八月三十日，星城的天空灰蒙蒙的，空氣中的濕氣還未散去。省政府一樓的問題牆前，四張新貼的紅卡引發了不少關注。嶽州臨港一張標注“危化品演練延期”，衡山口岸一張標注“進出口報關延誤”，星城高新區一張標注“消防驗收缺項”，還有一張來自星城新區的“水土保持審核超時”。
這些紅卡被迅速拍照上傳，網絡上圍繞這些問題激烈討論。有評論認為瀟湘省務實推進改革，敢於公開問題，但也有聲音質疑，頻繁的紅卡會影響瀟湘的投資環境和群眾的信任。
李一凡收到輿情報告時，並未顯露任何情緒。他低頭翻看著每一條評論，沉思片刻後，他抬起頭淡然開口：“這些問題，是我們應付輿論的工具。牆上貼的是問題，真正能解決問題的是‘信號’。”他看向陳曉峰，繼續道：“安排全省視頻會議，給各市州的乾部上公開課，誰的卡，誰來複盤，沒拖延也沒容忍。”
當日下午，視頻會議準時開始，李一凡並沒有多說廢話，直接點名每一張紅卡的責任人。嶽州臨港的園區主任發言時，幾乎是在一片沉默中說出：“因公司管理不到位，危化品演練延期了48小時，已經采取補救措施。”
李一凡冷眼看著屏幕，指著大屏幕上的數字說道：“延誤48小時，為什麼要等到第二天才貼紅卡？你們當時的流程是怎麼樣的？有沒有考慮到如果這次是化學品泄漏，後果會怎麼樣？”園區主任低下頭，遲疑片刻後回答：“因為我們原本有一個備用方案，但是沒有第一時間執行，導致了延誤。”
李一凡嚴肅地點頭：“備用方案就是為了應對這種突發狀況，今後不論發生什麼，要有專人即時貼卡，不要把企業的生產進度作為犧牲品。”
衡山口岸的負責人開始發言時，顯得有些緊張：“我們遲了一些，主要是由於清關資料不完整，報關行沒有及時提供完整的文檔。”
李一凡打斷了他：“資料不全，是不是代表你們沒有做好事前審核工作？為什麼等到報關資料到了最後一刻才發現問題？時間到了再補資料，不是製度，是拖延，今天開始不再允許任何口頭推遲，報關行如果不到位，直接轉紅。”
星城高新區的負責人講話時，表現得相對鎮定：“我們那邊是因為消防驗收的環節有些拖延，消防隊伍的反饋時間比較長。”李一凡眼神犀利：“消防驗收拖延的背後，是誰在推脫責任？是個人失誤還是流程疏漏？消防驗收關係到全市的公共安全，不容許有任何延誤。”
最後，星城新區的問題也被提出：“水土保持審核超時是因為部分企業提交的資料不全，我們已經與水土局協調，資料已經補齊。”李一凡說：“如果是資料不全，首先應當考慮流程的清晰度，具體負責人是誰？為什麼不先在審核前把資料逐項要求？以後必須改成‘逐項報送’，缺一項就報備。”
每一個問題都被當場詳細複盤，每一條整改方案都明確落實到責任人身上，李一凡用嚴謹的態度讓所有乾部意識到，問題不是逃避的工具，而是解決問題的第一步。
下午的會議後，李一凡的辦公室內依然有些沉默。陳曉峰進來彙報了當天會議的反響：“省長，會議結束後，三地的乾部開始主動聯係我，要求儘快執行新規定，確保所有延誤問題不再重現。”李一凡點點頭：“問題不怕多，關鍵是要敢貼出來，敢亮出來。讓群眾看見，輿論自然就沒那麼可怕。”
當晚，李一凡在辦公室翻看最新的輿情分析報告，江淮那邊再次發起了輿論攻勢，標題是《瀟湘的紅卡背後：改革中的隱患》。文章在提出改革必要性的同時，暗指瀟湘的“紅卡”頻頻出現，可能暴露了地方政府管理漏洞。
李一凡心裡明白，江淮一直在利用輿論試圖拖住瀟湘改革的腳步。他轉過身，看向陳曉峰：“我們不怕彆人打標簽，隻怕標簽沒有實際行動支撐。讓他們繼續說去，瀟湘不缺勇氣，缺的隻是時間。”
第二天，省政府的門戶網站更新了“開放日條例”的最新修訂版，新增條款進一步明確了“紅卡”發布機製：所有公開問題必須依照時間順序在問題牆上公示，所有整改措施必須實時跟進，並提供證據鏈。
每一項整改措施都要有明確的時限和責任人，並進行公示。同時，三地的案例被寫入條例附錄，作為模板給全省參考。這些修訂很快得到了省政府各部門的認可，傳遍了全省各地。
這時候，江淮的輿論攻勢仍在加劇。幾篇帶有諷刺性的評論接連發表，但瀟湘方麵沒有做任何正麵回應。當天，媒體再次報道《瀟湘紅卡：走向更嚴格的審視》。
而這一次，報道的內容卻更多集中在“製度建設”上，強調製度透明，責任明確，舉例說明每一條紅卡背後都有相應的責任鏈條。這些報道引發了許多網友的支持與共鳴，留言區裡紛紛寫道：“敢貼紅卡，才是真正的改革。”
李一凡清楚，這場輿論攻防遠沒有結束，然而，瀟湘已經開始在“紅卡”背後，贏得了更多的信任與認可。無論外界如何評論，他知道，改革的每一步，都需要公開的力量，隻有敢亮出問題，才可能讓問題得到解決。
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