史上最強飛行員！
8飛行模擬
招飛的定選階段，采用的是淘汰選拔。
第一關是體檢，體檢不過關，下一階段的選拔就沒有資格參加了；第二關是體能，體能不達標，也可以卷鋪蓋回老家了。
一關一一關的通過，不一定要每一個考核都表現優異，但必須每一關都合格。
通過前幾天的努力，陳飛終於是過五關斬六將，成功進入了心理選拔的環節。
此時，他們宿舍四個人，已經隻有他和李涵還留在招飛局，其餘的那兩個都已經被淘汰，已經提前離開。
不過李涵沒有再來和陳飛一起住了，他和上級申請，跑到了彆的宿舍，再也沒有回來。
這恰好合了陳飛的心意，因為他是一個內向的人，不喜歡嘰哩哇啦的環境，喜歡安靜，所以這一個晚上，沒了李涵聒噪的他，非常舒適。
時間過得很快，一眨眼就是第二天了，這一天，心理選拔正式開始。
首先進行的是答題。
然後是飛行模擬。
複選的時候就搞過飛行模擬。
當時也有人稱之為特殊能力測試，乍一聽特牛逼，其實就是飛行能力測試，和大家在電腦上玩的開飛機差不多，右手手柄控製上下和傾斜度，左手油門杆。
不過電腦屏幕中沒有敵機，沒有打飛機的環節。
在電腦的屏幕中，是一望無際的大陸，藍天。
屏幕中間有很大的十字準星，但考生自己是另一個十字準星，考生的任務就是在各種風的乾擾中，通過右手和腳踏板的控製，完成兩個準心的重合，重合時間越長，得分越高。
同時，考生還要做數學題，比如9、3、4、2、5、9、3、4出現在屏幕上，隻有3秒，你要記下並算出他們的和的末尾數字，然後用左手選擇答案。
很變態，真的很變態，稍不留神就會偏離很遠，因為手柄很靈敏。
95的滿分，最低分，陳飛見過的是05，就是你不開也是這個分數。
這是複選時的考法。
不過陳飛覺得，定選階段肯定會玩出新花樣，因為今年的這個定選和往年稍有不同，他可能還要選拔出一批優秀飛行員加以特殊培養、最後直接上手殲20，所以今年的模擬飛行肯定不會像以往那麼簡單，更不會和複選時一樣。
果然，大家到了檢測中心一看，又是一個新的東西，又是一個全新的玩法。
首先是做題。
筆記本電腦上有一套題，考官沒說是什麼題，但陳飛做了後知道，這是eq問卷，龔耀先88題版，四個量表的各項目混合排列。受評者對每一項目選擇回答，選擇“是”或“否”。
做完題後才開始做飛行模擬。
儀器是北京藍天航空科技有限公司xx型固定翼飛機飛行模擬器。
裡麵有飛行模擬座艙，操縱機構，環幕投影係統，ls立體投影儀，音響係統等。
可以算是比較先進的一套設備了。
模擬飛行起飛前，考官在休息室給考生佩戴sirit多通道生物反饋儀。b通道為心電，1號電極置於左鎖骨下，2號電極置於劍突位置。
準備完畢，考生安靜狀態靜坐5分鐘，記錄其心電數據。隨後進入模擬座艙開始飛行，共30分鐘，同時記錄心電數據。
飛行結束後，至休息室靜坐5分鐘，同時記錄心電數據。
飛行科目為ar起落航線飛行，虛擬場站機場為xx機場，飛行氣象設為晝間飛行，能見度＞10k，50度側風，風速10s。
飛行科目共包括4個起降過程。
航線設定起飛上升率10s，20k後進行一轉彎，轉彎時坡度定為30°，一轉彎後平飛45k進行二轉彎，平飛高度控製在800，平飛速度控製在空速500kh，升降率±12s。二轉彎後平飛15k進行三轉彎，三轉彎後平飛45k進行四轉彎，四轉彎後平飛15k後開始降落，下降率為10s。每次起落約75分鐘，再次複飛循環3次，共30分鐘。
當然，在正式的考試之前，考官會給考生完整地介紹一下怎麼飛行怎麼操作，以及什麼叫一轉彎二轉彎，一邊講一邊示範。但很顯然，百分之九十九的考生是記不住那麼多的，就算腦海裡記住了，也不可能會熟練操作。
實話實說，這個飛行模擬的難度真的比複選時高太多太多了，尤其對於陳飛這種並沒有接觸過飛行器的人而言，更是難如登天，先不說操作了，單是把考官教授的那些東西記下來就非常不容易了！
但招飛局要的就是這種效果。