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正瀏覽著網頁的王銘洋看到關於亞迪的新聞標題，好奇地點了進去。
然浩控股的手裡，現在拿著亞迪汽車百分之十點股份，這是上次亞迪定增融資時候買進的。
還有，王銘洋記得黃傳福說過會把極智實驗室的自動駕駛技術應用到王朝係列車型上，這款“秦”的熱銷與否可是關係到自己的錢袋子。
看到底下股民的評論，王銘洋心中一動，覺得當下還是繼續買進亞迪股票的好時機，但在買進之前，自己需要給黃傳福打電話溝通一下，免得引起誤會。
“喂，黃總，你們公司的公告我看了，網上的反應不是很好啊，很多人質疑亞迪的技術實力，都猜測是你們的秦研發不順利，才一再推遲發布時間。”
“嘿，王總，我們為什麼推遲秦的上市時間，你自己不是心知肚明嘛。網上的那些質疑聲，我才懶得理呢，隻要把車做好了，那些質疑聲自然就會消失。”
“能不能透露一下新的秦研究進展到哪一步了？”
“現在正測試調校你們的智能輔助駕駛係統。幾百輛車子天天在高速路上跑，收集數據，儘量爭取在今年的北京車展正式麵世。
阿美莉卡國那邊有個叫特拉斯的造車新勢力現在一直在鼓吹他們研究的自動駕駛汽車是未來的發展方向，到時我們的秦麵世，不知道他們臉上會是什麼表情?哈哈。
雖然我們的智能輔助駕駛功能現在僅適用於像高速公路這種不複雜的場景。
不過話說回來，極智的智能輔助駕駛係統能不能在短期內繼續升級，讓車子在所有的場景下都可以正常使用?”
黃傳富不死心的再問一遍王銘洋。
“現在還不行，我們已經反複做過論證和試驗。
以目前的硬件係統，暫時還支撐不了這麼大量的數據計算並且快速做出反應。
所以，我們才強烈建議你們把自動駕駛功能開啟時的最高速度限製在一百一十公裡每小時，這樣，車子行駛中的安全冗餘度比較富餘。
等以後有更強力的芯片出來，係統的處理速度就會上來了。”
“你說的這個我也明白。不過我就是有點不甘心呐。
這麼好的功能不能完全發揮出來。
想象一下，智能駕駛技術加上我們亞迪的混動或是純電係統，簡直就是完美的高科技作品，可以顛覆整個汽車行業的模式。讓亞迪打破一直以來在人們心中的低端形象。”
“嗬嗬，隻要這款秦做出來，肯定能驚豔到所有人。
對了，現在亞迪股價低迷，我還想購進一些，今天來電話就是想跟老哥你說一聲。”
“這是好事啊。這股價天天跌，我壓力也大呀。
不過我手裡沒有多餘的份額了，身邊的朋友也是一樣，你要買的話估計也隻能在股市裡買了，順便幫我拉抬一下價格，哈哈。”
“行，有你這句話，我就放心了。”
掛掉電話，王銘洋又分彆打給姐姐和李美華以及周燕姿，讓她們有空的時候就登錄公司和各自的股票交易賬號，慢慢吃進亞迪的股票。
時間一晃而過，到六月下旬的時候，極芯二號終於如期完成了設計的全部工作。
王銘洋給大家舉辦了慶功宴。項目成功完結，連日來的加班終於結束，而且有不菲的獎金可拿，設計組成員忍不住發出陣陣歡呼聲，壓力頓時來到了製造組這邊。