脫離藍星大氣層後，攬月號成功進入了預定的軌道，但所有人都不敢有絲毫的放鬆。
林炎坐在航天指揮中心的總控台前，目不轉睛地盯著屏幕上的各項數據。
玉兔攬月號正在平穩向月球進發，但突然間，一個意外的數據組波動，引起了林炎的注意。
他立即起身，對所有人說道：“立即對攬月號進行飛行數據推移。“
運行組組長不解的問道：“林總師，是發生什麼事情嗎？目前返回的數據來看，飛行路線是沒有問題的。”
“大家可以看看我圈出來的那組數據，持續20分鐘，偏差不到萬分之一。”林炎將出現的問題說了出來。
看了林炎指出的數據，運行組組長更加疑惑了：“數據偏差小，不是代表我們運行穩定嗎？”
“跟我們模擬飛行相比，數據沒有其他的問題呀。”
“問題就出在這裡，在宇宙航行，不可能偏差這麼小的。”林炎聲音顯得有些緊張，但仍舊保持著冷靜。
他立即對著話筒，喊道：“這裡是攬月總控，收到請回答。”
“玉兔號收到，請講。”因為距離藍星遠，傳播信號慢，整整等了30來秒才收到回答。
“請立即開啟定位連接器，對攬月進行軌跡航道偏差分析檢測。”
等了40多秒，中控台上傳來了緊張的聲音：“報告林總師，軌道不知道何時已經偏移了原來軌道的10度。”
“但是係統並沒有出現故障提示。”
聽到真的出了問題，所有人的心開始懸了起來，心跳似乎與飛船的每一個動作同步。
在這個過程中，任何一點小小的失誤都可能導致不可挽回的後果。
當下攬月號以10馬赫左右的速度行進，幾秒鐘都可以造成幾十千米的誤差。
時間緊迫，每一秒都至關重要。
林炎迅速查閱飛船的數據記錄，並與團隊成員們討論解決方案。
通過大數據的推演，成功找到問題所在，根源在於傳感器。
傳感器故障導致了攬月號失去對周圍環境的準確感知，所以係統也沒有風險提示。
運行組長緊張地說道：“林總師，攬月號上足足有上萬個傳感器，全部排查下來也要半個來小時。”
半個小時時間，攬月號將偏移5000多千米的距離，這可能使其陷入無法預測的危險路徑中。
在這個關鍵時刻。
林炎想起之前模擬運行曾出現過的類似場景。
他靈光一現，對著中控台，開始指揮艦長羅高飛調整攬月號的控製係統，嘗試通過連接月球上的嫦娥探測器衛星的位置，來彌補故障傳感器的影響，不斷修正方向路徑。
半個小時過去，運行組長急匆匆知道林炎，激動的說道：“林總師，發現發生故障的傳感器了，編碼c區1269組326號。”