王向東躲進一個小巷，出來時就騎上了自行車，反正天已經暗下來，行人匆匆，沒人會注意到他騎的是什麼品牌的自行車。
有一說一，島國的交通確實比咱們的發達多了，街上大車小車很多，還有摩托車自行車，川流不息的，倒是人行道上的行人不多。
聽廖小春介紹說江戶這時候就已經有地鐵了，這差距很大呀。
騎自行車的也不少，王向東就混在裡頭往南騎，夜幕下燈火輝煌，街道兩邊商鋪眾多，後麵是密密麻麻的住宅區，大多是兩層的樓房，高樓大廈倒是不多見，或許這裡還不是江戶最繁華的區域吧。
港口從碼頭往裡麵進來的區域一般就是倉庫了，可路過了兩個碼頭都沒看到成片大型的倉庫，王向東繼續南行，感覺應該到郊區了，地圖上顯示的紅點沒有之前那麼密集了，路上的行人和車輛也少多了。
如此又騎行了好幾公裡，果然有收獲了，王向東終於找到疑似倉庫的大片建築物，這裡離他下榻的旅館有十幾公裡了，外圍是高大的圍牆，牆頭上還拉著鐵絲網，估摸著還是通上高壓電的，整個占地麵積超過一萬平方吧。
巨大厚重的鐵門封住了正門，兩邊是三層的水泥房，高出圍牆有一層半，天台上有探照燈，還有幾個持槍守衛，最裡麵還有一座三層樓房，裡麵也有很多紅點，應該都是倉庫的守衛，戒備森嚴啊。
鷹眼地圖上可以清晰的顯示出倉庫的布局，圍牆裡麵中間是一條橫貫東西的大路，兩邊是整齊排列的倉庫，各有六座，都是單層的木構瓦房，兩邊傾斜的屋頂，屋內是碼放整齊的麻袋，看來這裡是糧倉了。
粗看起來十二座糧倉數量不多，但這裡的倉庫麵積不小，估計每個都有三百平方大小，都堆滿糧食得有多少呀，而且估計島國各大城市都有這樣的糧食儲備倉庫吧。
對照他空間裡空置的麵積，最多也隻相當於兩個倉庫大小了，不行，裝不下，還得再擴大些。
所以王向東現在還不想動手，從外頭是看不到牆內的場景，但透出的亮光以及轉動的探照燈說明裡頭燈光照明充足，上麵是進不去了，隻能挖地道進去了，看看是從南北哪邊入手。
王向東這時候是把自行車停在公路邊的路燈下，跨坐在後座上抽著煙，目光望著遠處的海邊，意識卻在地圖上仔細的查找最佳通道。
路邊的人行道上幾乎沒有行人，公路上倒是時不時的有小汽車經過，但明顯少多了，時間也來到了晚上九點多，該休息的都休息了，該出來活動的也出來了，那就是青春躁動的年輕人了。
王向東就看到六輛摩托車呼嘯著從路邊經過，風馳電掣的，估計那速度都超過六十邁了，騎車的都是小年輕，也沒戴頭盔，頭發衣服都飄了起來。
江戶這年頭就有飆車黨啦，也難怪，豐田摩托車這兩年在海外投入的廣告宣傳做得好，新產品動力強、造型酷，很快就打開了醜國和西歐的市場，銷量躍居全球第一，更是深受島國年輕人的青睞，就有了爭強好勝的賽車比拚，於是飆車盛行。
可是很快的又有好幾輛摩托車呼嘯著過去了，還有兩輛小車緊隨其後，王向東仔細一看，摩托車都載著人，手裡都拿著報紙包著的東西，看著像是鋼管刀具啥的，這是要去武鬥的樣子啊。