看看陸知章複雜的眼神，顯然他的心情也有些不好了。
牛紅章跟李野意見不同，但終究是一個鍋裡吃飯的，如果真是他，那這個事情可就嚴重了。
“是不是他，咱們試試就知道了。”
李野笑了笑，然後拿起鋼筆在紙上寫下了幾個價格：“咱們新車上市就按這個價格賣，誰反對的最激烈，誰就是心裡有鬼。”
陸知章拿過李野寫的價格，一看之後震驚的道：“李野，你這是清倉大甩賣嗎？”
李野當初給牛紅章報的價格，是二十五萬到二十八萬不等，但是現在他寫的價格，最高的才十九萬八，一下子降低了差不多十萬。
一輛車降低十萬，彆說牛紅章了，就是陸知章也接受不了。
這十萬塊錢可是純利潤啊！就現在一分廠核算的價格，賣這個價說不定都得賠錢。
但是李野卻淡笑著道：“老陸，既然人家出招了，那咱們就不能慫，我早就找人算過了，這個價格隻要銷量上去了，利潤還是很可觀的。”
陸知章砸吧砸吧嘴，很糾結的道：“但我覺得再貴上五萬塊也很好賣啊！用不著這麼狠吧？”
“嗬~”
李野輕笑一聲道：“老陸，商業競爭是很殘酷的，你不夠狠，就成不了領頭羊。”
李野不知道二十二三萬也可以賣出去嗎？但他就是要一刀砍到極限。
在八九十年代，內地湧現出了那麼多的汽車品牌，有很多都是仿豐田、仿海獅或者仿造的其他國際品牌，為什麼都沒有活下來？
他們也不是不懂營銷，就比如請本山大叔代言的鬆遼汽車，就早早的利用了明星效應。
但製造業，規模效應才是大殺器。
為什麼後世的種花人在研究出盾構機等高技術含量的產品之後，不以外商價格的九成出售而是以一成價格出售?
因為你降一點，對方也降一點，
對方有品牌優勢，你的貨就賣不出去。
你一看不行，就再降一點，然後對方再降一點，持續循環個幾次之後，人家就不會再跟著你降價了。
因為你的價格連續降，市場已經不信任你家的貨了，老客戶覺得買你家的東西太坑人，
今年買了，明年虧一波，後年再虧一波，這市場行情很快就崩掉了。
對方隻要穩住價格，憑借多年的口碑，反而會受到市場的追捧。
所以隻要能控製自己的成本，那麼打價格戰的時候，就是一步到位最能擊潰敵人。
在九十年代的時候，一輛純進口的豐田海獅售價是41萬，搭配豐田4Y發動機的型號落地接近二十萬，而搭配新晨491QE發動機的12座標準型落地大概15~16萬。
但是現在奉天那邊的國產率低的驚人，報價底線必然高於二十萬，所以李野喊出十九萬八的價格之後，對方根本沒辦法接招。
而一分廠的零部件除了少部分是進口件，都是這幾年文樂渝一直控股的單位在研發，可以用最低的利潤保證供應，直到占領市場獲得領先地位的那一天。
如果總抱著那仨瓜倆棗的利潤不放，折騰幾年還是幾千輛、幾萬輛的產量，到最後才會被那些合資品牌給擠死呢！
趁著現在內地的用戶包容度夠高，趕緊砸出產量來才是王道，要不然等到大家都開始挑剔的時候，你產品差一丁點兒，用戶也是不買賬的。
等到有了產量之後，才算有了拚技術的基礎和資格，根據市場反饋精修產品，精益求精沒有止境，才是唯一的成功之路。
如果隻拚價格，那也隻是一條腿走路，人家一個絆子，你就摔到泥水裡爬不起來了。
“老陸，今天我們就把價格公布出去，接受所有經銷商的預定，另外你動用一下總廠那邊的人脈，注意觀察老牛的反應.攘外必先安內”
“.”
陸知章看著李野愣了幾秒鐘，然後忽然說道：“你今天想看老牛的反應怕是不好辦了，他還在日光城沒回來呢！”
李野一愣，奇怪的說道：“這不對呀！這都多少天了，那些住院的烈士親屬早就該痊愈了吧？”
陸知章哭笑不得的道：“是，老牛照顧的病人是痊愈了，但是老牛感冒住院了.”
“.”
“哈哈哈哈~”
李野憋了好久，最後還是幸災樂禍的笑了起來。
他現在還記得跟牛紅章在山南吵架時候的場景，牛紅章說“不就是一個感冒嗎？有什麼大不了的？真是嬌貴”
但是現在呢？
有本事你彆把感冒當成病啊！
你住院乾什麼？吃個大青葉不就好了嗎？