他知道，這是他的戰機被對方鎖定了。
但他並不著急，隻是用無線電對其他編隊戰機道“我被鎖定了！”
李成立即道“開啟乾擾！”
話音一落，他就按下了一個按鈕，很快，陳飛被鎖定的聲音就消失了，對方的雷達屏幕上肯定是看不到他們了。
“乾擾成功！”陳飛用無線電道。
李成的聲音響起“應龍，他們前出的速度比預料的要快，我估計他們肯定是用上預警機了！要不我們先把預警機乾掉？”
陳飛皺眉。
預警機這個東西是非常可怕的，一旦對方有一家預警機在高空盤旋，那自己這一方就完全暴露在對方的眼皮底下了。
不過預警機一般都有編隊護航，想要打下來不太容易。
楊冬似乎明白了陳飛的心思，當即在頻道裡道“我估計對方也就運乾8x，但這種飛機介於機載乾擾設備乾擾角度的限製，預警能力很有限，所以，為了更好發揮預警功能，他們會把戰機放置於戰場前方，我估計，這一次他們因為輕敵而不會派出戰機掩護；另外，運8平台的飛行性能，特彆是其抗結冰性能較差，容易發生事故的問題，在這一片空域尤其容易出問題，所以，高度也不會太高，隻要我們小心搜索，很容易就能發現。”
楊冬一一分析。
運8x最閃耀的地方無疑是“空中霸王”雷達係統，它工作在i波段，俯視探測距離達百餘公裡，可同時監測100個空中目標及32個海上目標，連潛艇的潛望鏡也無法遁形。
在實戰中，運8x有能力擔當指揮機的角色，引導空中或水麵兵力對敵方機、艦實施攔截。
自2000年亮相以來，運8x的作用不止於打擊走私以及近海巡邏，還曾多次參與海空聯合軍事演習，主要任務是為演習兵力超視距雷達支援，以彌補水麵艦艇的雷達盲區。
不過總的說來，運8x仍屬“摸索之作”，於21世紀誕生的運8新改型飛機才是真正的技術跨越，它們被統稱為“高新工程”，功能涵蓋從電子對抗、空中預警到電子偵察、通信中繼，乃至導彈預警以及聯合戰場指揮等“空中戰力倍增器”應有的領域。
不過這個飛機二號場站應該是沒有的。
聽了楊冬的分析，陳飛當機立斷道“白龍，你去找出預警機並把它乾掉。”
“明白！”楊冬答應了一聲，旋即一拉操作杆，把飛機拉了起來，隨後推油門杆上高度開加力！
開加力的同時他也打開了電磁乾擾的按鈕。
他的戰機下麵也掛了一個電子吊艙。
這麼做，是大家仔細研討之後做出的決定。
分布式電子乾擾，這是大家仔細琢磨之後做出的選擇。
這種作戰係統比之前我國一直追求的電子戰機更加先進，並且在乾擾能力上更加強大，甚至還擁有電磁摧毀的能力，對於中國空軍來說，這個方向比美國的更加先進也更加合適中國空軍。
因為短時間以內，中國空軍不可能擁有比美國空軍更強大的投送能力，因此使用這種分布式電磁乾擾才是最合適的選擇。
美國空軍采用的電磁作戰是將電磁作戰係統分為數個大型模塊，一方麵開發專業的電子戰機，另一方麵則將各類電磁對抗設備集成在各種戰機上，此外還會利用陸基的電磁作戰係統來保證戰鬥力，這使得美國幾乎每一種戰機都有非常強大的電子對抗能力，其專業電子戰機更是具備強悍的空戰能力，美國海軍裝備的ea18g甚至有擊落f22的戰績。
而中國的“分布式電磁乾擾”完全不是這種做法，中國的電子戰趨向於專業化和規模化，中國利用運89平台開發出了先進的大型電子戰機，接近80噸的最大起飛重量使得這款電子戰機不但在性能上壓製了美國ea18g，在功率上更是碾壓性的。
但運89也並不是沒問題，雖然這款電子戰機可以實現戰役級的電子乾擾，但相對與ea18g，戰鬥力卻不強大，甚至隻能躲在戰場後方執行電磁壓製任務，即使如此還有被敵方第五代戰機擊落的風險。
不過中國將電磁乾擾係統裝備在各種無人機和地麵車輛上，用來解決這個問題，無人機雖然電磁乾擾能力較差，僅有一般電磁戰機的五分之一左右，但無人機完全可以通過數量來解決問題，一架無人機的價格一般情況下僅為正常電磁戰機的10分之一到20分之一，在成本是反而更低一些。
除了成本問題以外，無人機的續航能力和航程也非常強悍，即使是5噸級的普通無人機都能達到5000千米以上的航程，滯空能力能達到10小時以上，普通的戰機僅有3~4小時，而無人機可以達到其三倍左右，10到20架無人機配合一架大型電子乾擾機，完全能夠對一個戰區執行戰役級的壓製任務，並且還更加安全一些。
對於中國來說，最適合的就是最好的，雖然分布式電磁乾擾這套係統的整合和研發較為困難，但恰恰是最適合中國的一種作戰方式，而中國在無人機和電子技術方麵的優秀技術也完全可以用在這方麵，讓軍隊戰鬥力得到更大提高。
陳飛他們就是受此啟發，這才玩起了分布式電磁乾擾的戰法！