有足夠的休息時間，就算是喝酒也沒有問題，哪怕你喝個爛醉如泥也問題不大，因為有不少於八個小時的睡眠時間，就算是不低於八個小時的睡眠時間無法醒酒也問題不大，漁船正式啟航，短時間之內也不會下網開始作業。
你跑去漁船的休息艙裡睡大覺也沒有問題，最少也有個三四個小時的休息時間呢。
更何況。
船員們還是很有節製，明天一早就要出海，就算是貪杯也適量，沒有一個喝到爛醉如泥的地步，最多也就是喝到六分醉，連八分醉都不敢，還是擔心第二天一早沒有醒酒，帶著醉意上船，雖關係不大，最好還是避免。
船隊啟航的時候，還是有一些事情需要做，帶著醉意，頭腦不清醒的情況下，其中一道出航前的各項檢查工作就極有可能出現遺漏，事情就不小了。
好中，其實這方麵普通的船員沒有關係，主要還是在幾位船老大身上。
隻要幾位船老大不出現問題，就不會有太大的問題。
但講究的是自律。
無論是船老大還是普通的船員，都保持克製不貪杯。
至於說船長，滴酒不沾，用飲料來代替。
次日早上六點整。
就是最好的證明，因為船隊啟航，所有船員都精神奕奕，可沒有一點宿醉的痕跡，已經充分表明大家夥在喝酒方麵很有節製。
“你來開吧。”
衛宏不能什麼事情都緊抓在手裡，這一次出海衛18留在最後，以往漁船要離開停泊位，他都是親自掌舵，也是因為出停泊位之時需要特彆上心，可也不能一直這樣，不然衛海沒有這方麵的經驗：“多注意與拖船的聯係，以前拖船隻有三艘的時候更困難，現在好多了，有六艘拖船，強行將衛18拉著離開停泊位都沒有問題。”
“好的。”
衛海也是老船員了，船隊組建以後第一批船員，不算元老也屬於元老，經曆過初期階段：“有時候還是需要不依靠拖船進行停泊和出停泊位才行。”
“以後有的是機會。”
衛宏點了點頭，作為船長，還真需要有這方麵的技術，就因為你不可能時時刻刻都有拖船輔助，回到屬於他們的漁港碼頭倒是沒有問題，可到了彆的漁港碼頭去呢？搞不好就沒有拖船可以輔助停泊或是離港，自主駕駛入停泊位和自主離開停泊位必須要掌握，他們的漁船噸位是不低不假，可也沒有像貨輪那船巨大，自在完成停泊和離港技能必須得掌握，儘管用到的機會不多，可也需要用到：“沒什麼事情的時候可以到碼頭上學一下，隻要注意一點就好，船和碼頭沒有那麼脆弱。”
“好。”
衛海等的就是衛宏這句話，沒有得到衛宏的允許還真不能亂來，因為控製不好很容易發生事故，會有磕傷碰傷的風險，不打一聲招呼就自己亂來，換成誰都會有意見。
但這隻是題外話。
眼下有拖船輔助，衛18正在緩緩的離開停泊位，在被完全推出停泊位一段距離之後，也沒有第一時間給油朝大海殺去，而是在等待著。
等著開拖船的人回去，再乘坐小船過來，人員到齊之後才會正式啟航。
……
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