人事調整在毫無先兆中展開。
省長辦公會上，秋明省長將邱德陽副省長分管的交通撥給李秋桐副省長，他沒有解釋理由。
隔一天省委常委會上，東鎮機場管理集團公司人事開始調整，原來的一把手二把手三把手全部離任，赴東鎮省委黨史研究院任職。
三人同赴一個單位任職，被貶意味濃厚，三個人不知道自己為啥落到如此下場。他們的黴運還沒有結束，離任審計三個人都栽倒了，這次是他們共同進去踩縫紉機了。
受三人牽連，機場集團公司十一人落馬。邱德陽副省長也被他們拖下水，經過審查因為貪汙受賄、巨額財產來源不明，被判刑八年。
由李秋桐副省長推薦，交通廳副廳長劉軍擔任機場集團公司黨委書記兼任總經理，副總經理是發改委選派的。
李秋桐分管交通後，組織省發改委、交通廳、東鎮大學交通學院、相關地市交通部門參與，開始編列東鎮交通十年規劃……
三年半後定陽到蒲海，京滬高速公路東鎮段全部升級為八車道，四年後東鎮完成縣縣通高鐵的目標。
…………
曆程秘書長對於機場集團公司管理層落馬不奇怪，他納悶的是成林為啥看了機場擴建申請，一定認為管理層有問題？
趁著冬至這天三個人一起吃火鍋，曆程秘書長把疑問提了出來：
“你是怎麼發現管理層有問題的？”
成林哭笑不得：
“秘書長，他們有問題，都發生在離任審計之後，我哪有那個本事。腳上的泡都是他們自己走出來的，怨不得彆人。
一個給省委省政府寫的機場擴建申請，用的數據還是五年前的，你說他們整天忙啥？還有一點心思放在管理上？”
劉叔有點吃驚：
“他們為啥要用五年前的數據？”
“劉叔，那會定陽到蒲海高鐵還沒有開通。定陽到京城的高鐵班次也少一些，對機場客流量影響比較小。”
曆程秘書長聽了成林的話也生氣：
“你說他們沒有動心思？他們還知道用五年前的數據出來忽悠人。”
成林歎了一口氣說：
“劉叔、秘書長，類似他們這樣的，在省屬國企裡麵肯定還大有人在。國資委、審計局、紀委，有必要聯合起來，加大對省屬國企管理層的監督。
我在悅南分管國資委的時候，在內部設立兩大主要部門，投資委員會和監督委員會，重點在事前和事後監督。
東鎮全省這點家底，都在這些人手裡攥著，讓他們白白謔謔了就壞菜了。”
劉叔沉吟半天對成林說：
“你說的對。明年一季度開始讓審計廳對省屬二十八家重點國企進行例行審計。”
“劉叔，單純依靠審計廳未必會有效果，他們或許已經勾聯在一起了。
我在悅南用聯合審計組對他們進行過審計，全部存在問題，判刑的超過百人。
這次如此如果省裡準備審計，就需要組建聯合審計組，二十多家國企審計下來，沒有大半年解決不了問題。
時間跨度太長，容易被人做手腳，這個路子不太好用了。
曆程秘書長神色嚴肅起來：
“做手腳？”
成林笑笑說：
“秘書長，如果短期內打他們措手不及有可能，時間一拖拉，他們找到關係把窟窿堵上不是太困難的事。
前幾天我去東鎮大學跟交通學院院長座談的時候，偶爾聽過他們計算機學院開發的審計軟件，在找問題方麵比較成功。他們主要盯得是資金異常和業務數據異常，隻要能找到問題就好辦。”
劉叔沉吟片刻：
“這個方案你來負責，跟東鎮大學方麵溝通秘書長可以協助。我讚成你的路子，審計的目的是找到問題，解決人的問題，速度越快越好。
成林點點頭說：