這個平台下水十年，是國內自主建造，掌握自主知識產權的鑽井平台之一，雖說技術和性能還有個頭上已經逐漸落後給新晉的後輩，但它依舊是國內不多的大尺寸鑽探平台之一。
之所以選它參與這次的前期建造工作，是因為它不僅自身個頭足夠大，鑽機功率十足給力，還有一個重要因素就是當年設計建造時，設計師考慮到一專多能這樣需求，就特彆增加了部分性能的冗餘；
例如平台的發電功率最高值，鑽機的輸出功率，以及平台排水量增大餘量這些，增加的餘量勢必增加了造價成本，可這些多出來的成本，卻使得這個平台能有餘量應對更多更複雜的任務。
就像即將要麵對的中沙海底井礦的樁眼一樣，因為是要打固定樁，它要鑽出的洞眼比普通鑽井更大，換成同級彆平台，鑽機功率就不夠看了，而這個平台上的鑽機就正好足夠；其它平台沒有設置更長更寬的鑽杆倉庫，可這個平台偏偏就是有！
走馬觀花一樣參觀完這個平台，給雷洪汕最大的一個印象就是，一個大企業，或者說是一個足夠體量的國家，不能什麼事都得斤斤計較一些成本問題，而是要適當的養一些餘量設備和人員，這些設備和人員也許很難派上用場，但一旦需要他們的時候，那就絕對是能頂上最關鍵、最要緊的時刻。
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“孫經理，平台什麼時候可以出發？”
參觀完平台，雷洪汕看著另一邊平台自身小吊車正在吊裝生活物資時冷不丁冒了一句。
“按計劃還剩兩天吊裝完所有大件物資，三天到四天可以出發了，雷總有興趣過來嗎？”
雷洪汕算了下時間，有些遺憾的搖搖頭，這個時候他還要去處理另外一件事，不過他倒是很好奇這個平台會怎樣移動。
“鑽井平台自己有驅動設備，但是這些設備更多的是調整自身被海流衝擊產生的位移，大部分平台長途轉移，都是靠拖船進行，不過拖船你也知道，速度慢且受天氣水文影響較大…”
說到這孫經理四下張望一下，指著遠處的一艘船說道：
“喏，那邊，所以那艘船就是負責這次的轉運的船。”
雷洪汕手搭遮陽棚，銳利的目光射向那艘船，那是一艘造型很奇特的巨型船隻。
他外形有些像億幸壹號那樣的線纜船，駕駛艙艦橋煙囪什麼的全部都堆集在了船艏一帶，隻是它後麵是一個巨大且平整的大平台船身，又長又寬的船體讓人覺著特彆的另類。
雷洪汕一眼就認出了這艘船的來頭——半潛船！
這種專用船很大，船體上層建築大部分都集中在艏部，騰出後麵一個長長的平板結構。
它裝貨卸貨的方式也很另類，普通的船裝貨都是靠在碼頭用龍門吊或者其它裝備輔助把貨物裝上船，可它偏不！
像如果轉運現在這座鑽井平台，首先平台會開到一個水流穩定，並具有一定深度的地方停放，然後半潛船就會給自己船體注水，整艘船會平整的向下慢慢潛下去，最後隻留下高高的船艏駕駛艙在海麵上探頭探腦。
這時候整艘船的承載平麵會低於被運載平台的吃水最低處，然後半潛船會開動自身的側向泵推，慢慢的把自己的船體轉移到平台下方並利用潛水員或者潛水機械定位和簡單的固定。
完成這一步接下來要做什麼就不用多說了，半潛船會開始排水，巨大的浮力會將半潛船加整個幾萬噸的貨物一起升舉浮出水麵；卸貨過程就是把裝貨過程反著來一遍就行。
也彆覺著這船幾萬噸的裝載能力就誇張，世界上最大的半潛船運載能力超過十幾萬噸，龍夏國內最新下水的半潛船裝載能力達到了十萬噸，為世界第二，理論上，除了那艘八萬餘噸的胡建艦不好說能不能裝上去，現在的航媽全都能裝！
至於為啥八萬餘噸的胡建艦不能裝……誰特麼的知道這個餘字餘了多少！！
龍夏國有些人很“壞”，很“小心眼”的，國外的人都是往大了標，就像醜國船隻喜歡用九百多公斤為一噸的短噸，存粹是一種障眼法的虛標，而龍夏國正好相反，最喜歡用最低的數值的反向虛標。
就像打琺蘭棲路邊一條的大霹靂15，說明書上標注是大於等於145公裡，實際作戰時，特麼的一百八十公裡外的路邊一條剛起飛就被揍下來了！
說回半潛船，彆看描述的誇張了點，但這些半潛船還真不誇張，它除了運載各種海上鑽井平台這些超大件貨物外，還經常幫著運送軍艦、潛艇這些高價值的軍用艦船；你說為啥軍艦不自己開回港口？那肯定是軍艦撞爛了不能開了！前兩年醜國的一艘驅逐艦的指揮官們開小差發生碰撞，在船舯部分開了一個大口子，最後就是聯係了半潛船把它從事發地不遠的港口萬裡迢迢的拉回醜國。
而用半潛船運送平台最大的好處就是快、穩！
半潛船的特點就是寬大，噸位也大，這使得它在航行過程中異常的平穩，三五級海浪跟玩一樣輕鬆應對，航速也比海上拖曳要快許多。
說了這麼多半潛船的好處，肯定是要首選半潛船，但這個世界上能生產半潛船的國家就兩個，龍夏國就是其中之一。世界上大型半潛船數量有限，超過五萬噸運載能力的就那麼十幾條，龍夏國就占了一半以上，而且都是龍夏國國產，沒辦法，這玩意龍夏國就是想買，另外一個國家也不敢得罪醜國賣啊！
再加上這些特殊訂單其實並不算多，而且基本上都是有較為嚴謹的生產計劃，例如某個鑽井平台預計明年6月竣工交付，而這平台的運輸訂單，實際上去年就已經下單了，像雷洪汕這次臨時增加的作業還真難插隊。
但凡事總有例外，像一些國家重點工程，或者重大突發事件，自家有裝備就可以不計成本，沒有條件的立刻前來支援。
雷洪汕不知道遠處那艘半潛船是怎麼被調動過來的，但他能知道，在自己不知道的背後，有若乾雙來自高層的大眼正盯著自己，默默的在背後幫著擺平自己所無法能夠處理的麻煩。
不動聲色的將這些背後的助力記在心底，能力越大，責任也越大，人家都這麼幫你了，雷洪汕也不能掉鏈子給大佬丟臉。
來到鑽井平台的會議室，負責這次鑽井打樁作業的工程部負責人基本都在這了，孫經理向這些人介紹了一下雷洪汕，雷洪汕現在也不是當年那個沒見過大世麵的新手小菜雞，落落大方的和這些工程師們握手後，雷洪汕先發表了一下致辭對各位的感謝和對工程的期待，隨後便拋出工程上的幾個問題。
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感謝龍夏國之前就已經對這座海底死火山進行了詳儘的勘測，火山體的成分，內部岩層泥層和礦層分布都已經基本上有了較為詳儘的數據，理論上，這座鑽井平台過去找到位置就可以開工乾活鑽眼了。
但施工的難點主要是在定位的準確上。
陸地上可以通過衛星，地麵測量來減少誤差，可在海底這些東西都用不上，如果定位不準，那麼原本應該打出來一個圓型的樁座，搞不好就會打成橢圓，甚至梅花形……
當然不會那麼誇張，可解決不了這個問題，誤差幾個毫米幾個厘米還在允許誤差值內，但設計施工圖中，大過三個厘米……那就會對上層建築的連接帶來無法修正的災難。
還好國內早就已經有解決辦法了。
激光！
沒錯，地麵上現在都使用激光測距儀了，精度能達到毫米級的水平，而水下雖然並不利於激光的使用……但彆忘了龍夏國的激光研究一直是走在世界前列的。
在技術總負責人魯工程師的介紹下，一台和一台雙開門櫃式冰箱差不多大的海底激光儀解決了這個問題，
這玩意個頭大就意味著功率高，能用功率提高測量距離，而且專門針對海水使用的光譜頻段能讓它在海水中傳輸距離更遠，既能用折返式的測距，也可以通過線路連接專門的接收器，通過光學輸送和線路回饋數據分析，從而更加精準的測量出海底坐標。
這玩意的造型下半截是個大基座，也是兼電源部分坐在海底，它的上麵的上半截是可以360度轉動，兼主探測頭上下負25度上揚60度活動的，基本上能滿足85的複雜地形使用。
可最讓雷洪汕有興趣的就是它上麵那部分，因為這造型……總讓雷洪汕想起某個表情包裡，一個大大的大眼睛家夥“看”著你，似乎在問你：
“照相不？”
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