吃過飯到了七點多，外邊早已經伸手不見五指了。
吃過飯了，這會兒就得開始準備裝貨。
裝貨也是有技巧的，通常來說跑長途裝貨的方法都是前重後輕，前實後鬆。
所以裝在最前麵的是那四十多桶茶籽油，再才是山核桃壓緊，然後才輪到其他乾貨和藥材，最後隔三張木板，再將野味的籠子一層一層的碼上去。
這種大貨車很大，所有收上來的貨物放好後，還有一米多的空間。
車子出發了，滿載著一車貨物往廣市的方向開去。
這時候很多高速都還沒開始興建，所以多數去廣市隻能在幾條縱橫交錯的國道上行駛。
從南岩縣出發，去廣市根據陳天榮的經驗來說的話大概也就是行駛兩天的樣子。
南岩縣與廣市的距離雖然隻有千多公裡，但是真要是走國道，那就遠的多了。
今天晚上出發，等到第三天一早就可以到達目的地。
走國道，最怕的兩件事情，一就是爆胎，二就是攔車劫道。
但凡是如果第一件事發生了，第二件事幾乎也就會隨之而來。
這個年代，敢跨省長途運輸的司機，一是手上得有點硬本事，另外還得有些膽子。
沒有幾分膽量，沒人敢開這種跨省路線。
歸根到底，還得要有勇氣才能做得下來。
“吳老板，真沒想到你這一回會帶人親自押貨過去！”
一路上一邊聊天，一邊打發時間。
“沒有辦法咯！陳哥，我們這些也就是賺個辛苦錢，自己如果不親力親為，容易出問題的…！”
一路上吳子峰和李春華有一句沒一句的聊著，也就當是給陳天榮解解困。
實在是有些困了，吳子峰也會給他遞根煙過去。
三個人都是煙槍，自然也不會抗拒這東西。
很快，貨車駕駛室內已經變得烏煙瘴氣了。
一般來說多數的司機都是白天趕路晚上休息，但是因為吳子峰的貨比較趕急，才馬不停蹄的趕起路來。
………………
興許是春節期間，一路上的通行很是暢通。
到了第三天淩晨五點多，陳天榮把車停到了清平市場外麵的停車場。
到這會兒，三人才把懸著的心放了下來。
這兩天多的時間，除了路上吃飯和加油上廁所，車子基本上沒有熄火過。
畢竟是第一次給吳子峰跑廣市，陳天榮心裡自然也想又快又穩的把貨送達目的地，這任務也算基本完成了。
清平市場是五點左右開市，因為有很多商戶得把當天需要售賣的貨物送過來。
包括蔬菜瓜果以及各個的檔口售賣的貨物，都是這樣賣的。
接下來，就坐在車裡等，等著五點開市後，去找收購的批發商過來過秤和結款。
這時候可不存在壓款這麼一說，貨物一經確定當天當時就會結款。
壓款，壓貨這些說法都是後來才出現的詞。
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