包家父子的航運集團合並，隻是今天會議的開胃菜。
接下來，關於包宇提出的關於新的棄舟登陸方案，這才是今天會議的正菜。
包宇早已和包裕剛說了，如果包裕剛提出棄舟登陸，必定會有人提出相反的意見，也就是說有人不希望包裕剛棄舟登陸。
此時，會議開始還不到半個小時。
包裕剛看向在座的高管，還有沈弻，包宇那邊說道：“環球航運集團在合並的基礎上，接下來，集團上下主要做的任務，則是棄舟登陸。”
棄舟登陸？
這是一個很重大，又讓人覺得震驚的戰略。
包裕剛剛剛才提出，讓包宇那兩大航運公司和包家的環球航運集團合並，然後也就要進行棄舟登陸？
這什麼意思？
在場的除了包裕剛，包宇，麥理思，韋理，南希，趙秀貞，還有沈弻，包約翰等人外，其他人都顯得非常震驚。
特彆是蘇海芠。
他甚至根本反應不過來。
剛剛想到嶽父合並他這個小舅子的航運公司，已經是全球最大規模的航運集團。
沒想到，現在嶽父轉眼間又提出棄舟登陸。
那豈不是說多此一舉？
“各位，你們有什麼意見嗎？”包裕剛問道。
包裕剛目光看出去。
蘇海芠直接站起來說道：“董事長，我反對。”
果然。
第一個站出來居然是蘇海芠。
“說說你的理由。”
“董事長，包家的主業就是航運業，為什麼要突然進行棄舟登陸？還有，環球航運集團剛剛合並其他兩大航運公司，為什麼現在就棄舟？難道這不是多此一舉嗎？”
蘇海芠這一句話，不僅僅是代表他自己的意思，也包括一部分環球航運集團其他高管的意思。
這些人其實都是包裕剛的老臣子。
他們一步一步看著包裕剛借助桑達士和彙灃銀行的借貸資金發展起來的。
從1973年，當時包家環球航運集團隻有960萬噸載重量。
其後1977年，包家載重量已經超過1347萬噸。
到現在1978年初，環球航運集團合並包宇那些航運公司，載重量接近1900萬噸。
最重要是，現在才剛剛開始兼並，現在包家就突然提出棄舟。
除了他們非常想不明白外，在他們看來，包裕剛或者說包家主業就是環球航運集團，如果現在棄舟，豈不是賣掉大部分大船，那這些年的發展豈不是白費了？
這一點上，蘇海芠非常不解，其他那些高管也不明白。