第129章 包家新的航運集團_家族百年,從港島開始崛起_线上阅读小说网 

第129章 包家新的航運集團(2 / 2)

驚訝!

在場的麥裡思,韋理,曹誌明,趙秀貞都很驚訝。

1973年世界爆發的石油危機,他們還是很清楚的。

如果這一次更加嚴重,那麼包家的環球航運集團風險確實更大。

“麥裡思,韋理,這件事交給你們和環球航運集團那邊談。”

“是,老板。”

雖然他們也不知道老板到底從何得來的信息,從包宇先後吞掉那些英資來看,他們知道包少確實很不簡單。

包宇和他們在辦公室商談完。

韋理則是回去處理和記航運的事,麥理思則是處理九龍倉航運的事,等處理好,和環球航運集團商談合並的事。

其實,最主要,就是涉及到股權的問題。

兩人離開。

這裡也就剩下包宇,曹誌明,趙秀貞。

在曹誌明看來,如果這次老板預測的是真的,那麼在曹誌明看來,老板還真的神一般存在。

。。。

下午五點。

包宇下班回去。

深水灣半山彆墅。

現在包宇回來,隻見到爺爺包肇龍,媽咪黃秀瑛,以及女傭人黛西,爹地包裕剛還沒有回來。

快到晚上七點。

黃秀瑛接到包裕剛從公司打回來的電話,說是還要繼續加班忙碌,可能淩晨才能夠回來。

包宇猜到爹地是在處理航運公司那些事。

包宇陪著媽咪和爺爺吃完晚餐,他也就先回樓上書房。

晚上十一點多。

包裕剛才坐車回來。

回到彆墅,他沒有先去洗澡,而是立刻把包宇叫到書房。

“bob,關於環球航運集團和九龍倉航運公司,和記航運公司合並的事,我們差不多已經有合並方案。”

其中,環球航運集團是母公司,但是,並不是上市公司,現在載重量接近1000萬噸,而亞洲航運集團是上市公司,載重量400萬噸左右,但是,包家隻是第一大股東而已。

除此之外,彙灃銀行也是環球航運集團的大股東,股權相互交叉,也是有些複雜。

包宇的九龍倉航運集團,和記航運集團加起來也就是500萬噸,並入環球航運集團,亞洲航運集團,全部加起來也就占據載重量263左右的股份。

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