好家夥，已經精確到了小數點後五位數了！
按照現在的慣例，能夠精確到小數點後麵兩位，就已經算是非常難得。
李墨剛要回答，卻被另一名科研人員搶了先，對方冷哼一聲說道：“現如今全世界最先進、加工精度最高的車床，加工出來的零部件，誤差也不可能精確到小數點後的數字。”
李墨標注的數值，是以‘絲’為單位。
彆說是小數點後的數值，在加工完成後，能夠完全達到小數點前的數值，都極其困難。
因為普通車床不能像數控車床那樣，確保加工出來的零部件數值精準。
這位名叫秦升輝的科研人員，說的也不是沒有道理。
隻是，他說話時的口吻老氣橫秋的，讓在場所有人聽了，心裡或多或少產生了一絲不愉快。
李墨沒往心裡去，回答了剛才第一位科研人員提出的問題。
這時候，斜對麵另一名科研人員，再次問道：“李工，我們都知道，畫圖之前，要對科研目標進行係統性的測量，在這個過程中，必須不能出現哪怕一絲的差錯，否則，按照圖紙加工出來的零部件，很可能就會作廢……”
“我想請問，當初您是通過哪一種測量方式，得到的精準數值？”
搞科研的都清楚，類似針對59式主戰坦克改裝升級這種工作，光是前期測量準備，至少就需要差不多四五天了。
而來這裡的路上，錢開陽所言，李墨改裝升級那台59式主戰坦克，僅僅隻用了六天！
須知，那輛59式主戰坦克，可不光是針對柴油機進行了全麵的升級換代，還包括四套減震係統，這兩項科研內容加起來，光是零部件就一百多種！
還得畫圖、具體加工零部件。
就是他們十幾人，都不可能在短短六天的時間裡，完成如此巨大的工作量！
李墨思忖了片刻，很快想到理由。
然而卻再一次被秦升輝搶了先，隻見他輕蔑笑著用嘲諷口吻說道：“在我看來，這其實也算不上有啥了不起的。”
“畢竟，有前任打好的基礎，小李隻需在前人的基礎上，針對柴油機和減震係統，做出一些細微的調整就可以了。”
他這番話，也不能說是完全錯誤。
自從59式主戰坦克服役以來，前前後後進行過無數次改裝升級。
每一次改裝升級，都是在已有技術的基礎上，一點點堆積起來的。
但放在李墨此次改裝升級科研工作，就不適用了。
為什麼？
因為李墨此次針對59式主戰坦克的改裝升級，是建立在四十多年後，國內最先進的現役主戰坦克使用的技術為基礎！
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