死了，還缺很多錢，很多很多！”
王霞都懵了，“你都這麼多錢了，還遠遠不夠？那多少才算夠？”
“具體我也說不準，但是至少得一萬億美元打底，至於最終需要多少錢那得以後才能知道！”
“你知道你在說什麼嗎？你知道一萬億美元是多少嗎？即使真的有這麼錢又有什麼用呢？花的完嗎？”
李華哈哈一笑：“一般人可能真花不完，但是我眨眼間就能花掉，所以說花錢也是一種能力！”
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