他有什麼資格？
很快，一個軍官站起來道“院長，這麼做不太合適吧？我承認，陳飛的這個方案的確很有新意，而且也有很大的操作可行性，但就憑這一點就讓他加入我們課題組，會不會太草率了？這樣的消息要是傳出去，人家會說我們第一飛行學院沒人了的！”
院長李秋林聽了，當即道“嘴長在人家身上，人家要怎麼說就讓人家去說，我們要的是成績，沒有成績，說得再好聽有什麼用？”
“”
大家聽了，齊齊低下了頭，都不敢說話了。
“陳飛，你什麼意見，你說說！”李秋林看向陳飛。
陳飛唰地站了起來。
他有點緊張，不過，心中更多的卻是激動。
他知道，這對於他而言是一個千載難逢的機會，抓住了，就能鯉魚躍龍門，一下跳上一個更大的台階。
要是能成為課題組的一員，那以後撿屬性可就容易多了。
但這件事難度很大。
此時坐在會議室裡的人，三分之二都對他的加入有些想法，大家都認為他沒有那個資格，哪怕他之前撰寫的方案已經非常優秀了，但他想加入課題組，還是不行。
所以，接下來的發言非常重要。
組織了一下語言，陳飛開口了“尊敬的院長，各位領導，如果我能加入課題組，我非常榮幸，我一定會好好努力，爭取儘快做出成績。
我知道，讓我加入課題組，很多人都會在心裡犯嘀咕，很多人都會擔心我能不能勝任這個工作，所以，趁此機會，我就談一談我對於飛行員訓練的理解吧，我說完後，大家再決定我能不能加入。”
“戰鬥機飛行員的培訓，被公認為是世界上周期最長、淘汰率最高、費用最多的技能培訓。
近年來，隨著戰場環境的日趨複雜和戰鬥機性能的快速提升，飛行員技能訓練的風險和成本也越來越高。
特彆突出的問題是如何根據確定的費效比來優化和提高飛行人員的培訓效果。
各國空軍解決這一問題的主要做法有一是完善飛行人員訓練體係和訓練大綱；二是在數量和質量上對教練機的構成進行優化；三是在國外飛行訓練中心對飛行員進行培訓。”
這幾句話一出，現場的領導和專家們，頓時都是眼睛一亮。
陳飛繼續說道“應當指出，在完善飛行人員訓練體係和訓練大綱方麵，各國空軍在方法上還存在本質的區彆。
在美國空軍飛行員訓練體係中，篩選飛行訓練和初步確定職業適應性訓練不屬於空軍飛行訓練聯隊的訓練範疇，這樣可以大大降低在後續基礎訓練階段學員的淘汰率，並能省去用於對明顯沒有培養前途學員的飛行訓練費用。
美國空軍大學程度飛行員訓練ut大綱在上世紀50年代末開始執行，根據大綱，所有學員應在空軍飛行訓練聯隊進行為期23周的基礎飛行訓練。基礎飛行訓練階段使用的是t37鳥聲亞音速噴氣教練機，飛行時間為81小時。爾後進入為期26周的高級飛行訓練階段，高級訓練用機是t38禽爪超音速噴氣教練機，飛行時間為109小時。”
陳飛洋洋灑灑地談了起來，從美軍開始，最後以我軍收尾。
會議室裡的人一開始有些不以為然，但漸漸的，臉上都露出了凝重之色，陳飛講的這些東西，哪兒像是一個新飛學員能講出來的啊，完全就是一個航空界的大拿講的嘛！
足足講了半個小時，陳飛這才總結道“隨著世界各國裝備三代機規模的擴大和四代機的逐漸入役，如何實現飛行員培養效益的最大化，如何使飛行員訓練跟上裝備發展的步伐，是各國在飛行員培訓方麵迫切需要解決的問題，也是需要深入研究的課題。
國外的發展情況值得思考，改革訓練模式，不斷完善訓練大綱，發展新一代高級教練機和新型初級（基礎）教練機可能是各國解決上述問題的有效途徑。以上就是我的一點認識，如果有說得不對的，請各位領導多多包涵，謝謝！”
陳飛舉手敬禮。
院長李秋林帶頭鼓掌。
啪啪啪啪啪！
熱烈的掌聲很快就響了起來，足足持續了三十多秒的時間。
會議室裡的人從此再也沒有輕視陳飛的了，哪怕是最不欣賞他的那一個，也不得不在心中暗暗地感慨一句“這家夥真的好厲害，簡直不是人啊！”