安德烈幾人見林毅的態度堅決，眾人便都悻悻的放下酒杯，餐桌上刀叉碰撞聲稀稀落落。安德烈往嘴裡塞了塊熏鹿肉，嘟囔著“可惜了這好酒”，彼得揚諾夫斯基則猛嘬幾口雪茄，煙霧在頭頂凝成灰霧。
原本酒桌上熱鬨的勸酒聲戛然而止，隻剩紅菜湯的熱氣在席間嫋嫋升騰。既然都沒有了喝酒的興致，這個飯局也隻能草草收場。
回酒店的路上，眾人也都沉默不語。安娜倒是興致不減，一進套房就擺弄起磨豆機，咖啡豆的香氣很快衝淡了餐廳殘留的伏特加味。她手法嫻熟地將黑咖啡分遞給眾人，瓷杯擱在胡桃木茶幾上，發出清脆的輕響。
陶小艾雙手捧著溫熱的咖啡杯，睫毛在燈光下投出細碎的陰影。“我先回房休息了。”她衝林毅點點頭，高跟鞋叩擊地麵的聲音漸漸消失在走廊儘頭。
安德烈望著緊閉的房門，意味深長地笑了笑：“林，你太太真是明白人。”說罷抓起糖罐，往自己杯裡狠狠倒了三大勺。
咖啡的醇香在房間裡彌漫，安德烈突然放下杯子，金屬勺碰撞杯壁發出清脆聲響：“林，除了下午那些武器，還有彆的需求？”他的目光如鷹隼般銳利，似乎想要看穿林毅的每一個想法。
彼得揚諾夫斯基也放下雪茄，饒有興致地看向林毅。林毅將咖啡杯輕輕放在茶幾上，腦海中閃過北疆省那些泥濘不堪的道路，以及在收複外蒙古和唐努烏梁海戰役中，深陷泥沼、動彈不得的軍用卡車。
還有那些因路況惡劣而損毀關鍵部件不得不拋棄的200多輛普通卡車殘骸，成了他心中的一塊石頭。
“我想買一批你們退出現役的全輪驅動軍用越野卡車，6x6和8x8的卡車我都要”。安德烈和彼得揚諾夫斯基對視一眼，房間裡陷入短暫的沉默。
彼得揚諾夫斯基率先打破僵局，他彈了彈煙灰，銀灰色的西裝在燈光下泛著冷光：“這個沒問題。我們倉庫裡堆積如山的退役全輪驅動軍用越野卡車，放著也是生鏽，正好處理掉。”
林毅表麵上波瀾不驚，心裡卻暗自鬆了口氣。他清楚，普通卡車和全輪驅動軍用越野卡車之間，有著天壤之彆。
現在八路軍使用的是林毅在國內訂購的普通卡車，雖然在城市和路況良好的區域表現出色，承擔著物流運輸的重要任務，但在北疆、北海和璦琿這些地形複雜、路況惡劣的地區，卻顯得力不從心。
普通卡車多采用兩驅或四驅係統，懸掛係統注重平穩舒適，減震效果雖好，但行程短，遇到較大坑窪時容易觸底。底盤高度有限，公路胎的淺花紋導致抓地力不足，在非鋪裝路麵和泥濘道路上，打滑、陷車成了家常便飯。
就像在收複外蒙古的戰役中，許多普通卡車在沒有公路的戈壁灘上寸步難行，不僅延誤了物資運輸，還造成了大量車輛損壞。
而全輪驅動軍用越野卡車則截然不同。6x6、8x8的全輪驅動技術，讓每個車輪都能獲得強大驅動力，極大提升了複雜地形的通過能力。在沼澤地，它能分散重量，避免深陷泥潭；在雪地和冰麵，也能有效防止打滑。
堅固耐用、長行程的懸掛係統，可應對大幅度的地形起伏，保證車輛在顛簸路段行駛時的穩定性。高離地間隙設計，使其能輕鬆跨越石塊、壕溝等障礙物。特製的越野輪胎胎麵寬大，花紋複雜且深，抓地力極強，再加上中央充放氣係統，可根據不同路況快速調整胎壓，進一步增強通過性能。
“我需要的是能在極端環境下穩定行駛的車輛，最好還能加裝防護鋼板。”林毅補充道，手指無意識地敲擊著杯壁，“畢竟，我的客戶需要它們在戰場上發揮作用。”
彼得揚諾夫斯基挑眉，露出意味深長的笑容：“當然可以，但價格……”他故意拖長語調。“先看貨。隻要性能達標，價格好商量。”
其實林毅之所以要買這些全輪驅動的越野卡車，主要是為八路軍在北疆、北海、璦琿等邊疆地區的部隊所采購的。
之所以做出這樣的決定，原因其實也很簡單，那就是那邊的道路非常非常的差勁。且不說在當時那個年代了，即便到了後來的21世紀，俄羅斯遠東地區的路況依舊極為糟糕。
為什麼俄羅斯包括前蘇聯的越野軍用卡車技術會如此厲害呢？很大程度上，這其實是被惡劣的道路條件“逼”出來的。
在那些路況複雜的區域，普通車輛根本難以通行，隻有性能強大的全輪驅動的軍用越野卡車，才能保障物資運輸和軍隊調動的順利進行。
林毅心中也很清楚，其實國內並不是沒有全輪驅動的軍用越野卡車。早在1959年，一汽就以蘇聯zi157卡車為技術參考，量產了國內第一種軍用越野卡車ca30，采用6x6驅動，在當時發揮了重要作用。但受限於技術水平，ca30在動力性能、越野通過性以及可靠性等方麵，都存在諸多不足。
後來，國內的汽車工業不斷探索前行。1966年8月16日，基於法國berietgbc8kt卡車底盤和捷克斯洛伐克tatra風冷柴油機技術，試製成功了東方紅df8120f型8缸風冷式柴油發動機，最大功率180馬力，最快行進速度每小時80公裡，主要用於牽引重型火炮、運載坦克等重型裝備。
位於湖北十堰的“二汽”，在1975年生產出2.5噸級“東風”eq240越野卡車。最初搭載一台eq6105型汽油發動機，後期改為“東風康明斯”增加型柴油發動機，最大功率160馬力，最快行駛速度每小時90公裡。該車外形粗獷，尺寸較大，采用6x6驅動，越野與通過性能良好。之後的eq245型還改進了變速箱和懸掛係統，增寬了輪胎尺寸，越野能力進一步增強；eq2102則是“東風”eq係列中采用平頭式車艙設計的型號，沿用了不少eq240的技術。
喜歡我在抗日賣軍火請大家收藏：()我在抗日賣軍火書更新速度全網最快。