“這就有線索了？”
趙立春打趣笑問道。
“不好說，得查了才知道。”
趙瑞龍收起手機，立馬起身去廚房。
忙碌了一下午，早就餓得饑腸轆轆。
匆匆吃過晚飯，兩人便直奔書房。
“高鐵項目征地拆遷受阻，這事兒你怎麼看？”
趙立春主動給兒子遞上一支香煙。
“我怎麼看？”
趙瑞龍接過香煙。
拿出打火機，先給父親點煙，然後才緩緩落座。
“拆遷不順利，不就是想多拿拆遷費嗎？”
“我覺得隻要不太過分的，就痛快答應得了。”
“但那種弄虛作假騙拆遷款的，還有獅子大開口的，就絕不能忍。”
“不過這一次大規模泄密，教訓是深刻而又慘痛的，一定要吸取教訓，優化改進相關法規製度，避免類似情況再次發生。”
“這就是你的辦法？”
趙立春眉頭冷凝，有點不可思議。
“不然呢？事已至此，還能咋辦？”
趙瑞龍苦笑反問道。
唉～
趙立春歎息一聲，抽了口煙後撇嘴道：
“我還以為你小子鬼點子多，能想到絕妙的好辦法，既能快速完成拆遷，又不用多花錢，沒想到……”
趙瑞龍訕笑反問道：“我是人，不是神，局麵都已經這樣了，你還能讓我咋辦？這又不是征地拆遷百十畝地那麼簡單！”
“整個燕滬高鐵一期工程，線路全長三百多公裡，途徑多個市縣，數十萬戶居民在拆遷範圍內，很多拆遷戶都早做了準備，你讓我咋辦？”
“難道不拆他們了？徹底推翻現有的設計方案，重新勘察設計一條新的路線？重新向總務院申報？這得多花多少時間和經費呀？咱們耗得起嗎？”
趙立春微微搖頭。
“確實耗不起！”
趙瑞龍接著說道：
“況且從咱們京州到天海，現有的方案，在線路走向、車站設置、工程施工等方麵，都已經反複對比過的最佳方案。”
“即便要改方案，要途徑的城市不會變，唯一能變的就是農村地區，但繞行會增加距離和造價，將來運營後還會增加運維成本，顯然更不劃算。”
“而不更改方案，卻要想又快又省的完成拆遷，我看就算神仙來了都沒辦法，要拆遷的企業和居民，為了多拿拆遷費都投入了不少，他們豈能做虧本買賣？”
“且不說那些要拆遷的企業，臨時添置了多少設備、新增了多少工人，就說那些要拆遷的農民，他們加蓋房子、搶種果樹、突擊結婚、倉促懷孕……”
趙立春擺了擺手。
“行了行了，這事就這麼辦吧！”
“從燕京飛回來的這一路上，我思來想去，也隻想到這個辦法。”
“保密工作沒做好，被拆遷戶們鑽了空子，確實隻能從咱們自身找問題。”
“但這方麵的監管缺失，確實要深刻反思，要不然以後工程項目都沒法乾了。”
吧唧了一口香煙後，趙立春有些愁容的說道：
“拆遷問題，其實還好解決，多砸錢就能搞定。”
“現在真正有點棘手的問題，是高鐵車輛采購與技術引進工作，搞得並不是很順利。”
趙瑞龍有些懵。
“不是吧？”
“市場換技術的策略，我不是早就講過嗎？”
“鐵路總署按照這個策略招標，應該沒什麼問題吧？”
“引進先進技術，聯合設計生產，打造龍國品牌！這個高鐵發展路線和原則，不是得到了高層認可嗎？”
趙立春嗬嗬一笑。
“你以為鐵路總署，是柳誌恒一個人說了算？你彆忘了，他還隻是副署長！”
“呃……”
趙瑞龍表情僵住。
多餘的話，趙立春都不用說，趙瑞龍已經秒懂了。
正所謂，有人的地方就有江湖。
有江湖，自然就有派係、有競爭。
柳誌恒確實是對高鐵癡迷，非常支持大力發展高鐵。
要是沒有他的強力推動，燕滬高鐵一期工程項目，也不會這麼快就走完了公司組建、線路勘察、方案設計、立項審批等諸多流程。
但正如趙立春所說，他畢竟還隻是副署長。
他的能力和權限，也必然是有限的。
有時候為了實現某一目標，就不得不在其他方麵做出妥協。
趙立春深吸了一口煙後，緩緩說道：
“你提議的策略沒問題，原則也沒問題，現在的問題是，跟哪一家國際巨頭合作，依然存在較大分歧！”
“而四大國際高鐵巨頭，為了搶占咱們龍國高鐵市場，也可謂是無所不用其極，有的連外交關係都動用上了。”
“雖然基於技術實力、長遠發展、運營需求等各方麵，咱們都傾向於跟希門子合作，哪怕價格貴一點也無所謂。”
“但是有人覺得法蘭阿特斯通也不錯，他們時速350公裡的高鐵列車也是世界一流，當然支持川奇和龐帕迪的也不少。”
趙瑞龍略略點頭。
彆看這一次高鐵列車的采購規模不大，隻有18列。
但燕滬高鐵一期工程，是龍國第一條高鐵。
誰都知道，既然有一期就必然會有二期。
一旦二期工程要開工建設，就必然會采購更多的高鐵列車。
而且為了方便司乘人員無縫銜接。
為了最大化節約人員培訓、維護保養等各方麵的成本。
二期項目，恐怕都不會采取公開招標。
直接就會找一期的車輛供應商，來個單一來源采購。
最關鍵的是……
龍國後續還有規模更大的八縱八橫高鐵計劃。
要修建上萬公裡的高鐵，采購上千輛高鐵列車。
那麼誰成為了技術引進對象，那麼誰就能在後續的國產化合作中，賺得盆滿缽滿。
畢竟要引進技術，豈能不給技術轉讓費、專利授權費？
而引進了誰家的技術，又豈能不采購一係列的軟硬件，不購買相應的技術服務？
在龍國人通過消化吸收與自主創新，搞出具有自主知識產權的龍國標準高鐵列車，徹底實現國產化之前，絕對能賺麻。
偏偏放眼全世界，有條件有實力大規模建高鐵的，目前也隻有龍國，其他國家要麼太窮太小，要麼已經建好了或者根本不需要。