當時，很多設計都是聞所未聞的，或者就是海軍之前所摒棄的。比如，斜角飛行甲板就是第一次出現，另外，海軍之前就曾經放棄過半封閉式機庫，認為這會限製載機的數量。而安裝四部彈射器，這更是讓人覺得有點過頭了。不過，事實證明江南造船廠的設計是相當有遠見性的，可以說，這些都成為了戰後航母的標準設計，因此“島”級航母也成為了帝國海軍航母發展史的一個重要轉折點，在當時絕對算得上是承上啟下的一種先進航母了。
當然，初始設計仍然需要改進，比如斜角甲板與航母中軸線的夾角，最初隻有5，後來先是擴大到了8度，然後是11度，最後確定為合適。還有四部彈射器的安裝方式，艦尾阻攔索的設置位置，這些都改進了不少。而在所有的改進中，最明顯的就是升降機的位置與數量。最初的設計中，仍然采用兩部升降機，而且都在中軸線上，而且設計的是全封閉式機庫（後來才改為半封閉式機庫），可是在模型實驗中，很快就暴露出設在中軸線上的升降機將嚴重影響到航母的航空出勤效率，影響了飛行甲板的利用效率。最後，工程師大膽借鑒了美國“埃塞克斯”的經驗，將位於後部的升降機移到了航母艦島地後方，可同時仍然保留了艦島左側的前部升降機。可這個設計仍然有問題。這部升降機的位置必然會影響到飛機起飛作業。最後，這部升降機被移動到了航母艦島的前麵。可工程師很快就發現，兩部升降機都在右舷的話，那麼設在左部斜角甲板上的彈射器的效率就會降低很多。最終的設計是，在艦島前後各設一部升降機，同時在航母左舷的後麵設第三部升降機。這樣一來，航母就有了三部側舷升降機，同時機庫也成為了半封閉式。
設計完成之後，江南造船廠首先製造了一具十分之一地木製模型。在進行模型測試的時候，還對航母飛行甲板的利用率進行了測算，而得出的結果讓海軍裝備技術辦公室很是滿意，甚至讓海軍裝備技術辦公室忽略掉了航母仍然隻有120的載機數量，原因是，四部彈射器的利用效率非常高，其載機的出動率是“湖”級的1.5倍到1.8之間。就算隻能夠攜帶120作戰飛機，但可以一次性的放出所有地轟炸機。從而增強航母的突擊能力，這就相當於讓航母的單次突擊能力提高了近一倍。而在航母作戰中，第一次突擊就將決定勝負，很少有指揮官會考慮到第二次突擊的問題。
設計完成後，海軍立即下了訂單，26年末，江南造船廠艦“台灣”號的第一塊鋼板。可問題是，在建造的時候，正好趕上帝國海軍在27年開始的裝備體製調整，而且當時海軍的訂購價格多。導致原本應該在27年底就服役的第一批四艘“島”級航母遲遲無法服役，直到284，前三艘的建造工作才完成，隨即就交付海軍進行海試，而由高雄造船廠建造地第四艘到7月都還沒有完成棲裝呢。
“參謀長，這三艘航母會編入哪支艦隊？”
“這個應該由你來做主。反正不會是第五特混艦隊。”甘永興拍了拍談仁皓的肩膀，“不過嘛，就算現在讓它們起航，也要下個月才能到達加勒比海，所以，我隻是帶你來看看，你回去後，可以先了解一下各艦隊的情況，然後再挑選最合適的一支艦隊換裝，記得在月底前給我相關的換裝報告就行了。”
“那好。我回去後就安排這件事情。”談仁皓立即答應了下來，實際上他已經想好應該首先讓哪支特混艦隊換裝了。“不過，淘汰下來的航母怎麼辦？”
“這個嘛，也許會成立新地特混艦隊，或者是讓第六特混艦隊改為航母特混艦隊。這事現在還沒有訂下來，而且在成立了聯合艦隊之後，特混艦隊的數量已經不受限製，到時候，我們再根據戰場上的實際情況決定。”
“也好。那麼換裝工作可以先壓一壓，讓官兵有更多的時間訓練。同時等我們解決掉美國海軍的最後一支艦隊後，就有時間讓艦隊進行換裝訓練了。”
“這事你來決定，你現在可是聯合艦隊司令官了，彆什麼事都問我。”甘永興拍了下談仁皓的肩膀。“現在我們先回去吧，你什麼時候的飛機？”
“傍晚前，大概要在飛機上吃晚飯了。”
“那你就早點回家收拾行李，等下直接去機場就行了。”甘永興先讓談仁皓上了車，然後他也上了車。“到了巴拿馬，記得給我發封電報回來，其他的事，你可以慢慢處理，首先要解決好與羅雲衝之間的配合問題。現在，聯合艦隊並不屬於羅雲衝的指揮範圍，你有很大地獨立性，所以你們之間的關係相當重要。”
談仁皓早就在考慮這件事，成立了聯合艦隊之後，艦隊的獨立性大增，而且不屬於戰區編製，隻是由雷少卿，黃曉天來負責戰區與艦隊之間的協調工作。也就是說，談仁皓不由羅雲衝直接指揮，兩人是合作關係。怎麼處理好這個關係，將直接決定對美作戰的進度。
當天傍晚，談仁皓就離開了舟山，臨走前，甘永興因為還有很多事要忙，沒有來送他，卻派人給他送來了一份厚厚的文件，名曰在路上打發時間，這可讓談仁皓有點頭痛了，他一般習慣在飛機上睡覺，需要看文件打發時間嗎？就算要，他也會選擇幾本通俗，而不是那些嚴肅的軍事文件。