包宇知道，他前世的時候，火力發電也好，高速公路也好，其實最早都是胡應相投資的。
從某方麵來說，胡應相的投資眼光其實也是很厲害的。
但是，胡應相不像李加成，也沒有像李加成更像純粹的商人。所以，胡應相的財富遠遠無法和李加成相比。
除了火力發電廠，廣深高速等外。
還有一個很重要的投資，正是虎門大橋。
包宇前世，虎門大橋也是胡應相投資項目裡麵，最賺錢之一的項目，這一座跨過莞城虎門和羊城的大橋，從建好開始，就是珠江上最多車輛經過大橋。
此次，包宇也簡單提到。
至於胡應相後來也提到的伶仃洋跨海大橋，也就是後來港珠澳大橋。雖然這大橋和胡應相投資無關，但是，自伶仃洋大橋提出和規劃開始，李加成就一直非常反對。
因為這一座大橋的修建，李加成認為，必定影響到香江風水以及港口，影響到李家在香江的利益，甚至也導致後來香江的衰落。
從某方麵來說，李加成隻是考慮到個人的利益，確實是對的。但是，也導致香江的衰落，和他這種見識也有很大的關係。
除了火力發電，高速公路，大橋修建等等。
包宇再次談起中華煤氣。
就現在國內來說，農村都是燒柴的，國內很多農村附近的山上都是光禿禿的，正是因為那些木柴甚至野草都砍來燒掉了。
而在城市裡麵，基本上還是燒炭為主。
至於中華煤氣。
包宇前世，李肇基家族在利名澤死了之後又，徹底控股這一家公司。
李肇基除了基本上壟斷香江管道煤氣資源市場外，另外一方麵，是在九十年代初開始進軍國內市場。
從最早的珠三角再到後來的長三角，基本上都有見到中華煤氣在國內的身影。
在包宇看來，城市的市民燒炭是比較省錢，但是，畢竟屬於汙染，所以國家發展到一定程度還是會用清潔能源，其中管道煤氣天然氣）正是其中之一。
這種情況下，到時國內也會著力發展管道煤氣。
包宇前世就知道，國內管道煤氣公司有很多家，除了國營公司外，還有像華潤公司，再有也就是中華煤氣通過合資或者獨資的方式在國內擴張市場。
包宇前世的時候，中華煤氣絕對是是屬於李肇基家族最重要也是資金流最重要的上市公司之一。
除了壟斷香江的市場，在國內很多省市都有涉及到。像這些也基本上都是賺錢的，而且還是源源不斷資金流，也是相當於印鈔機。
對於包宇來說，中華煤氣在合適時機，自然也會進軍國內市場。
按照他的想法，最早可能就是羊城，鵬城，申城，甚至燕京一帶，至於中華煤氣到時能夠拿下多少市場，這也就看情況了。
對於中華煤氣的情況，包宇私下已經和林高演談過，現在內部高管會議上，再次談起，林高演和中華煤氣公司的高管也記下來了。
從中華煤氣公司那些高管來看，很明顯，包宇眼光明顯要比利名澤，李福樹父子要厲害太多了。
“中華煤氣的管道煤氣屬於乾淨能源，未來必定是國內重點發展能源之一，也可能是我們環球投資公司最賺錢的核心公司之一。”
除了這幾大公司。
如今，青洲英坭除了最大市場在香江，也在大量出口到海外，現在和華潤在國內成立合資公司，也就意味著青洲英坭已經進入到國內市場。
再有，和記黃埔旗下涉及到的產業還是很多的，隻要是涉及到一些需要大量雇員的公司，也可能是最早一批轉移到鵬城等地。