第二百二十九章
最後幾個字他說的鏗鏘有力，付航都有被感染到
“國華哥，你這麼一說我都熱血沸騰了。”
“是吧，我每次想到咱們船廠光輝的創業史，就控製不住自己激動的心情。”
張國華說起船廠一路走來的曆程，自豪感就油然而生，接著拍了拍段興肩膀鼓舞道
“所以我一直教導段興好好在這裡工作，學習更多焊接技術，爭取不辜負僑人船業這塊金字招牌。”
突然被師傅cue了一下，段興騰的一下挺起身子乾勁十足道
“師傅您放心，我一定跟著您好好乾！”
見情緒都到這了，付航也不好冷場，於是學著段興說道
“我也要跟著國華哥好好乾。”
“你跟著我乾沒出息，我都沒什麼好教你的了，大海我看好你，你隻要沉下心來鑽研技術，說不定以後就能把你調到一廠去，那工資可是咱這裡的三倍！”
張國華自慚形穢道，論手上的活他比對方多，但單論電焊技術，他心裡很清楚自己和眼前這個年輕人的差距。
可就算對方隻會一個電焊，但不知道為什麼，他對這個年輕人就是有種說不上來的自信，與其說是那足夠犀利的手法讓他欣賞，倒不如說對方身上那種迷一樣的氣質讓他敢斷定這個年輕人一定大有一番作為。
“哦，有這麼大差彆嗎？”
三倍？付航有些不太相信，都是造船，同樣工作時常的情況下，工資怎麼會相差那麼大？
見對方不信，張國華隨即問道：
“當然有，你知道什麼船最難建造嗎？”
“航空母艦？這裡也造嗎？”
付航脫口而出，他認知裡最難的肯定是航母，畢竟全世界就那麼點。
張國華很誠懇的回道：
“我們不造航母，但世界上有三種船最難造，除開航空母艦，還有觀光豪華遊輪和ng運輸船。”
看對方表情不像是在說假話，付航自嘲道：
“漲知識了，我以為遊輪和運輸船不難呢。”
於是張國華開始了科普：
“豪華遊輪難造是因為複雜的設計要求，由於載體過大，每一處都要做到嚴絲合縫，需要融合美學、舒適性、安全性和功能性等多方麵的高要求，空間布局和流線設計複雜，船體結構強度和工藝品質要求極高。”
換了口氣，他繼續科普道：
“而ng運輸船需要使用能夠承受低溫的特殊鋼材，保證極低溫度下結構的穩定性，還要確保儲存液化天然氣的艙室具有很高的密封性防止氣體泄漏，這對焊接和密封技術的要求就變得很苛刻，為了保證運輸效率和可靠性，還需要配備先進的動力和推進係統。”
再緩口氣，張國華做出最後總結：
“綜上所述，豪華遊輪和ng運輸船在設計、材料、工藝和安全標準等方麵都有著極高的要求，所以這使得它們的建造難度和航母不相上下。”
聽完張國華這一頓專業輸出，付航也是恍然大悟：