有一些技術，沒有推廣應用，並不是因為它們不好用，而是不契合當下的環境。
“再過一百年吧，到時候就沒問題了。”她推測著。
“一百年，夠嗎？我怎麼感覺需要兩百年？”鄧偉有些好奇，“白象那邊，還有非洲那裡，不是很多地方都需要時間去熬嗎？一百年真的夠嗎？”
“若是上麵願意花資源投資，我感覺一百年是夠的。”劉水雲揮揮手，“不說這個了，聊點彆的吧。”
一邊說，一邊邁開雙腿，朝原定的目的地走去。
鄧偉隨之跟上。
“聊點啥？對了，聯盟最近有個星環計劃，你聽說了嗎？”鄧偉想到了這事，“你覺得這個項目，有可能落地嗎？”
“星環麼……大概率是會成的。就是不知道……月球應該怎麼處理。”劉水雲輕輕皺起眉頭。
所謂的星環計劃，就是在藍星大氣層之外，繞著赤道線修建一座巨大的空間站。
該空間站一旦落成，就猶如一個金屬圓環，套在了藍星上麵。
毫無疑問，這是個很瘋狂的超級計劃。
跟把海王星改造成超算中心的矩陣計劃比起來，也是不分上下了。
雖然看上去很瘋狂，但這樣的計劃，是很符合邏輯的。
原因就在於交通上麵。
以前，人們覺得，隻要修建太空電梯，就能便捷的來往於藍星地麵與外太空。
然而，待太空電梯在月球上使用一段時間以後，發現了一個大問題。
那就是，吞吐量不夠。
是的，就是吞吐量不夠，遠遠無法滿足需求。
如果無法理解，可以拿現代港口來對比一下。
集裝箱吞吐量連續多年位居世界第一的港口，是魔都港口。根據舊有數據，可以得知，在2024年該港口的集裝箱吞吐量達到了51506萬標準箱，成為全球首個年吞吐量超過5000萬標準箱的世界大港，並連續15年排名世界第一。
而該港口的水域總麵積約為36202平方公裡。其中，長江口水域占據了絕大部分，麵積約為3580平方公裡。黃浦江水域麵積約為33平方公裡。搭配上麵積約為72平方公裡的港區陸域，毫無疑問地成為藍星上最大的港口。
順帶一提，該港口各類碼頭泊位1140個，其中萬噸級以上生產泊位171個，碼頭線總長為916公裡。
是真的占地極廣的龐然大物。
而這樣的港口，隻是華國當初對外開放的129個水運口岸中的一個。
隻要腦子清醒一點的，就能明白，這麼多的港口加起來，為華國一個國家服務，都不好說完全滿足需求了。
那麼……
區區一個太空港，哪怕那玩意建造得超級巨大，展開麵積超過二三十公裡……
又怎麼可能滿足整顆藍星與外界的物資交換需求？
事實上，在月球太空港那邊，經常上演類似舊時代華國春運的畫麵。
一大堆貨物排隊等著進港口。
密密麻麻的，都排滿了。
既然一座太空港無法滿足運輸需求，那多搞幾座太空港，不就行了嗎？
若是更進一步。
把這些飄在天上的太空港，互相鏈接在一起，拚湊成一個巨大的圓環。
吞吐貨物不就更方便了嗎？
基於這個想法，星環計劃被提了出來。
所以說，單從邏輯上看，星環是沒什麼問題的。
就是要考慮一下，月球對於星環的影響。
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