黃傳富說的其實一點都沒錯，按照正常情況算下來，亞迪最初的二十個點分成，現在不會超過一個點。
有心人隨便做點手腳，或者另起灶爐套個殼，就能把這點收益給抹零了。
但王銘洋吃水不忘挖井人，而且覺得黃傳福是一個可靠的商業夥伴，加上固體電池的實際研究成果並不僅僅限於拿出來合作的這款容量閹割版。
因此，出於給對方補償的意思，王銘洋還是堅持給亞迪百分之三點八五的分成。
同時，產品做出來售賣時，不攤銷研發成本在裡麵，這讓黃傳富等人聽後，都紛紛站起來向王銘洋敬酒，稱讚他大氣。
“不知道神行電池最快什麼時候能生產出來？”
200瓦時每千克的固體電池，被命名為神行。
一口乾了杯中的茅子，黃傳福坐下來，向王銘洋問道。
“量產工藝是有了，但極智科技現在還沒有建立生產線。”
“為何？這麼好的東西，應該趕緊做出來啊。”
“集團前段時間遇到點問題，擴建電池生產車間的事情被耽擱了。現在，極智科技沒有相應的生產線。”
“如果王老弟願意，我們亞迪可以幫極智科技代工生產，加工費可以放到最低。
但是有一個條件，生產出來的電池，必須優先賣給亞迪，滿足亞迪的需求。”
“可以。不過售價方麵，必須比現有的鋰電池高出百分之三十。”
“沒問題。其實我想建議你，賣給其他公司價格再高一點。畢竟神行電池的能量密度更高，安全性更好。
彆忘了，亞迪汽車，老弟的然浩控股有百分之二十五的股份。我們不能無償幫助其他競爭對手不是？”
“除了所謂的特拉斯，國內有誰是亞迪的對手？神行電池一出，新版的智能座艙一來，連特拉斯都要在後麵吃灰。
到時，老哥你的亞迪就是新能源汽車的老大。
我建議你啊，手裡有餘錢的話，還是多增持自家公司的股票吧。”
“我會考慮的。”黃傳富舉杯跟王銘洋又碰了一杯。
“我聽說亞迪所有的汽車零件都是自己生產的，除了輪胎和玻璃。
你們對永磁電機也有做研究?”王銘洋繼續向黃傳富推銷手裡的好東西。
“我們是有自己做電機，但目前沒有多餘的資金研究，隻是生產而已。”
麵對王銘洋的詢問，黃傳福沒有遲疑，老老實實回答道。
“我這邊也有子公司做電機，各種型號都有，價格保證比你們自己生產的便宜，不知道老哥感興趣不？
而且，我最近在研究高性能電機的時候想到了一個提高電機功率和最大扭矩的方法。”
王銘洋之所以親自搞這個，是為了提高無人機的動力，以獲得更強的抗風能力和更快的飛行速度。
極智科技集團旗下的機械加工廠，除了給手機做零件配套，有部分業務就是生產各種電動機，其中以供兩輪電動車使用的無刷電機為大頭。