處長聞言，從公文包裡拿出一疊文件，遞給老胡。
昨天，上麵開了一晚上的會，這才把項目確定下來。
胡振華拿到目錄一看，瞳孔急劇收縮！
第一個項目，居然是c47運輸機！
劉將軍點上一根煙，淡淡說道，
“在地麵上作戰，國軍根本沒有優勢，因此，我們要揚長避短，國軍最大的優勢，在於空軍，我們要發掘空軍的潛力，來扭轉局麵！”
他的話音剛落，賀鳴接著說道，
“c47運輸機稍加改裝，就可以當做空中炮艇使用，比如，我們在左右兩側各架設兩挺重機槍，比如，在機腹開兩個窗口，架設37速射炮！這火力強度，嘿嘿！”
處長補充道，
“你們未來航空已經有了一條大修線，米國人提供的清單裡，還有兩條，將其稍加改裝，湊幾條生產線不成問題！”
胡振華張大了嘴巴！
在他的記憶裡，空中炮艇的首次出現，是在越南戰爭，使用側向火力對地攻擊，效果奇佳！
而現在，國府居然提出了這個概念。
難道是因為自己的出現？
蝴蝶扇動了一下翅膀，開始造成了未知影響？
不行！
絕對不能讓空中炮艇提前問世，否則，憑借著米國強大的工業生產能力，在極短的時間內，就能生產成千上萬架！
到時候，誌願軍還怎麼打！
胡振華沉思片刻，問道，
“是米國出現了這種改裝的飛機嗎？”
劉將軍搖了搖頭，說道，
“沒有，這是空軍的一名叫金橋的軍官建議的，其實，空中炮艇的概念，也不是金橋首次提出，最早可以追溯到本世紀20年代，當時的米國陸軍航空隊（即米國空軍的前身）開始了對具有側麵火力的戰機的概念研究。在第二次世界大戰期間，米軍又重新提出了研製具備側麵火力的戰機的要求，但是這個概念長期停留在圖紙上。”
在曆史上，空中炮艇計劃，直到南猴子戰爭爆發後才開始真正付諸實施，一架經過改裝的c131“薩馬利亞人”運輸機進行了多次試飛，這架c131運輸機在機身側麵安裝了一挺速射機槍，通過不斷訓練，在武器射擊試驗中，該機在3000米高空對地麵10平方英尺的目標命中率竟達到了25。
後來經過比較，米軍更看重c47運輸機的航程遠、低速和盤旋性能優異的特點，於是，c47“達柯他”運輸機便幸運的成為了米軍第一種正式服役的空中炮艇。米國空軍賦予改裝後的c47“達柯他”空中炮艇fc47的代號，但很快就改稱其為ac47。
胡振華立即提出了質疑，
“將軍，你有沒有想過，為何米國沒有實施該計劃，是他們不夠聰明嗎？我認為並不是，飛機不同於其他車輛，他們是天空中的雄鷹，高空高速，哪怕稍微改變機體結構，就可能對機身強度造成影響。您想在機身開幾個洞，真的可行嗎？”
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