“是的，發現其他部落的蹤跡，這就意味著我們可能很快就能跟他們接觸了，”石岩也讚同地說著，“族長常說要想富先修路，這個道理大家都明白。”
各個部落間的聯係，以前可是要花上十幾天甚至一個月才行的，但有了道路——尤其是經過幾次重修後，能夠通行的車輛也從獨輪車到架子車，再到畜力拉的驢車、牛車直到馬車。
本小章還未完，請點擊下一頁繼續閱讀後麵精彩內容！
交通的方便可不僅僅是方便族人們的溝通，更重要的是物資、工具都可以沿著這些路快速地移動，以往要很久才能走一趟，現在隻要3、4天的時間，就能騎馬從水部落到熊部落。
“那個地方差不多在我們的東北方向，那處沼澤附近，”水草指了指掛在牆上的獸皮地圖，“這裡就是通往東北方的通道，我的計劃是，先修到這裡。”
“人手夠嗎？還有工具和材料，這些我們都沒有準備多少？”另一個隊長表示了擔憂，“這一條路差不多有個5裡多，要是修成能夠通行馬車牛車的道路，所需要的石頭就得花很多時間開采。”
“石頭還好，旁邊的山上就有不少，我們蓋圍牆打地基的石頭都是從那裡拿來的，”石灰托著下巴，一根胡須快被他給撚斷，“就是工具怕是有些不夠啊。”
修路所需的鐵鍬、鐵鎬以及一些夯實的工具，讓這些沒用過鐵器的人大呼驚喜，但好雖好，數量太少。
“不用擔心，這次熊欣過來，已經送了第一批的工具過來，”水草望向水魚，“水魚，你來說一下吧，讓他們不用擔心。”
“好，各位隊長，我們這次帶來了鐵鍬100把，斧頭、鋸子各30把，還有鐵鎬等工具有個20多把，剩下的都是石頭的，雖然不算多，但加上現在的，勉強可以讓一半的人有工具來修路。”
“是的，這些人也不是每個人都要用工具的，還要搬運、攪拌這些活，所以工具方麵差不多就夠，母族那邊正在加緊地生產鐵器，差不多到下大雪之前，還能給我們送上一批過來。”
“嗯，這樣看來，修一條勉強通行的路沒什麼問題，”水草捏著下巴，“各位隊長，我們水草營地的第一個任務，就是按照母族的要求，從這裡修一條通往東北方沼澤的道路出來。”
……
熊洪跟著骨木、白石等人，已經快要將這些部落都走訪完畢了。
成果出奇的好，在陶器、食鹽、醃製食物技術的加持下，這些零零散散的部落，沒有太大的意外，都同意了用多餘的人口來交換這些“熊部落出品”的物品和技術。
不過也不是都是一帆風順的，熊洪將之前在熊部落那邊的做法照搬過來，想讓他們把多餘的青壯勞動力，在冬天的時候，以“雇傭”的形式帶到熊部落，這個提議居然被所有人拒絕了。
有的是直接拒絕，有的則是委婉表示自己部落人口不足，但熊洪想了之後明白，他自己是有些過於樂觀了。
要是換這些部落的老弱倒也沒什麼，反正對於他們來說，冬天差不多就成為食物的他們，還不如跟熊部落換上一口陶器或者食鹽；但青壯就不一樣了，即便熊洪再三說是雇傭，包吃包住還能拿工資，但還是被無情地拒絕。
原因很簡單，對熊部落了解不足，不可能將寶貴的青壯人口直接給熊部落帶走，就算熊部落說等到春天他們還會回來，可萬一卷了人跑路呢？這些部落找誰說理？
熊洪也明白不能操之過急，可內心還是有些失落。
連續走了23個部落，有意向換的有近200人，而熊部落也要為這些部落支付近500件的陶器和800多斤的食鹽。
陶器現在已經投入生產了，這裡的黏土質量也要好上不少，減輕了族人很大的工作量，效率也有一定的提升；食鹽就更簡單了，帶來的食鹽，去掉交易給這些部落的、送人的以及醃製食物的，還有個大概600斤左右，還能再撐上一段時間。
當然這些交換過來的族人現在肯定不是跟著熊洪行動的，等最後一個部落走訪完，原路返回的時候，他們就會帶著這些族人，一個部落一個部落的集結，把他們帶到白骨洞營地進行整編、分組，然後就要踏上回家的路程了。
“骨木族長，稍待，”晚上露營時，熊洪叫住正要去休息的骨木，“拜訪各個部落的事情就要結束了，感謝骨木族長的帶領，這一個月來，要不是有骨木族長的支持，我們很難這麼順利。”
喜歡史前部落生存記請大家收藏：()史前部落生存記書更新速度全網最快。