十月二十號，國內汽車界爆出消息，鵬程電車與悅南汽車集團聯合成立電車公司，悅南鵬程電車有限公司正式落地，鵬程電車公司占股百分之六十，悅南控股透過悅南汽車集團占股百分之四十。
悅南省政府同時宣布，出資十億在悅南大學設立電車重點實驗室，研究方向是電車電池，包括鋰電池、鈉離子電池，以及固態電池。
成林對老柯的魄力也佩服，當初自己的建議老柯基本上接受，而且力度更大。悅南大學也憑著政府的強力支持開始網羅人才，期待能在未來產業布局中占得先機。
開發區高中這些年高考成績一般，有不少開發區居民，在開發區管委會的官網上留言，希望管委會能拿出措施，徹底扭轉開發區高中的頹勢。
辦公室主任王浩特意把網上意見整理送給成林，成林讓王浩給他準備幾個資料：
每年中考後開發區高中錄取學生的成績。
對應的一分一段表。
開發區高中現有師資力量的畢業院校。
開發區高中校長副校長的履曆表。
開發區老師的作息時間表。
開發區高中校長沈月是悅南師範的早期畢業生，擁有二十多年的教學經驗。
其他校領導也是從教學一線提拔起來的。
曆年開發區高中錄取學生的分數不低，用成林的看法說，生源質量在悅南市範圍內中等偏上。
學生質量不差，高考成績不理想，問題出在教學質量上？還是出在教學環境和教師能力上？
成林抽時間跟開發區高中的領導層集體見麵談話，分析開發區高中的存在的問題，效果寥寥。
大家都在泛泛而談，缺乏事實根據，也缺乏實際操作經驗。
成林又讓辦公室私下找了十幾個家長座談，探尋教學質量不高的原因。七嘴八舌之下大部分人沒有說到點上。
成林在開發區高中蹲點幾天，從早上六點二十上學到晚上九點半學校放學。
二十八個教學班，接近一千四百個孩子。其中火箭班一百人，實驗班一百人。
火箭班孩子中考在全市排名一千名之內，這個質量確實不錯，要知道全市中考錄取五萬兩千多孩子。
早讀和晚自習都是學生自主寫作業或者背書，並沒有老師跟班輔導。
這讓成林不解，彆的學校也這樣？
他拿出時間去悅南市最好的幾所高中蹲點觀察，發現人家學校老師都在跟班輔導講解，涉及到各門學科。
是不是問題出在這裡？跟家長座談時有的家長反應，孩子回家寫作業有時候要到十二點以後。而彆的學校人家學校規定作業要在校內完成。
為啥有這麼大差距？
看來校長及學校管理思路、管理方式對開發區高中的影響是主要原因。
成林主動找分管教育的潘森市長彙報工作，明確提出要求，從全市高考成績不錯的幾個學校，選拔幾個到開發區高中，任職校長和分管教學的副校長。
過去陳浩民主政開發區時候，市裡職能部門對開發區是無法乾涉的，因為陳浩民是胡一道的乾將，他的工作作風比較強勢，不準市裡插手開發區事務。
現在陳浩民倒台，成林態度又比較積極，潘森沒有拒絕成林要求的理由。