撞船！
他們已經不止經曆過一次，而是兩次。
衛18一次，衛19剛剛發生過一次。
結果都表明，國內的軍用造船材料杠杠的，損傷有之，卻可以忽略不計。
在這種情況下，他們還真不怕撞船，加之他們的航速，誰敢跟他們撞船，命運取決於他們撞輕還是撞重，撞重就是高航速懟過去，對方的船隻損傷比較大，反之，對方的船隻損傷較小一些。
不至於說己方立於不敗之地，但經過考驗的軍用材料，他們有絕對的信心。
隻是麵對著軍艦，物理攻擊的撞船不怕，怕就怕動用熱武器。
“沒有這個必要。”
衛宏搖了搖頭，他不惹事，不代表著他怕事，而且有時候也應該多一事不如少一事：“直接返航吧，已經非常不錯了，將科考船都撞沉，還想怎麼樣呢？難不成真要去嘗試將軍艦撞沉麼？民用船隻，乃至於海上執法巡邏船都沒有問題，可一旦撞沉軍艦，事情可就大了，帶來的影響不是一個級彆的。”
未了，隻見他頓了頓，很明顯不想在這個話題上說下去，話鋒一轉說道：“這一次返航，儘可能將航速提高一點，希望可以在明天淩晨的時候抵港，不過想要趕在淩晨三四點鐘趕到不現實，快的話，早上五點多到達，最好是爭取在早上六點半左右趕到。”
“這一次的魚獲不到5000噸，要是開到最高航速的話…”
衛勝話說到一半停了下來，在自己的腦裡計算一下方才接著說道：“剛才我從駕駛艙下來的時候，看了一下海圖，測量過距離，走直線的話有720公裡不到，七百一十多公裡，以目前的情況，衛19可以開到29節以上，想要開到30節有點強人所難，最晚的話13個小時吧，快的話11個小時出頭。”
“感覺最晚的話可以在明天早上五點半左右趕到，不過算上進入停泊位的時間，就沒有那麼快了。”衛勝補充道。
“這一次回去，岸上有6艘拖船了。”
衛宏又怎麼可能犯低級失誤呢？在計算返航抵港的時間之時，肯定有將漁船進入停泊位的時間一起算進去：“衛18先一進加速，率先抵港停靠，6艘拖船全力輔助衛19停靠，在臨近抵港的時候，先讓衛19上麵的人做一些準備工作，一旦停靠，馬上下魚，問題就不大了。”
“現在岸上已經有自動化有軌平車，轉運魚獲輕鬆許多，魚市裡頭，我晚些也會先打電話回去，全都拉出來賣，淩晨的時候能賣多少是多少，再將這一次捕獲的情況說一下，好告訴那些魚販，要是他們想要現在漁船上的魚，就稍微等一下便好。”
“五點半左右抵港，六點鐘之前下魚，新鮮的魚送到魚市上開賣，時間上那些小魚販是緊了一點，不過勉強可以。”
“等下轉移完魚獲，衛19那邊安排多一些人過去，泰叔也過去那邊，有些事情泰叔來安排，應該沒有問題。”
“就是在漁船停靠完之後，需要迅速一點，可時間擺在這裡，也隻能是這樣了。”
衛宏也沒有太好的辦法。
“如果單純應付那些小魚販的話，問題不大。”
衛勝也是其中的一份子，還是擔任船長的職位，有很高的發言權：“乾脆從衛19那邊搬過來一些魚獲，各種魚獲都弄過來衛18這邊一些，凍庫是按照100噸來設計沒錯，可也看怎麼裝，比如說冰鮮庫那邊，不要加魚筐，也就是單純的傾倒在冰鮮庫裡頭，冰鮮一種魚的話，還是可以放多一些的。”
“冰鮮金鯧魚，以冰鮮庫的容量，裝個30多噸不到40噸的樣子完全沒有問題，急凍庫那邊再凍其他的魚，像魷魚，豆腐魚等等，像石九公魚，還有蛇鰻這些等價格的魚獲不要帶回去，帶一些一般通用的魚獲回去，我個人感覺裝個120噸到130噸之間回去沒有太大的問題，如果有必要的話，費點功夫，用冰塊冰鮮著回去，再多個二三十噸，裝150噸的魚獲回去都可以。”
“裝到150噸的魚獲，會影響到衛18的航速不假，可影響並沒有想象中的那麼大，開到32節應該沒有問題，這樣的話，衛18可以提前到達碼頭，下魚的同時，也安排一下岸上的接應工作，更加高效快速。”
衛勝提出他的個人想法，這是折中之計，也是一套切實可行的方案，屬於沒有辦法之中的辦法，要是有更好的辦法，也不會采取這種方案，或多或少會有一些影響，最直觀的影響就是不裝入冷藏區的魚獲，或許用冰塊保鮮著，不會讓其爛掉，但新鮮度會打一定的折扣，倒不至於說不新鮮，新鮮還是有保障，隻是沒有想象中的那麼新鮮而已。
有壞處，自然也有好處。
最直觀的好處就是衛18可以先運一些魚獲過去，或許隻有一百多噸，可應付一些小魚販沒有問題，在提前到達的情況下，還真可以趕得上明天的魚市。
有一批魚獲先回去，後麵的衛19就算是慢一點再趕回去也就沒有任何問題了。
所以說，這個方案雖然是折中，卻不失為一個很好的方案。
“就這麼辦。”
衛宏也在自己的大腦裡過一遍，很快就看出這個方案的可取之處，自然同意，還對方案做了一個很好的延伸：“我去開衛19，勝叔您開衛18吧，不用遷就衛19的航速，衛18能開多快就多快，分開返航回港。”
組隊一道返航，之前他們就是這麼做的。
可這一次情況有些特殊，換著開船，由他來掌舵衛19，更有底氣一點，那麼分開返航問題就不大了。
說起來，在出海之前，一向都以衛18為主，可到了返航之時，是反著過來，以衛19為主。
還是因為出海之前和出海之後這個階段，衛18是捕魚的主力。
而到了返航之時，魚獲全都在衛19上，就變成衛19為主力了。
他的能力，他的出身，還有他船主船長的身份，已經決定了可以給大家帶來更大的安全感。
那麼掌舵衛19單獨押送魚獲返航，便不再有任何問題。
……
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