“呦吼吼~~~！清爽的山風在伴我前行，滿腔的思念都收進了我的背囊，家鄉還在遠方，路途還很漫長！不過不要緊噠！我的每個步伐都在疊加著我的希望……”
2037年8月7日蘇島大部地區的天氣晴朗，蔚藍的天空中薄雲如絮，隻有二三級的東南風令人還頗感清爽，雖然戶外的氣溫隻有五六度，但隻要穿得夠暖這種天氣於戶外漫遊？那心情還是相當舒暢的！
上午11時許，圖莫波薩郡西部最大的‘慕迪卡鎮’西南方7公裡外的一條南北向的鄉間小路上，連隊護送督坎普奴工營受難者踏上歸途的隊伍，正在緩緩地前行著。
這可是一條浩浩蕩蕩長達9公裡多的隊伍，而此時於隊伍排頭這輛鹿車的敞篷後廂板上，坐在左側固定條座上的一名叫‘凱姆黎卡達’的中年男性受難者，突然亮開了嗓子唱起的這首民謠。
不說這首民謠的曲風是如何淳樸韻美，旋律是何等婉轉悠揚？隻聽這位凱姆黎卡達的那飽滿淳厚又清澈透亮的音色，還有充滿層次感和深邃的感染力的唱功，絕對是非資深專業人士無法企及的！
他的歌聲時而像清冽甘甜泉水，滋潤著聽者的心田，時而又化作溫熱醇香的美酒，令聽者沉醉酣暢！
躋身於歸途第一團隊前半部靠徒步趕路，能聽到他歌聲的數百名受難者們，都覺著步行三個多小時的疲勞減輕了不少，很多人都在不知不覺地露出了會心的微笑！
快兩年啦！快兩年疲筋苦骨的勞作，夏天酷熱乾渴，冬日饑寒交迫，還有每逢深夜那恐懼焦慮的熬磨！
在淪為奴工的這些日子裡，他們被奴役壓迫，被淩辱摧折，身心上都被勒滿了黑暗沉重的枷鎖，更不知何時會被人宰割？
雖說死亡也許是一種解脫？但他們不甘的意誌仍緊守著求生的信念在等待著希望，靠一些稍縱即逝的寬予苦中作樂。
因為隻有活下去，他們才能向先人向命運證明，在這場戰爭中他們什麼都沒做錯，不應該承受這樣的罪責，他們才是真正的受害者！
而今時今日，行走在這條灑滿陽光風清氣爽通往希望的道路上，又能聽到這位曾在外族島民中最聞名遐邇的民謠歌手那動聽的歌聲，他們那卸掉了沉重枷鎖的心神，終於又重新體會到了由衷的愉悅和歡暢！
可要說，經過近一周的籌備，於昨兒早上7時從督坎普奴工營出發，終於踏上了歸途的這支受難者的隊伍中，路途上能乘坐鹿車的都是老弱婦孺和病患傷者，
為嘛這位中氣十足都能放聲歌唱的歌唱家，也能混上這張十分緊張的鹿車座票兒啊？就因為他歌兒唱的好嗎？非也，其實凱姆黎卡達也是位傷者。
早在四周前，經常拿他取樂兒的塞旺唆使手下人打斷了他的左小腿！由於沒能得到及時的治療，骨茬沒接回去形成愈合畸形，現階段他的雙腿無法支撐長時間行走，總不能讓他單腿兒蹦著走吧？
可為啥鹿車的座位會這麼緊張？奴工營的鹿棚運輸隊不是能湊足150輛鹿拉大車嘛？
這可是兩萬八千多人出行的隊伍，按洛特隊長和老利爾夫規格的路線，從督坎普奴工營到布朗涅郡三山兩峽西線峽穀的侵略軍駐軍基地，大約有300公裡的行程。
再根據這些普通人類受難者的身體素質，樂觀推算他們每天大約能行進30公裡！由此，連隊要完成這趟護送行動，至少需要10天的時間！
而對於人是鐵飯是鋼一頓不吃餓得慌的普通人類來說？隻是裝運夠這兩萬八千多人吃十天的300多噸口糧，就得占去60輛大車！
這人連續步行一白天得三餐一宿，那拉了一天活兒的300頭灰馴鹿呢？頓頓草料能缺了它們的嗎？吃不飽它們也會罷工的！
可彆指望把馴鹿都放到野地裡去啃青，現在可是冬景天兒，哪兒有那麼多青草供300頭馴鹿集中啃噠？何況裝運草料可是占地方不占分量噠！這又得扣除用於拉60噸草料的20輛大車。
算到現在還剩下70輛大車，但也不能都用來拉人。
隻說用於露宿的行李卷，部分飲用水和少量的乾糧，可以讓受難者們再受點兒累自己背一部分。可行軍的鍋灶餐具、簡易帳篷、應急水箱和燃料等一應雜物還得占上30輛大車。
最後剩下這40輛大車終於可以拿來拉人了，可即便是按照洛特隊長儘最大努力的設計，對大車的後廂板進行了一係列的改裝，但考慮到安全性和穩定性，每車能搭載的定員數也隻有20人。
兩萬八千多人裡隻有800人能混上鹿車的坐票，它能不緊張嗎？
好在經過一個星期正常人類待遇的恢複和調養，受難者中很多病弱者的身子骨都有所增強，再加上旅途中可以倒換著乘坐鹿車，這樣才勉強滿足了本次護送行動對運力上的需求。
而經過昨天一天的實踐，這支兩萬八千多人的歸途大隊在各方麵的反應和數值，和洛特隊長的預計都基本吻合。再通過一夜的修整，到今早兒起吃過早飯後上路時，所有受難者的體力和精神頭兒也都相當不錯。
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