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第290章 老師給的最高挑戰(2 / 2)

期刊和論文這東西有不同的分級,通常來說國際權威級期刊屬於最頂尖類的,其次就是各國國內的頂級學術權威期刊,然後依次分級下降。

而一個人的研究成果,如果能被最頂尖的期刊刊載,那就意味著此人的該項研究極為具有深度和高度,刊載的越多,也代表著此人學術研究能力越高。

同時這些文章、或者研究論文發表後,自然會引起在此相關領域研究者的學習和引用,引用的次數越多,說明你這篇文章論文的質量越高,在某個學科內,你的文章被引用次數能排進前一百名……

你就牛逼大了!

如果能排進前十……

你基本上就是這個領域的絕對大佬之一。

達成這一步已經很難了,而且論文的引用是需要時間慢慢累積的。

但老教授卻還將這個高度再拉高了一截!

——種子級論文!

這個是什麼概念,這基本上就是一個新的研究領域的開創級文章、論文級彆,說句難聽點的,你的研究屬於泰鬥、開山宗師級彆的了,後麵走這條路的人,都要摸索著你的研究成果向前推進!

你說雷洪汕聽到這個詞時頭皮麻不麻!

這高度也拉的太高了!

不過不等雷洪汕開口,老教授便直接用後麵的話堵住了雷洪汕的托詞:

“雷,雖然你並不是我真正的學生,但我一直是把你當成我的學生培養和看待,我用這個高度來要求你,就是我相信你的能力,也相信我的眼光沒有看錯人,難道你要現在跟我說,你做不到嗎?”

得嘞,老師都這麼說了,你還能說什麼,雷洪汕隻能硬著頭皮接下老師給予的挑戰。

人生就是要一次次的去拚搏,如果連拚都沒去拚就舉手投降,那和鹹魚有什麼區彆!

…………很久不見的分割線)…………

東海,這片海域自古以來就是東邊諸國海上貿易往來的重要海洋區域,而如今作為世界排名靠前的幾個經濟發達國家,每天都有眾多船舶往來穿梭於此,將各種工業原料、工業製成品轉運到下一站。

今天天氣不錯,風和日麗的,海麵浪湧也不強烈,一艘短粗寬體的船隻正在這片海域的邊緣區域快速航行著。

船頭寬大的駕駛室裡,一身潔白船長服的洪船長正坐在他的船長專用位上。

“所有人注意,接下來進行全速測試,全速前進四!”

“前進四全速!”

隨著水手的複令,車鐘被推到最高速狀態,正在航行的船體獲得到更大的推力,速度表正一點點的向最高點爬升著。

“哦吼吼吼!!”

雷洪汕坐在旁邊的位置上,看著逐漸增大到最高的船速忍不住的發出興奮的低吼聲。

不過和他比,船上的其它船員們就沒那麼輕鬆了,他們正嚴陣以待,時刻觀察著這艘船的各個部位以及各種數據讀表,準備隨時應對在最高航速下帶來的突發情況。

還好,曆經一個小時的最高航速暴力測試,整艘船的各部分機件情況都非常良好。

“所有人準備,一分鐘後開啟極速轉彎測試。”

最大航速急轉彎是對一艘船操控性能的極限測試之一,之前隻是測試了不同速度下的小角度大半徑的轉彎,而這一下,是對這艘船平穩性的最大考驗。

“左滿舵!”

隨著洪船長的一聲令下,舵手迅速將舵杆打滿,這艘寬體船迅速的向左傾斜起來,一瞬間,雷洪汕死死抓住椅子上的扶手,有一種下一秒鐘整艘船就要傾覆的感覺。

不過還好,整艘船的平衡設計非常棒,船體下方的平衡儀迅速發揮作用,竭儘全力的將整艘船的重心控製住,而水線下方的兩個橫向推進器也拚命的發揮著工作加速轉彎和平衡船體,當船體完成一百八十度大轉彎,將船頭對準此前一路飆車疾行產生的尾流時,所有水手爆發出一陣歡呼聲!!

“船體減速,前進二!”

洪船長麵對此結果也十分滿意,在新指令下達後,他轉向了旁邊的雷洪汕。

“老板,這船很不錯!”

“那當然!花了那麼多錢的!!”

雷洪汕在船隻性能了解上屬於外行,不過能得到洪船長這個內行這樣誇讚至少應該沒錯。

完成了速度和船體性能的極限測試,那麼接下來就要對船體的設備進行測試,不過這部分不歸洪船長指揮,在船隻開到某處水深五十米的位置時洪船長在雷洪汕的指令下停止了移動,拋下沉重的船錨,淘金工們開始搖晃著腳步進入到自己的工作崗位上。

雷洪汕並沒有直接指揮礦工們工作,他隻是穿著救生衣,遊走在甲板上檢查著整個流程。

甲板上所有礦工都帶著安全帽穿著救生衣,這是硬性規定,彆看今天風和日麗的,但大部分時間海上都是翻湧的海浪,一個不小心下到海裡,沒救生衣想救人都救不到。

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“哐當”一聲金屬撞擊聲響,抓鬥撞擊到了料鬥上讓所有人都嚇了一跳。

“小心,注意安全!”

阿勝臉色鐵青的站在旁邊,一隻手死死的抓住旁邊的護欄大聲的訓斥著。

和船體檢測一切順利相比,阿勝負責的淘金設備測試就是情況百出了。

首先出的問題就是人!

剛出海第一天,就被風浪顛簸的暈翻了三分之一,第二天又倒了一批,還沒開工,船上礦隊的人就倒了一半!

沒辦法,招募來的淘金工不管是老手還是新手,幾乎都沒有海上作業的經驗,光是適應顛簸搖晃的船上生活就讓這些旱鴨子們吃儘了苦頭。

對此雷洪汕也沒有太多好辦法,誰都要經曆過這樣的第一次,隻能靠每個人自己硬挺的熬過來,而且東海的海況已經算平穩不錯的了,換到其它海域,稍稍起點風,那浪高輕鬆三五米的,這些人估計膽汁都要吐出來!

今天已經是億幸壹號出海測試的第四天了,雖然暈船的人已經基本上適應了船上的生活,但這隻能說是勉強適應,不暈船,能吃下一定的食物保證身體狀態,但這隻能說是第一步。

距離能正常的在船上工作和淘金……那還有一段距離。

就像剛才這樣,本來抓鬥在這個高度平地上沒有任何問題,但沒想到船體在海浪下的擺動讓抓鬥產生了擺動,咣當一下就撞在了一起。

雖說撞擊力度不算太大,但這讓所有人嚇了一跳。

萬一撞到人呢?!

阿勝鐵青的臉很不好看,但這顏色不止是他生氣,也有暈船導致的結果,沒錯,阿勝也是暈船倒下的那一批中的一個。

不過好勝的他知道,作為一個隊長他必須要挑起指揮的責任,從隨船醫生那開來暈船藥服用後便強迫自己值崗。

他的堅持也讓不少礦工從床上爬下來,搖搖晃晃的在寬闊的甲板上堅持完成著一項項的測試操作。

兩名礦工趕緊把搖擺的抓鬥繩索用力拉住減緩它的擺動,再對講機的指揮下配合操作員重新調整好高度和角度再一次送到料倉上方。

“開鬥!”

隨著料鬥下方封口打開,從海底隨機拖拉上來的海泥和砂石順著重力掉落到料倉中,升料杆開始在料倉中不斷的攪動,托起一團團混合著海水的泥料向上升起。

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