一網捕到超過8000萬元的蛇鰻這種喜事可以分享。
上一次出海捕到的魚獲總價值超過1.8億元，極有可能賣到超過1.9億元之多。
這些衛二嬸一清二楚，那麼現在一網捕到超過8000萬元的蛇鰻，雖是大喜事，可更容易接受一點，畢竟有過前例在，衛二嬸的內心應該變得強大許多。
可如果是一次出海，時間還很短的情況下，捕到的魚獲總價值卻是超過2.6億元，隻多不少的那種，帶來的衝擊可就不輕了，相比起上一次出海的收獲情況，多出來大幾千萬元，看似不多，可清楚海捕情況的人而言，可是另外一回事。
正是因為如此。
衛宏才沒有多說，反正謎底也會揭曉，哪怕不會給自家二嬸帶來太大的衝擊，就當等他們返航回港之後的驚喜好了。
保持29.6節左右的航速進發。
這個航速在海上，可以用乘風破浪來形容，速度已經相當快，跟在公路上開飛車沒有太大的區彆。
開啟自動駕駛模式，都不需要自己去操作。
隻需要拿著望遠鏡，站在駕駛艙的正前方，觀察著海域情況，主要還是看是否有過往船隻，要是有就要看過往船隻是否會擋住他們的航線，要是會就要做一些調整。
南海的航道是很繁忙，可那麼大片的海域，加之過往船隻也會觀察，有發現儘快調整。
從而導致一路航行下來，衛18沒有經過任何的調整。
時間隨著返航一點一滴流逝。
從白天到晚上，在漁船上用過餐，到了晚上。
“我來吧？”衛海用過晚餐便登上駕駛艙，準備來接班開船。
“你先去休息。”
衛宏擺了擺手，他眼下還撐得住，不過等下肯定要去休息，因為等到漁船到港有不少事情要他做，包括最後靠港進入停泊位特彆需要他來：“你去睡到淩晨吧，淩晨再來接我的班，等到靠近碼頭的時候再把我叫醒。”
“我現在還好。”衛海的倔強也不是一天兩天，他之前雖然沒有去休息，可在船艙內養了會神，感覺沒有問題。
“漁船靠港之後，你還要乾活，乾的是體力活。”
衛宏笑了笑，還是拒絕：“我不同，上了岸我負責的是其他的事情，比較輕鬆一點。”
“去休息吧，能多睡會是一會。”衛宏直接趕人。
“行吧！”
衛海動了動嘴唇，有心想要再說些什麼，最終還是沒有說出口，也很乾脆利索，離開駕駛艙回休息艙裡去睡覺。
已經在返航，而且還有十個小時左右才會抵港，中間也不用做任何事，晚一點去休息也問題不大。
這不！
衛泰在衛19的各處轉了一圈，主要還是巡視，看看有什麼問題沒有，最後一站是船島駕駛艙。