放蟹籠。
一般都是貼近島礁裡放，因為蝦蟹一般都在島礁附近生活。
而島礁可就有難度了，很考驗船長的技術，特彆還是他們的船是大船，吃水本來就比較深，真得特彆小心，彆一個操作不當就觸礁了。
不過不是個事，除了漁船本來配置的設備以外，還有無人駕駛聲呐探測器，放至海裡，就在漁船不遠的海域探測，利用回傳的影像，可以看清楚海裡所有情況，要是有暗礁能夠及時發現，從而不會影響到航行安全。
因為有無人駕駛聲呐探測器的原因，還可以更貼近島礁裡，確保安全的前提之下更加貼近。
更靠近，再下蟹籠，隻要是島礁有蝦蟹生活，可想而知會有多大的收獲，蟹籠裡有餌料，不敢說百分之百捕到手，但捕到的比例絕對極高。
唯一的問題是這一次過去南海島群是否有大量的蝦蟹生活，要是有就穩了，沒有的話就需要花費一定的時間去尋找。
之所以這麼說，便是整個南沙島群可不是一般的大，總有一個島礁附近有大量的蝦蟹生活吧？
除非是他們的運氣實在是太差，不然不可能出現這種情況。
還是要等到船隊抵達之後才知道。
17個小時的時間不短，從早到晚。
海麵風浪不大，航速開到最高，堪堪在晚上十一點二十三分抵達南沙島群海域。
衛宏在下午一點的時候就去休息，直到晚上十點才起床接手漁船。
“呼叫衛19…”
“衛19收到…”
“你船調整到左舵，繞過去開啟探魚設備。”
“明白，左舵開啟探魚設備。”衛大同重複一下指令，已經到達南沙島群附近，是時候探一探海裡的情況了。
“注意距離，彆靠太近。”衛宏多交代一句，夜間還是要特彆注意安全，儘管他也知道衛19的噸位，船長衛大同不會靠太近，但還是多加叮囑。
“明白。”
“呼叫衛20…”
衛宏切換一個電台頻道，已經交代清楚，可衛20還得安排一下，聽到吱吱的乾擾聲，就知道衛順要回複，他乾脆不等回複，直接下達指令：“衛20右舵，往右邊去開啟探魚設備，我船穿過各大島礁，走中路。”
“衛20收到！”衛順本想回複，結果又聽到指令，乾脆回複收到，並且快速調整舵向。
左中右！
三路並發，左側與右側都沒有問題。
最麻煩的還是中路，因為是穿越各大島礁，儘管各大島礁的距離都甚遠，可鬼知道是否有暗礁呢？
有時候顯示的海圖並不準確，除非有軍用的海圖，那麼可以確保百分之百準確，至於說原因，也很簡單，軍用的海圖，必定有潛艇或是通過其他的手段對周遭島礁海域進行探測，再將海底的地形繪製出來，偏差極小，搞不好偏差還是在厘米級彆的。
之所以需要這麼精準，也是有原因。
防止的還是戰事來臨。
一旦發生戰事，海戰是不可或缺的一環，而有著海底精準的地形圖，偏差還是厘米級的，那麼一艘潛艇，就能像一條黑魚一樣，在島礁裡穿行，乃至貼著海底礁石通過航行。
這麼做有什麼好處呢？