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第495章 收網部分才是關鍵(2 / 2)

“32節了!”

衛順一直都在調整著衛20的航向,速度也加到目前最高航速,不再理會航速,專注掌握著舵盤,時刻進行調整,順帶說一聲:“圍網已經下了差不多18公裡。”

“好。”

衛宏隻回了一個字,還是關注著纜繩的崩緊情況,自然也有關注一下魚群的情況,衛20已經走了一個半圓形,正在包圍魚群,繞個大圈正在往這邊而來,大型的魚群,還是聚集在一起,魚群不是那種一字形,聚集在一起比較密集,這張30公裡長度的圍網包圍住整個魚群還有大量的空間,遠離魚群中心位置下網都沒有問題,不會驚擾到魚群。

時間也就那麼幾分鐘。

“21公裡!”衛順報的是圍網下放入海的長度。

“問題不大。”

“好的。”

衛順鬆了一口氣,最後10公裡長度才是最大的考驗,確認沒有問題,那麼訂購長度更長的圍網就看之後的收網情況了,他依舊控製著漁船,也與甲板保持溝通,用對講機與父親保持通訊,再轉達給自家堂哥:“23公裡,準備降速…”

“悠著點。”衛宏這回提醒一句。

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隻剩下7公裡的圍網,也已經完成對魚群百分之七十以上的包圍,這個魚群逃不掉,現在要做的就是與錨點船彙合。

不能保持最高的航速,不然靠近之時刹不住船。

最好不要動用反推,對發動機組是一大考驗。

降還,順著慣性讓漁船慢慢滑行過來最佳,他們一向都是這麼做的,除非魚群有很大的變動,為了儘可能不讓魚群跑掉太多,才會加速過來,然後開啟反推來給漁船降速,之後彙合完成最後的包圍圈。

魚群還是靜止不動,就沒有這個必要。

也就是多花費一點時間,現在他們也不差這點時間。

降速到低點,甚至於發動機給都不再給漁船提供動力,保持發動機組啟動著,隻是為一些機械供電。

彙合,停船!

上接駁架,牢牢的固定住兩艘漁船。

做完這些後,檢查沒有鬆動,方才對接圍網兩端。

之後的事情變得極為簡單,開始收緊圍網下方網口。

動用兩艘漁船的4台滾輪機,以及4台絞車。

“先開低檔速,慢慢來…”

衛宏搶了船老大的活,直接指揮,也是想要看看清楚,是在測試不假,可也不能蠻乾,一切以安全為主:“注意一下冷卻,兩艘船操作機械的人注意一下配合,儘可能保持同步。”

機械開動,轟鳴聲不斷。

“可以了,開到中速…”

“好了,高速…”

衛宏指令一個個的下達,結合現實情況來做決定,隨著下令開到高速檔位,他的眼睛也一眨不眨的注視著纜繩。

隻是關注這一次測試的,絕對不僅僅是他一人。

……

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