高價的東西有銷路嗎？
從來都不缺銷路，終究是好東西。
隻是到了漁港碼頭的魚市，銷路就狹窄了許多，小魚販拿貨去零售，肯定也有銷路，無論是什麼地方，就算是再窮，也從來不缺少有錢人，買一些回去沒有問題。
可他們當地的總體經濟情況擺在那裡，就算是不缺有錢人，比例也不多。
結果就是小魚販零售的銷路很有限，導致小魚販也不敢拿太多，因為拿多了，可想而知是個什麼結果，萬一賣不完，留到第二天賣，要是還能存活著倒是沒有關係，可萬一死掉了呢？
死掉了折價賣，最多就是保本，極有可能會虧本。
要麼就是賣不掉，留著自己吃。
問題是舍得嗎？
拿帝王蟹來說，一隻不要大的，4斤重一隻，每斤280元就好，一隻高達1120元，小魚販零售利潤是不低，可這麼多錢需要幾天才能賺回來？
誰不掂量一下呢？
反倒是一些中端以上的排擋，還有一些高端的海鮮酒樓，特彆是後者，會大力的進貨，隻要價格不那麼高，絕對會拿多一些，因為他們有自己的活水艙，拿多一些回去可以養著，再慢慢的賣，也是有錢人的聚集地，有好貨會有不少有錢人去吃，不怕出問題的同時，也有利潤可賺，絕對一舉兩得。
早餐很少有人吃太豐盛，更多是午餐，特彆是晚餐，他們當地更喜歡晚餐吃豐盛一點，其他的兩餐簡單一些。
這樣一來，就算是他們晚一些抵港，也沒有問題，那些需要拿貨的都可以過來拿走，並不妨礙到他們做生意。
都是小問題。
眼下也不著急，距離返航抵港還有四天四夜的時間呢。
歸途平坦。
轉眼間三天過去，船隊進入東海海域，隻是要到達國內的海域還有十幾個小時的時間。
“衛20…”
衛宏呼叫一下，也看了一下油表：“開過去舟山港加油，抵港的時間已經遲了，不差這麼一兩個小時，不需要加滿油，加兩三噸就好，可以開回去就足夠。”
“衛19先一步返航，衛18和衛20可以追得上，進入國內的海域也沒有問題了，到時候都是貼著海岸線航行，問題不大。”
“另外…等下我會跟秦老板和孫老板取得聯係，看他們怎麼說，衛18和衛20反正都是要靠過去舟山港，給他們省了來回運輸的路程，就在舟山港處理掉一些。”
衛宏本不需要如此，全部運回去再說，可與兩大魚商合作沒有任何意外，合作很愉快，剛好他們需要臨時停靠加油，兩大魚商一個是以舟山港為大本營，另一個在舟山港也有設立一個門麵，相比起衛村漁港碼頭而言，相對近一些，可以在舟山港卸魚，減少他們的運輸成本。
“衛19收到！”
“衛20收到。”
“行，就這樣吧。”
衛宏結束了通話，方才交代起來：“接下來交給你了，我去休息，朝著舟山港開就是了。”
“交給我吧。”衛海點了點頭，他剛起來準備接管衛18。