海況不同。
很考驗船長，不過對於熟悉漁船的船長而言，隻需要親身感受一下就能夠上手。
這跟開車一個道理。
經常開自己的車，對車的大小比較熟悉，在倒庫或是側翻停車的時候，角度可以把控精準，反之，一個老司機開彆人的車，對車不是很熟悉，有時候停個車都要來來回回折騰好幾次。
還是角度的問題。
其次則是海況複雜，增加了一定的難度。
衛18還不能給油加速，第一個捕蟹籠正在收回，必須等到收回來才可以開始加速去收第二個投放的捕蟹籠。
需要等著甲板的反饋。
“吱吱吱…”
甲板的速度不快不慢。
“捕蟹籠已經拉上來，還有大概三百米左右。”
衛安為了節省一點時間，收回有1200米的纜繩，已經完全沒有問題：“漁船可以起速。”
“好的。”衛宏回了一句，朝衛海示意一下。
“……”衛海也沒有吱聲，隻是點了一下頭，很專注的開船，慢慢的給油，一點點的加速，也終於感受到了力量，現在漁船開起來真不那麼輕鬆，明顯感受到更大的阻力。
沒有慌亂，隻有沉著。
有困難就去克服，他也必須克服，因為接下來需要他獨立開船，可沒有人會幫他，現在有這個機會，必須要上手，儘快熟悉海況環境。
沒有想象中的那麼容易，可要說多麼困難也不儘然。
不斷調整適應海況，對漁船的掌控越來越好，剛開始多多少少有些磕磕碰碰，沒有那麼好，可沒一會就漸漸上手，距離將船真正開好也還沒有，總需要多一些的時間才行。
但已經沒有問題，接下來收回剩下幾個捕蟹籠就差不多，可以去休息，之後正常的輪班，反正有的是時間和機會讓其慢慢來，隻要把剛開始做好即可，也不能要求再高了。
衛18再一次航速歸零。
已經抵達第二個捕蟹籠投放的位置，前甲板的船員已經擲鉤命中，正在將空氣浮標拉上漁船，隻要拉上漁船，再固定到吊機上，就可以開始收回這個捕蟹籠。
而此時。
第一個捕蟹籠被漁船拖著走，可一直沒有放棄收回。
也是因為被漁船拖著走，增加了收回的難度，方才慢一點，不然三百多米的纜繩很快就可以回收完畢。
“第一個捕蟹籠已經拉出海麵。”
衛安略顯激動，就因為已經將捕蟹籠拉出海麵，肉眼可以看清楚捕蟹籠的情況：“有貨，而且還不止一隻，等等…有三隻帝王蟹，其中有一隻個頭還很大，目測不低於8斤重，蟹腿太長了。”
“好的！”
衛宏輕輕一笑，一切都在意料之中，不同的是，第一個捕蟹籠捕到三隻有些出乎意料，原本他感覺有個兩隻就是極限，三隻不敢想象，偏偏就是一籠捕到三隻：“看看第二個捕蟹籠的情況，要是有收獲的話，基本上可以判定這一帶海域的海底有帝王蟹群，當然了，也需要收回第三個捕蟹籠，以及結合衛19和衛20那邊的情況，他們現在差不多在收捕蟹籠了，要是都有收獲的話，那麼就在這一片海域密集投放捕蟹籠。”
“明白！”
衛安自然也清楚捕帝王蟹的流程，誰讓探魚設備在複雜的白令海域裡失效呢，能發揮作用，隻是作用沒有那麼顯著。
接下來還是等待。