不用說，這視頻肯定是造假的，就像前些年的趕海視頻一樣，主播隨便在海邊礁石縫裡一抓，就抓出一隻兩尺長的大龍蝦，且不說這品種一看就知道是袋鼠國那邊的大蝦，光是主播一開口就能笑掉大牙：
“老鐵們，看看我抓到了什麼，八斤三兩重的大龍蝦！！”
當時雷洪汕還年輕不懂這個笑點是啥，直到有人評論到：
【主播是怎麼知道這蝦淨重八斤三兩的？菜市場稱的嗎？】
不過既然已經知道這所謂的尋寶挖金的視頻是假的了，但是雷洪汕還是饒有興趣的繼續聽下去，沒錯，他點開評論，耳朵用來聽主播誇張至極的聒噪，眼睛卻是在一條條的翻看著下麵的評論。
評論區裡質疑的聲音還是很多的，畢竟帶點腦子都懂得這種大貨真挖出來能打破世界紀錄，但是架不住下麵還有不知道是真傻還是假傻的人，在每條質疑的留言下都攻擊著這些質疑者。
看到這雷洪汕就沒啥興趣了，很明顯，這是一個團隊在炒作起號搞事情，這種赤裸裸的造假存粹就是在騙人割韭菜。
而那個人口中的兩個著名淘金客倒沒有前麵那人視頻那麼誇張，而且賽道也有些不同。
其中一個叫沉思的蝸牛的號是在袋鼠國，以探測器不斷尋找黃金為賣點，粉絲雖然少點，但勝在比較穩定。
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另一個吹風的蟲則是和自己一樣，是在斯加阿拉那邊淘金，走的也是水淘法為主，不過他隻有和朋友的一個兩人小團隊，偶爾和一些人臨時合作，不過收入量上忽高忽低的，但因為每一次經曆都有不同的新鮮度，哪怕是與其他人合作也能帶來不同的話題度，因此熱度極高，八百多萬粉絲關注，每條視頻最少也有上萬點讚，多的幾十萬點讚都有，可見他的熱度。
不過雷洪汕沒時間再去欣賞他的作品了，因為甜美的報站聲提醒自己快要到站了，雷洪汕打算趁著下車前的這點時間，先回懟一下剛才噴自己的那人。
有仇不報可不是雷洪汕的風格。
結果翻回到瘦猴的那條視頻，就發現雖然剛才自己沒有回懟那個家夥，但有人卻幫雷洪汕回複懟了那家夥。
而回懟的人也不是彆人，正是這個號的主人瘦猴。
自家老板吃虧瘦猴可不慣著，直接在那家夥下麵回複到：
“我不知道你說的那兩個人是誰，但是我知道這個人是誰，因為他是比我更牛逼更專業的boss！！”
回複一出，這人立刻啞火，下麵的回複貼也紛紛開啟跟風打臉模式，紛紛啪啪抽那家夥的臉，搞得這家夥趕緊刪除之前的內容裝死。
不過瘦猴的這個回複也引發了不少人的好奇。
【咦？這個id蛤蟆吃天鵝的人是誰啊？瘦猴居然叫他boss？】
【boss是老板的意思吧，他難道是瘦猴的老板？】
【瘦猴確實現在在幫人打工，不過沒見過瘦猴介紹他的老板呢……】
底下一堆人在評論猜測雷洪汕的賬號和瘦猴的關係，不過雷洪汕也沒想自證什麼，他本來就不想在這個圈裡搞事情。
既然瘦猴已經幫自己懟了那家夥，雷洪汕也沒再有想法去鞭屍，收起手機準備下車。
搭乘出租車一路來到自己本次回國的目的地，某海洋工程機械裝備製造集團，也就是半年前，在展銷會上認識的李經理、馬工他們所在的那家裝備製造企業。
這次回國主要就是接到對方的電話，說上次大家談的那個海底淘金的項目進度有了些眉目進展，就和雷洪汕電話聯係，算是一個進度彙報，畢竟雷洪汕可是真金白銀扔了價值幾十萬刀勒的原生礦料出來，怎麼說也得尊重這出資方嘛。
在門衛這裡登記來訪人員，李經理便已經接到電話出來迎接了，看到雷洪汕一身工裝時愣了一下，因為上次看到雷洪汕好歹也是一身名牌，但現在這樣……
感覺就像是一個普通打工人一樣。
“抱歉啊，接到你電話我就從醜國那邊趕回來了，沒來得及換衣服。”
這時候雷洪汕才意識到自己這一身似乎有些失禮，自己在保留地被憋的厲害，接到電話就預定了最快的航班機票趕了回來，連衣服都沒換，好歹也穿一個商務一點的套裝嘛，整的自己跟一個普通人沒啥區彆。
不過李經理也沒介意，畢竟彆人可能不知道雷洪汕的真實身家，但李經理是知道的。
這個可不是瞎說，這種大企業對客戶會有一定的背調了解，因為他們的產品真不是什麼阿貓阿狗就能詢價，說句難聽點的，這單位對接的都是大型企業，一個鑽井平台對方企業一般下單都是十幾個起步，沒點經濟底子連一半定金都交不起！
不過來了既是客，也沒有理由直接推客人出門啊，李經理便帶著雷洪汕來到接待室，沒過多久，馬工和他的徒弟小趙便來到現場。
兩人對雷洪汕的出現也有些意外，連資料都沒有準備好，半個多小時後，這才在接待室裡正式開始了相關的研究介紹。
之所以為何不去兩人的研究室或者研究場地現場觀看……
拜托，像這樣的大型企業，有些研究的東西是屬於國家重點研究項目，實驗室這種地方怎麼可能給外人隨便進入呢。
介紹人還是小趙，雖然沒有正兒八經的ppt，大家都認識所以也沒有計較這些東西，很直接的就著資料介紹起來。
“雷先生你提供的海底原生礦料十分有用，而且種類也非常豐富，這給我們的研究帶來了極大的便利和詳實的數據。我們用雷先生提供的海底礦料進行測試模擬，初步摸清楚了海底礦料和黃金之間的顆粒度、黏性關係以及其它很多相關數據，根據這些寶貴的數據，再根據雷先生提供的想法，我們初步設計出一款兼海底絞泥、初處理的海底平台……”
小趙展出的設計圖和上次飯店包廂中大家討論的相差不大，基本上就是一個前方帶鉸刀，可以瘋狂收集海底泥沙甚至具有一定破碎石塊能力的海底作業車，這個是基礎平台，對方本來就有做海底疏浚船隻的經驗，所以這部分業務對口沒啥難度。
車體兩側是海底行走機構，尾部是動力機構，中間則是傳動機構艙，負責將尾部動力艙輸出的動力根據不同環境、作業需求分配到前方的采集艙，以及上方的洗餾艙。
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這個洗餾艙是針對淘金專門設計的核心機構，小趙他們根據雷洪汕提供的礦料數據，從裡麵黃金的不同黏性和顆粒度做文章，結合了水淘法和旱地吹除法的特點，再開創性的增加了摩擦法，結合前置的鉸刀，最終形成了現在這個如同一個坦克底盤，然後上麵扛著一個猶如蝸牛殼的古怪玩意。
看到雷洪汕露出一臉懵逼的表情，小趙點開下一張罐體的內部結構圖：
“之所以沒有使用雷先生用的那種斜向式結構，是我們在測試時發現這樣的結構並不利於後續的黃金運輸，我先解釋分餾部分……”
在小趙的解說和演示中，前麵的鉸刀除了能提供收集海底泥沙、以及破碎稍微堅硬的海泥、岩石之外，同時替代了旱地淘金法中的碎料機作用，將礦料打碎吸入內部的罐體後會由泵機用力的朝微微傾斜的上方泵動。
這樣一來，細碎的泥沙會在水流的作用下開始進入到整個螺旋狀的結構中。
一路上，泥料和碎石會在管道中不斷的碰撞，泥料會隨兩側的摩擦機構加速破碎和黃金分離，完成外麵最大一圈蝸牛殼的運轉後，大部分的團塊泥料都會破碎到小型化，這個時候會在第一圈結束的位置進行自然分離。
這裡會有一個網格狀的柵欄將無法破碎的大號石塊阻擋住，而這個柵欄其實是一個可旋轉的柵欄機構，它不斷的向下轉動，將這些石料向下方的轉移槽分離並直接排出收集車。
與此同步的是穿過柵欄的泥料和黃金則是進入到蝸牛殼內部的第二、第三圈緩流區，在這裡們會慢速的流過蝸牛殼的內圈，較為沉重的泥料和黃金會在這裡不斷的沉積下來，而比較輕的泥沙則是在水流的推動下完成內部的循環，從蝸牛狀的大殼中間部位排出體外。
第一眼看到這個蝸牛殼時雷洪汕確實愣住了，但小趙點開下一張內部結構圖和解說後雷洪汕頓時露出了狂喜的笑容。
果然術業有專攻，這特麼的是天才的設計，非常完美的利用了水流的和蝸牛殼的管道長度，在最外圈完成儘可能多的摩擦碰撞破碎作業，然後又在內圈中不斷分餾不同的礦料。
“這設計太棒了，是誰想出來的？”
雷洪汕對這個方案拍手叫絕誇讚著，馬工倒沒有貪功，指著小趙說道：
“這是小趙想出來的方案！”
小趙靦腆一笑：
“我是春天和家人去外麵踏青時，正好看到蝸牛殼的結構時想到的。”
“那你們初步估計，這樣能完成大的淘洗分餾量？跑金率有多少呢？”
雷洪汕直接拋出了下一個重要的問題，對於這個問題小趙麵露一絲難色，而馬工則接過話來。
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