比如第59師團1940年組建，第60師團1941年組建，它們的番號雖然比第30師團靠後，組建時間卻比第30師團1939年）更晚，甚至有部分番號如第70、80師團，直到戰爭結束都未實際組建，成為永久空置的“幽靈番號”。
這種混亂的背後，是日本陸軍根據戰略需求靈活調整編製的結果。在擴張初期，預留番號是為了給精銳部隊保留位置，維持“番號即榮譽”的傳統；
而戰爭後期的無序擴軍，則完全是為了應對前線兵力的枯竭，根本無暇顧及番號的連貫性。
此外，日軍還刻意通過混亂的番號體係迷惑對手，讓同盟國難以準確判斷其兵力規模，比如故意啟用大番號部隊，製造“還有大量後備力量”的假象。
從第1師團到最後的第300多師團戰爭末期臨時組建的師團番號），二戰時期日本軍隊的番號就像一張被反複塗改的地圖，既有早期的有序規劃，又有中期的刻意預留，更有後期的倉促塗鴉。
那些空置的番號、顛倒的時間線、重生的舊編號，共同構成了這一特殊曆史時期的軍事奇觀，也從側麵反映了日本軍國主義在擴張過程中的盲目與混亂。
裕仁天皇指尖在扶手上停住，目光落在那六個師團的番號上。這些番號背後是累累白骨，卻也意味著帝國疆域的不斷擴張。他忽然想起這兩個月從南洋運回來的大量石油、鐵礦石、金礦，光這些酒足夠支撐三個師團的裝備費用，嘴角不由得勾起一絲弧度。
“準了。”天皇的聲音平靜得像結凍的湖麵，“杉山元，即刻擬定升格令，兵器優先供應這六個師團。東條，擴軍的新兵從本土征集，不必在乎手段。”
東條英機猛地叩首，額頭撞在榻榻米上發出悶響：“臣遵旨！定讓這些師團成為皇軍橫掃太平洋的利刃！”
裕仁天皇的目光從陸軍將領身上移開，落在海軍大臣島田繁太郎、海軍軍令部總長永野修身、聯合艦隊司令長官山本五十六這三位海軍重臣身上，說道：“永野，我們現在的造艦計劃進展怎麼樣。“
永野修身躬身回稟：“陛下，自帝國獲取南洋大量優質鐵礦後，四大海軍造船廠橫須賀海軍工廠、吳海軍工廠、三菱長崎造船廠、川崎神戶造船廠已全力運轉，工人們日夜趕工，船台之上火花四濺，各類艦體構件正快速拚裝。
藤永田造船所、浦賀船渠這些擅長建造驅逐艦的民間船廠也調集所有人力物力，加入造艦行列，連一些原本建造民船的船廠也已轉型，全力配合軍方需求。
目前，我們的信濃號戰列艦的建造已加快進度，艦體龍骨日漸成型，各項設備安裝正按計劃推進。
除此之外，4艘重型航空母艦的艦體已在船台鋪設完畢，10艘輕型航空母艦也已陸續開工，甲板與機庫的框架搭建進展順利。
隻要後續鋼鐵、石油等戰略物資以及戰鬥機和飛行員供應能得到保障，我們還可進一步增加戰列艦和航空母艦的建造數量，讓帝國海軍的戰力得到更大提升，以穩固帝國在太平洋的霸權。”
裕仁天皇想了想又說到：“永野，造艦計劃聽起來進展順利，但朕要的是具體時日——信濃號何時能形成戰力？那些航母又能在幾月投入實戰？”
永野修身連忙從公文包取出進度表，手指在“信濃號”一欄劃過：“陛下，信濃號的進度已經完成接近一半，預計明年十月即可編入聯合艦隊。
四艘重型航母中，‘大鳳’號的飛行甲板采用新型裝甲，可抵禦500公斤航彈直擊，後年正月便能參與作戰；另外三艘正進行船體合攏，最晚後年夏季可全部服役。”
他頓了頓，聲音陡然拔高：“10艘輕型航母多由商船改造，工期更短——‘海鷹’‘隼鷹’兩艘下月即可試航，其餘八艘分散在藤永田、浦賀等船廠，半年內均可完工。這些艦隻雖載機量僅為重型航母的一半，卻能配合主力艦執行偵察任務，大幅擴展艦隊預警範圍。”
島田繁太郎突然上前，軍帽上的金線在燈光下跳動：“陛下，南洋鐵礦的含鐵量達65，遠超支那礦石的40，用其鍛造的艦體鋼板，抗疲勞強度提升20——這意味著新艦的持續作戰能力比舊艦強三成。隻要每月能從南洋運回三十萬噸鐵礦，造艦速度還能再提一成！”
“石油呢？”裕仁的指尖重重戳在地圖上的婆羅洲，“沒有石油，這些鋼鐵巨獸不過是浮在海上的靶子。”
山本五十六的喉結滾動著，終於開口：“陛下，聯合艦隊現存石油儲備已經足夠支撐兩年高強度作戰，但這兩個月美軍潛艇頻繁襲擾航線，上月就有一艘油輪在蘇拉威西海被擊沉。若要保障新艦用油，需增派至少四個驅逐艦分隊護航，而且我們需要多建造一些大型油輪。”
永野修身立刻接話：“山本司令所言極是！臣已下令川崎神戶廠優先建造油輪，新型‘大鷹’級油輪的航速比舊艦快五節，可減少被潛艇襲擊的風險。如果我們能拿下達爾文港，石油供應便可無憂，屆時甚至能每月儲備五萬噸重油，為夏威夷作戰預留充足燃料。”
裕仁突然冷笑，目光掃過殿內眾人：“你們說得天花亂墜，可美國人的‘埃塞克斯’級航母也在加速建造。據情報，他們明年將有八艘新航母服役，而且每艘航母艦載機數量比我們的‘大鳳’號多20架。永野，你敢保證帝國的造艦速度能超過美國？”
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