在一些特殊的場景，人類會產生異樣的情緒。
比如，有的人就喜歡航班。
空姐、製服、一日千裡
又比如，有的人就喜歡落地窗。
俯瞰碧海藍天、芸芸眾生，還有維多利亞港。
給人一種
法克了整個港島的錯覺。
雷天佐不是靚坤，絕不止五秒。
但美景、美人、美妙的衝擊，讓他不得不思考一些嚴肅的問題，來轉移注意力
比如，九龍巴士。
這家公司成立於1933年，是港島最早的公交公司。
說起來，港島也是奇葩。
全世界隻有這座城市，所有的公交公司都是私營的。
除開九龍巴士，還有四家。
分彆是港島巴士、新世界、龍運和新大嶼山。
這五家公司，瓜分700餘條巴士線路。
雷天佐的目標，是從九龍巴士開始，逐步蠶食所有的公交公司。
與金融股市相比，巴士生意真不賺錢。
主要的服務對象，是底層市民。
但正因如此，巴士生意極其重要！
無論哪個年代，無論哪個國家。
底層人民都是沉默的大多數。
他們並不起眼，逆來順受。
隻要還能吃上一口飯，最基本的生活能夠得到保障，他們就不會鬨事。
甚至，他們會感謝那些，滿足他們基本需求的人。
出行需求，就是其中之一。
換言之，誰要是壟斷了巴士行業。
他就掐住了大多數人的交通出行！
這項隱形的權利，如果加以善用，威力無窮！
想一想。
如果你每天乘坐的巴士上，翻來覆去宣傳北麵有多好。
請問，你是否會對北麵改觀呢？
同樣，如果巴士上，整天都在說北麵不好。
請問，民眾是否會被誤導？
這隻是手段之一。
還有其他的。
比如，發布消息：為了慶祝回歸，巴士票價一律減半！六十歲以上的老人，一律免票！
請問，沉默的大多數，會不會實實在在地感受到，回歸也是有好處的？
同樣，反向操作，也能影響民眾的感官。
這，叫做權利。
是雷天佐手裡的牌
所以，巴士產業賺不賺錢，根本無所謂。
但壟斷巴士產業，卻很關鍵！
這就是為什麼，雷絕坤寧願砸鍋賣鐵，也要保住九龍巴士董事長的位置。
也是雷天佐一定要入主九龍巴士的原因。
誰坐在這個位置上，鬼佬就要給誰麵子！
不僅是公交公司，在雷天佐的計劃中，他還要參與競標，拿下的士牌照！