早上八點四十分！
遠航印度洋畫上一個圓滿的句號。
於船員而言，確實是結束了。
可於船隊而言還遠遠沒有結束，角度不同，站在船隊的角度上，需要將這一次出海的魚獲全部處理完，才算是結束。
船員們不同，船隊抵港，再將魚獲賣掉一些，其他的推入到冷藏區裡，清洗完漁船，就算是徹底結束。
魚市閉市。
所有的工作全都處理好，各回各家。
先一步回家的衛二嬸早就鑽入到廚房裡忙活，需要做一頓飯才行，不管多累，總要堅持到吃完飯，再消一下食再去休息，不能餓著肚子去睡覺。
出海的人，本來就餐時間就沒有準點，哪怕是現在船隊有專職的廚師，人手也比較多，可以交替去用餐，可想要百分之百準點就餐也是不可能的事情。
對胃的損傷很大，已經回港上岸，就得堅持堅持了。
更何況，隻剩下他們一家人，有些事情也可以借著這個機會說。
“這一次收獲這麼大，總要有所表示。”
衛二叔早在返航時，就已經有這個想法，這方麵在他百分之二十分紅裡出，可關係到的是整個船隊，他必須跟侄子好好商量一下才行，不能自作主張：“主要是兩方麵，一是新船員，他們沒有分紅，這一次出海收獲又這麼大，雖然規矩是規矩，就算是什麼都不給，他們也不會說一個‘不’字。”
“可人情世故方麵，咱們還是要有所表示才行。”
“我的想法是，新船員，每個人給2萬元錢的紅包。”
衛二叔沒有再接著說下去，這是在征求自家侄子的意見，也必須問過侄子才行。
“2萬塊錢不少了。”
衛宏點了點頭，這件事他也確實有認真想過，二叔不提他也會提一嘴，現在二叔主動提及他省事許多，包紅包的數額也與他不謀而合：“從總體上，2萬塊錢好像不多，可已經是大紅包了，也就是相比起老船員有分紅的來，相差甚遠，可新船員就是新船員。”
“大家都彼此熟悉，都是村裡的人，品性是沒有問題的，要是品性有問題的話，這一次招聘也不會將他們招到船隊來，可人是會變化的，人也是貪婪的，船了人一次捕到價值超過12億元的魚獲，他們新船員一個人才給2萬塊錢的紅包，老船員的分紅更可以超過100萬元，相差甚遠。”
“估計有些心裡麵會不平衡，這方麵要注意一下，要是有人說小話，一旦確認，沒有什麼好說的，直接踢出船隊，嘀咕上一句都不行。”
“大家和和氣氣，團結在一起，船隊一條心是要努力維持的方向不假，可在船員方麵，直到現在都順風順水不是什麼好事，有時候也要殺雞儆猴，我一直都在等著機會出現，隻是之前並沒有，這一次極有可能會出現，畢竟這一次招聘來的船員，還是有那麼幾個品性沒有想象中的那麼好。”
“之前的老船員，肯定是沒有問題的，當時篩選更嚴格，也不是說這次招聘的新船員篩選不嚴格，而是多多少少有些沒有太大的選擇，矮個子裡麵挑高個，難免有些問題，看有沒有吧？”
“我倒是希望沒有，這樣會省事許多，可要是有的話，也不要留情麵，大家鄉裡鄉親，抬頭不見低頭見不假，可有時候站在船隊的利益出發，還是不能將一些有點問題的留在船隊裡，搞不好時間一久，直接爆發出來，帶來的後果比想象中的要嚴重得多。”
衛宏加重了口吻，如是說道。
人員參差不齊。
外加一個人性難測。
表麵一套，背後一套的人，在這個世界上，從來都不少，可有一些小細節，足以看出來一個人的真正品性。
彆以為有些人也就是隨口嘀咕上幾句，比如說這一次船隊收獲這麼大，老船員一個人可以拿到超過100萬，乃至超過110萬元的分紅，而他們新船員，就因為晚了一段時間上船，結果拿這麼少。
會做人一點的，是不是大方一點，包個更大的紅包呢？
隨口說上幾句，也就是嘀咕而已。
看似沒有什麼，可卻是暴露了內心的貪婪。
人都貪婪不假，換另外一個角度上，人也應該滿足，不給你包紅包，一毛錢都不給是規矩，要怪隻能怪你自己沒有早一點到船隊來，不然這一次是老船員，不就可以拿到超過110萬元的分紅了麼？
本來就是自己的問題，再加上一個貪婪。
從一個小細節中，暴露了真正的品性，這樣的人，真不適合留在船隊裡。
“放心吧。”
衛二叔也不傻，他需要努力維持船隊和和氣氣不假，也需要顧忌到鄉裡鄉親的顏麵，講人情世故，可也清楚的知道船隊絕對不能出現任何問題，接下來船隊不出意外的話，偶爾還會遠航，船員的品性其他方麵就特彆重要了，極有可能成為定時炸彈，後果很嚴重，在大是大非麵前，什麼人情世故都得丟到一邊去：“我不會留情麵的，處理了，以後碰到麵怎麼樣都行，從此當個陌生人，亦或是結仇結恨都無所謂。”
“我們又不是人民幣，不可能做到每個人都喜歡。”
衛宏自然想要儘可能做好，本著良心過得去做好，可有些事情也無法避免，畢竟不是誰都本著良心出發，也處處為他們著想，還是人性層麵的問題：“過兩天我去黃浦造船廠一趟，訂購一艘更大噸位的魚獲運輸船，要設計一個儲量大一點的油庫，到時候多了一艘船，必然需要更多的船員。”
“再次招聘船員無法避免，而且招聘船員的數量應該還不少，這一次出海看似人員充足，可也暴露出來不少的問題，在船員方麵，再多一艘船，估計得有80個人才行，不算船長和其他的人員，再加上咱們，整個船隊預計要超過100號人了。”
“普通的船員80個人，船老大和船長另算，這樣的話，會產生另一個問題，便是參與分紅的人更多，分紅的比例就會成為問題了。”
衛宏話裡話外，其實已經說得很清楚，還是百分之三的分紅比例問題，參與分紅的船員更多，要是還保持百分之三的比例，是不是有些少了呢？
這個問題，還真需要他們認真去考慮，也需要商量一下才行。
……
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