“這兩位想要轉運船。”
衛宏自然給引薦一下，與他無關的事情本來讓他們直接去說便好，可他還是將兩個人的訴求一並說說：“大噸位，要求也很簡單，單純的轉運魚獲，隻需要冷藏與動力便好，就是對動力有一定的要求，畢竟海陸，特彆是涉及到魚獲轉運，能快就快一點，如果有可能的話，最好是航速可以高一點。”
“……”
唐副總聞言，不由苦笑一聲，有什麼事情都攤開來講，一切都擺在明麵上，特彆是有衛宏原來的衛18與衛19前例在，現在還公開來講，就令他有一些為難，他也不能將訂單往外推，或多或少也要給衛宏一點麵子：“衛總，還有兩位…我就直接說了吧，希望不要見怪。”
“衛總嘛，是個特例，也是由我們董事長特批的，具體的原因我個人其實也不清楚，在動力方麵，衛總的船是例外，其他的船…咱們的相關部門有明確規定的，不能太快，哪怕是技術上沒有任何問題，還是不能太超出規定。”
“不過嘛，衛總在這裡，兩位也是衛總的合作夥伴，在我個人的權限範圍之內吧，我能給說的就是儘力去爭取，具體能不能獲得批準還不確定，就我個人而言，大噸位的魚獲轉運船，能夠做到28節左右吧。”
“如果是要達到30節的話，恐怕就有一些難度了，得請示一下上級，甚至是到我們董事長那邊去才行。”
“至於說像衛總這樣的，達到35節的話，基本上是不可能的，還是我剛才說的，衛總是個特例。”
“除此之外，無論最後是否達到28節，亦或是達到30節，沒有意外的話，建造的成本不低，也就是造價不菲，這方麵兩位要有心理準備。”
唐副總即謹慎又大膽，自然不是沒有原因，畢竟做到28節的話，其實已經超出了相關部門的規定，但這個28節也是有區彆：“我所說的28節航速，是指在空載的情況下，如果是載重的話，最高航速可能就沒有那麼高了，具體還要看兩位是要什麼噸位的船隻，如果是要載重量達到2000噸，乃至是3000噸，或是5000噸的話，就需要我們的技術部門進行嚴格的計算後，才可以得出滿載的情況下最高航速有多高了。”
船隻的航速。
從來都是隻計空載，最少民用船隻是如此。
軍艦是個例外，軍艦的話，可不計空載，而是計滿載的。
軍艦上麵那麼多的設備，還有人員，以及相應的彈藥以及物資等等，都是計算在內的，之後就是滿員，滿載的情況下，軍艦的航速可以達到多少節。
可以想象！
如果軍用拆除掉那些設備，也不帶彈藥等等，就一艘空船，配備原本的發動機組，讓其開足馬力去航行，絕對可以在海上飛起。
說到底還是涉及到一個運載東西的問題。
針對漁業的，無論是漁船還是魚獲轉運船，都要堆上魚獲，等同於要運貨，所以隻計的是空載，而不是滿載航速。
“能不能儘可能達到30節左右？”
孫仁還是在儘力的爭取，在民用船隻上確實有規定，可就算是快一點相關部門也是睜一隻眼閉一隻眼：“我們也不用多，達到2000噸即可。”
“對，2000噸的運載量就行。”
秦程也跟著開腔，與孫仁聯合在一起更有優勢，也馬上表示：“如果可以的話，我想一次性下達兩艘的訂單，如果有可能的話，滿載的情況下，可以達到25節以上最好。”
“我要三艘！”孫仁馬上跟著開口。
這一下子，就有五艘轉運船的訂單。
5艘呐，不是一個小數目了。
儘管建造這類的船隻，一艘也就大幾千萬元而已，可五艘的話，合起來的訂單總額也不低。
同樣也是在儘量爭取，希望可以通過大量的訂單來爭取黃浦造船廠幫他們打造航速更快一點的船隻。
“……”唐總再度沉默，他斷然沒有想到這兩位會這麼豪氣，一口氣就是五艘船的訂單，於他們而言建造沒有任何難度，甚至可以說無比簡單，一個船體，加一個冷藏區，然後就是動力，其他的都不需要，建造並不複雜，訂單總額卻可以超過2億元，說真的他挺動心的，隻是還是忍下：“這樣…我請示一下如何？”
“感謝唐總！”
“感謝感謝！”
孫仁與秦程不是傻子，人家開這個口，代表著有一定的希望，先表示感謝再說，最後成不成又是另外一回事。
多了一個感謝，搞不定人家會不好意思，就將事情給辦成了。
2000噸滿載，航速達到25節！
每個小時可以航速46公裡多一點，空載的話，每個小時可以航行超過55公裡，這速度可不低了。
就拿孫仁來說，運轉船在衛村漁港碼頭與其大本營來回跑，距離超過700公裡，要是空船而來，也就是差不多13個小時不到，而滿載的話，也就是16個小時不到，這速度可快上不少。
正常的民用船隻，滿載的情況下，能夠達到18節就已經很不錯了，空載的話，一般也很少超過25節的。
拿18節來說，每個小時航速33公裡左右，那麼700公裡可就需要花費將近22個小時的時間了。
足足縮短了6個小時，可就是大半天時間了。
更為重要的還是，漁船一般都是淩晨停靠，卸載魚獲，再買走魚獲，再重新裝回他們的轉運船，中間也需要花費不少的時間，正常情況下，當他們裝船，運轉船再次啟航是早上六七點的時間，如果是需要22個小時才可以抵達，那麼這一船的魚獲是趕不上他們大本營的魚市開市的。
而如果是將運輸的時間縮短為16個小時，就完全可以趕得上。
今天在這邊裝船，明天一早的淩晨，魚獲就可以在他們那邊的漁港碼頭上岸開賣。
另一個則是會錯過第二天的魚市開市，必須要卸下裝入冷藏區，再從冷藏區推出來開賣，這一前一後，看著沒有多大的差距，可實際上省時省力，帶來的就是相應的成本降低不少。
而這！
就是一個航速快幾節帶來的巨大好處。
……
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